c2201995

Hva tror dere om å kjøpe en c200 fra 2008 som har gått 50' , og chippe den opp slik at den får et nesten tilsvarende hk antall som c220? Man sparer vel en del penger på å gjøre det slik og ikke kjøpe en c220?

Av og til vil ikke vindusviskerne starte, de må gis et lite dytt for å komme igang. Deretter kan de fungere flere ganger ved å skru dem av og på, for så å ikke ville starte igjen før et nytt dytt gis. Viskerne går i det tempoet dem skal når de er i gang, alle hastigheter. Noen som vet om dette problemet er et sikkert tegn på at viskermoteren må byttes?

Mange takk for svar! Har også funnet ut at det er en lekkasje rundt/i nærheten av vannpumpa et sted, det renner kjølevæske langs reima fra pumpa. Kan tyde på at pumpa kanskje også må byttes.

Har en c220 fra 95 som koker ved kø/tomgangskjøring. Har nettopp byttet toppakning pga mye olje i vannet. Problemet med koking var også tilstede før toppakning ble byttet. Når bilen er i hastighet over ca 60, ligger temperaturen rundt 80 grader. Vifta foran på motoren går i samme hastighet uavhenig av motortemp. Mener jeg har hørt at denne skal speede opp når hastigheten øker? Eller kan det være termostat? Når skal de to viftene ytterst i grillen fungere, mine står alltid stille. På forhånd takk.

Må bytte bakre bremserør/slange på høyre side. Indre og ytre. Etter en kjapp kikk ser det ut som det ytre røret (det som går inn i calipern) er et krokete metall/kobberrør. Noen som vet om det kan byttes til det som er oppført her; http://www.autohausaz.com/search/product.aspx?sid=l2spjc45fa3jwt55xu2zld45&makeid=800026@VW&modelid=1282508@GOLF%20GL&year=1996&cid=14@Brake%20%26%20Wheel%20Hub&gid=1792@Brake%20Hose/Line Ser ikke likt ut men har kanskje ikke så mye å si? Det er ikke skiver på bakhjulene.

Takker. Fant nummeret hans

Sliter litt med å finne kontaktinfo til Ray's, har du en link?

Takker

Har en c220 bensin fra 95' med mye olje og trykk i kjølevannet. Antar derfor at toppakningen er moden for utbytting. Noen som vet om et verksted som gjør dette "billig"?