Noen som vet om noen billige reg, reim bytter?

[tmyste]

Hei.

Er reg. reim intervallet på g60 60 000km?

Og vet noen om noe sted som tar på seg jobben til en grei pris?

I oslo/akershus området. takk

[crezit]

det er pr 100000 eller hvert 5 eller 6 år på vag

[EliteCorrado]

Denne bilen kan du tyne enda litt lenger, da det eneste som skjer, er at reima går av. Sett på ny, så er den som gull.

 

Ontopic: Beklager, vet ikke om mange i akershus/oslo som bytter reimer på disse.

[tmyste]

Denne bilen kan du tyne enda litt lenger, da det eneste som skjer, er at reima går av. Sett på ny, så er den som gull.

 

Ontopic: Beklager, vet ikke om mange i akershus/oslo som bytter reimer på disse.

 

 

ok :) men hvorfor skjer det ikke noe galt når reima ryker?

[Devil]

på golf'n min så røyk reima så kom batteri lyset mitt opp i dash'n. så da kjørte jeg til nærmeste biltema og kjøpte reim og skrudde utafor der :P

men det var kun snakk om 400 meter :P så jeg vet ikke hva som skjer.

[2.0_G60]

på golf'n min så røyk reima så kom batteri lyset mitt opp i dash'n. så da kjørte jeg til nærmeste biltema og kjøpte reim og skrudde utafor der :P

men det var kun snakk om 400 meter :P så jeg vet ikke hva som skjer.

 

WHAT? Regreima røyk, så du kjørte bare bort til Biltema og skrudde utenfor der? Da snakker vi IKKE register reim. Da snakker vi Dynamo reim. Dersom reg reima ryker, kan man ikkje kjøre 400 meter bort til Biltema. And that's a fact. Men dersom dynamoreima ryker er ikke 400 meter noe problem.

 

Strammehjulet på Corrado'en min røyk engang. Var først noe jævli til bankelyder noen dager. Trodde det var dynamoen, og tok det helt med ro og brukte bilen. En dag jeg begynte å kjøre og kom til et vegkryss gikk ikke bilen fremover da jeg skulle ut i vegen. Såg da at motoren hadde stoppet, og tenkte WTF. Vrei om nøkkelen og prøvde å starte, men det var selvfølgelig null liv. Og hørtes ut som det var dårlig kompresjon. Gikk fremmi og kikket. Tok av dekselet til reg reima, og da raste lagerkulene uti og ned på asfalten og reima var helt løs. Tok bare av strammehjulet med hendene mens innerskålen stod igjen.

 

Fikk tak i nytt strammehjul og monterte sammen igjen. Selvfølgelig stemte ikke merkene med tenning etc. Men etter at tenning var noenlunde justert, startet den på første kakket og gikk fint helt til jeg solgte den. Fordi, etter som jeg leste på et utenlandsk forum, er ikke 8v motorene fra VAG av typen der stemplene tar oppi ventilene ved havari. Det stemte iallefall med meg. Hydrauliske løftere hjelper også kanskje litt ved havari. Men flaks kan vel også være inne i bildet.

 

On Topic: Vet ikke om noen som skifter reg reim billig, men er ganske enkelt å bytte selv dersom man har litt peiling. Jeg gjorde det med største biltema verktøysettet(1400,-?) og en jekk.

[Kristaafa]

Det stemmer at PG-motoren ikke er en såkalt "kollisjons-motor", dva at det er klaring mellom stempel og ventil. Merk at om man har byttet til en kam med høyere løft så vil stempel og ventil kollidere.

[Skoda rs]

Hei

Jeg driver Et Bilverksted i Ski.vi kan hjelpe til med å skifte Reg reim på din bil.

Send opplysninger om bil Reg nr til

 

firmapost@skikarosseri.no