Blårøyk, bil bruker ikke olje..

[Hisap]

Hei.

 

Til tider så hender det at bilen min ryker litt blått.

Nå er detta en Diesel så røyk er jeg vandt med, men blårøyk er litt rart.

Det som er enda merkeligere er at bilen bruker ikke olje, jeg har byttet olje og den har ikke sunket.

 

Er alltid ved kald motor.

 

 

Noen som har en smart ide om hva det kan være?

Møller mener det er olja, men alt som har med olje eller veske generelt på bilen er tett som en potte. (Bortsett fra Dieselen, den renner rett igjennom og jeg må etterfylle hele tiden.. Dyrt! :D):hvaskjera

 

 

Edit: Detta er en '97 A4 1.9TDI

[Scorpio29]

Går den dårlig eller merker du noe annet enn bare røyk? Har en 94 corolla diesel og den røyker nå på hvert girskift uansett motortemp.

Så lenge den ikke røyker så mye som denne :

[Hisap]

Går den dårlig eller merker du noe annet enn bare røyk? Har en 94 corolla diesel og den røyker nå på hvert girskift uansett motortemp.

Så lenge den ikke røyker så mye som denne :

 

Tja, nå veit ikke jeg sånn særlig hvor godt en 1.9 TDI skal gå, men synes ikke den går helt for jævelig, sliter litt med at turboen lagger litt.

 

 

Edit: Er blå/hvit røyk, diesel skal da ryke sort? :hvaskjera

[Tortilla]

Kan være olje fra turbo.

 

Sjekk først at luftfilter ikke er tett, dette kan forårsake at kompressordelen i turboen suger vakum og drar inn olje/oljedamp fra lekke tetninger eller veivhus ved tomgang/lavt turtall.

 

Hvordan er oljenivået, er det for høyt? motoren kan "kaste" olje til innsuget.

 

Skru av oljelokket når motoren går på tomgang, rus motoren mens du kikker ned i hullet, blir trynet ditt svart av olje :) er motoren enten utslitt eller en eller flere fjærer er knekt.

Dette gir ovetrykk av oljedamp i veivhset som igjen havner via ventilasjonen inn i brennkammer.

 

Er filter og oljenivå ok:

Skru av rør eller slange mellom turbo og topp, se etter olje. Er det olje der, tørk vekk og sett sammen.

Kjør litt mer og se om det er kommet ny olje i rør/slange.

Er det olje der igjen: slitte tetninger.

 

Returrøret for smøreolja kan også være blokkert og olja yter da ut av tetningene, noen ganger fordi den koker til slutt.

Olja har en viktig oppgave som kjølemedie i en turbo i tillegg til smøringa.

 

Har du mye turbolag er det nok enten slitte lagre (og tetninger) eller et tett filter.

[Einar]

Er ikke bare litt utette dyser som står bak altså.

Når motor er kald vil den kreve perfekt forstøvning for fullstendig forbrenning, varm vil det tenne uansett, men kan merkes på effekten

[JvhCossie]

Kan være feil på gløding eller kaldstartdyse... Audi'n min ryker blått og fusker osv når jeg starter men når den er varm ryker det bare svart.