Tung på bremsepedalen med G60-bremser.

[G60Turbo]

Originally posted by Mk2-16v

 

Bare så du veit det så er den bryteren justerbar, du hadde ikke behøvet å modifisere den.

Ville bare informere deg om det ;)

 

Min er ikke justerbar ;)

 

mener norskbildelsenter tar rund 1600.- for servo..... ny sådan

[Mk2-16v]

Originally posted by Vegard

Du slet jo med det samme problemet, har du tenkt noe over mulige feilkilder?

 

Jeg har G60 bremser med stålomspunnede teflon slanger, 22mm Audi hovedsylinder og Mekonomen bremseskiver.

Bremsene tar greit men pedalen er ikke så stiv som jeg hadde forventet.

Det eneste jeg ikke har byttet er lastjusterings ventilen og bremseservo'n så jeg tipper at servo'n har noe med saken å gjøre.

[CelicaGT]

Til dåke som har hard pedal, sjekka vakum slangen som går inn på bremsekraftforsterkern? Lekkasje der gjør at bremsene blir harde....

[Vegard]

Originally posted by CelicaGT

Til dåke som har hard pedal, sjekka vakum slangen som går inn på bremsekraftforsterkern? Lekkasje der gjør at bremsene blir harde....

Den er helt OK.

[SpeedWell]

Hva med myk pedal?

 

Har lufta to ganger, men klarer ennå ikke å blokkere hjula.

 

Ny hoved, 22,2mm. Min gamle 1.8GL servo, ny-overhalte G60 bremser forann, og nyoverhalte GTI bremser bak.

[RaWeR]

Originally posted by kimoajajaj

Det skjelver litt i rattet mitt når jeg bremser i fart, dette kommer vell av litt skjeve skiver right?

 

Aight kiddie

[joarek]

Hva er forskjellen/gjør en:

 

Bremsekraftforsterker : Denne vet jeg hva er og har plukka med en større fra huggeren, en 8".

 

Men hva er Master sylinderen og bremse servo, hvor sitter de?

[SpeedWell]

Mastersylinderen er den delen hvor du skrur rørene inn på servoen/bremsekrafsforsterkeren.

 

Hvorfor tok du 8" når 9" er størst? :)

[joarek]

Har bare lagt den av... Ligger der om jeg ikke finner 9"... Og om jeg ikke finner en så har jeg den å falle tilbake på ;) Får jo godkjent med 8" også....

 

Møller prøvde å være smarte med meg og forlangte 4105,- for denne.... Hahahahahahaeatme

[hfracing]

hadde g60 bremser på abs system i 16v gti, funka rått.

lett og presis pedal

[Vegard]

Problemet er løst.

 

Byttet til en 9' bremseservo fra en -92 mod.

 

Funket mye bedre, men det var fremdeles ikke "touch-kontroll" på bremsepedalen. Men nå kan jeg nokså lett låse hjulene i høy hastighet på tørr asfalt.

 

Antar at problemet er knyttet til bremseservo av merket F.A.G. fra 1986. Denne gir dårligere bremsekraft enn nyere servoer.

[Vegard]

Har en Caddy TDI. Denne har bare 256 mm skiver, men touchkontroll på bremsene.

 

Noen som vet om bremsekraftforsterkeren fra denne kan brukes på Golf 2?

 

Eller må jeg gå over til BREMBO-settet fra Seat Ibiza Cupra R for å få skikkelig bremseeffekt?

 

Hvis noen er interessert i BREMBO-settet finnes det her:

 

http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=21802

[OddArild]

Siden det nå var snakk om bremser..

 

Det skjelver litt i rattet mitt når jeg bremser i fart, dette kommer vell av litt skjeve skiver right?

 

Ja det kommer sansyligvis av skjeve skiver ja..:) kan vell hjelpe å lufte bremsene også? :)