Jakey Skrevet Juli 19, 2010 Rapporter Share Skrevet Juli 19, 2010 Sier bare alt jeg har gjort siden den sist sveiv. Holdt på og koble anlegg, la opp ledningene. Koblet ferdig spilleren (resten har jeg koblet) Og så tok jeg av den originale luftfilter boksen og satt på et åpent filter (powerfilter) Så startet jeg den, ga litt gass og hørte om jeg hørte noe forskjell i lyden. Det var lite, men greit nok det. Så ga jeg meg for den dagen. Å dagen etterpå (idag) så skulle jeg starte den, og da dauet den med en gang. Så startet jeg den et par ganger til, samme igjen. Så ga jeg gass den ene gangen. Da startet den. Og jeg måtte holde gass for at den ikke skulle daue. Når den ble varm så sveiv den såvidt gikk under 500rpm og litt over, litt opp og ned. Men den sveiv. Når den ble kald så var den lik. Byttet til original luftfilter, da var den akkurat lik. Så nå skjønner jeg ingenting. Hadde forresten batteripolene av når jeg koblet anlegget. På forhånd takk. mvh. Jakey Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kjetil1972 Skrevet Juli 19, 2010 Rapporter Share Skrevet Juli 19, 2010 E200.. M111 motor? vært boti noen kabler,kanskje? god kontakt på jordingskabel? kan og være at den er gått "sur" kjør en tur og blås den ren ;) Siter VW Passat 2.0TDI 2006 X Audi S6 2,2 20VT 1997 X Audi A6 2,5TDI Quattro 2001 X Audi A6 2,5TDI Quattro 1996 X Mitsubishi Pajero 3000 Fjallasport 1992 X mitsubishi Pajero 3000 1991 X Volvo V70XC 2,5T 1998 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jakey Skrevet Juli 19, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juli 19, 2010 (endret) Kan jo være jeg har vert borti noen kabler, men vet ikke hvilke isåfall. Kan prøve og skru av og på kablene til polene. Har kjørt den et par mil. Har ingen aning på motor koder på disse bilene dessverre. Søkte litt på google, er vel m111.940? Endret Juli 19, 2010 av Jakey Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kjetil1972 Skrevet Juli 19, 2010 Rapporter Share Skrevet Juli 19, 2010 prøv å sjekk/rør på ledninger til motor, kan være brudd eller sprukket isolasjon på disse.. har ikke tilfeldigvis tatt motorvask?? har inntrykk at m111 motorene slettes ikke er glad i vann.... Siter VW Passat 2.0TDI 2006 X Audi S6 2,2 20VT 1997 X Audi A6 2,5TDI Quattro 2001 X Audi A6 2,5TDI Quattro 1996 X Mitsubishi Pajero 3000 Fjallasport 1992 X mitsubishi Pajero 3000 1991 X Volvo V70XC 2,5T 1998 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jakey Skrevet Juli 20, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juli 20, 2010 Holdt på litt med anlegget idag, og hadde av polene, pusset de litt tidligere. Startet på 2 forsøk. Men sveiv på 1000rpm. Er ikke det litt høyt? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Margido Skrevet Juli 20, 2010 Rapporter Share Skrevet Juli 20, 2010 Jo, burde ligge på 750-800rpm. Siter BMW 318is coupe Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jakey Skrevet Juli 21, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juli 21, 2010 Hva kan skyldes at det er så høyt? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Skrevet Juli 22, 2010 Rapporter Share Skrevet Juli 22, 2010 Sjekk ledningsnett til luftmassemåler, miljøledningsnett på disse også. Siter Bilforumet.noÆres Super Moderator `84 Ford Granada 2.3 L Turnier`92 Ford Scorpio 2.9 GL Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.