motor..

[xibriz]

trenger en motor til min eldgamle celica st2000, trenger ikke være orginalmotor eller noe slik... bare en som passer. Men nå har det seg slik at jeg ikke har så mye peiling på motorer.. noen som vet hvordan motor jeg trenger? evt. noen som har en motor å selge som kanskje passer? er glad for alle svar

[boXer]

Hva er galt med original motoren din (bortsett fra at den er sinnsykt sløv)?

 

Hva passer, skal vi se...

Alle motorer fra Celica mk1 (70-77), feks. ST1600 motoren på 115hk.

Noen fra mk2, feks. 18R-G som er twincam versjonen av den vi har (140hk)

 

Ganske mange motorer med litt annen modifisering.

4A-GE fra Corolla

3S-GE, 3S-GTE med 5-trinns manual aluminiums kasse(W55-59)

samme med Supra motorer (må bla. flytte traversen til girkassa(lett))

+Annet rart, spørs hva man er ute etter.

 

Noe bra sider vært å sjekke:

http://ourworld.compuserve.com/homepages/stepho/engcodes.htm

http://www.toymods.org.au/tech.html

 

Kanskje jeg kvitter meg med min original-motor, men det blir neppe i nærmeste fremtid i tilfellet.

[xibriz]

for det første så er det ikke orginalmotoren som står i, det ble byttet motor på bilen i 1985 til en celica gt motor med to dobble forgassere (måtte bare ha det med fordi det høres litt stili ut :P) å nesten 140hk. Det som er galt er at den ikke går rundt.. sikkert sylinderene som sitter fast eller noe lignende.. er som sagt ingen motor-ekspert

[L&D]

Du burde kanskje prøve å finne ut hva som feiler motoren din før du bytter den, kjenner du ikke noen som har litt peiling på motor som kan ta en titt for deg??? Er litt dumt å bytte motor hvis det er bare en bagatell som feiler den...

[Jonte]

Skaff deg en 3S-GE eller 3S-GTE

 

2,0l Twincam med 156hk eller 2,0l twincam med turbo og 204hk

[boXer]

Originally posted by xibriz

for det første så er det ikke orginalmotoren som står i, det ble byttet motor på bilen i 1985 til en celica gt motor med to dobble forgassere (måtte bare ha det med fordi det høres litt stili ut :P) å nesten 140hk. Det som er galt er at den ikke går rundt.. sikkert sylinderene som sitter fast eller noe lignende.. er som sagt ingen motor-ekspert

 

Aaah. Vil tru det er verd å få noen til å overhale den motoren.

Men hvis du er villig til å slite litt for å bytte motor og få det godkjent så er det mange alternativer.

[xibriz]

har snakket med mange som kan litt om motorer.. å de er enige (uten å ha sett på den, bare hørt på forklaringen min å mine eksprimenter med å trille bilen me clutch inne/ute osv.) at det må være stempelfjerene som er rustet fast eller lignende.. slev vet jeg ikke helt hvordan dette fungerer.. Noen som har peiling på hva det vil koste å overhale en motor på et verksted?

[Skody]

Ikke verksted agitt. det er bare dyrt det. Men få en venn til å hjelpe deg med å ta opp motoren. Se også etter motorkoden din. så vet du hva du har for utgangspunkt. Prøv å ta av reg.kjeden og se hva som roterer da. hvis det "bare" er stempelringene som har satt seg, kan du jo starte i bånn og plukke ut stemplene. og så kjøper du ei såkalt "hone-børste" på biltema. og bruker det på en drill ell.no. Hvis du må byne å borre må du ut med nye stempler og hele pakka og da er det like billig å kjøpe en brukt motor fra en vraket nyere celica etc.

 

Husker ikke url i farta, men det er minst 2 firmaer i Danmark som er flinke på japsedeler. den ene er KUN toyota :)

 

http://www.realpower.dk/ - her er toyotasjappa gitt ;)

 

Jeg fant en krasjet '86 celica med 3S-GE 2.0L 150hk i akershus i høst. Han sku ha 5000,- for hele bilen. Da har du tid til å plukke ut kabelnettet komplett(til hjernen). Eller 3500,- for bare motor+hjerne+kabel.

 

Hoggern er heller dyr. Regn med 5-15.000,-

 

mvh Trond Viggo c",)