Drivaksling eller girkasse gåen?

[Gjerde90]

Har en volvo 240 86 mod.

Skulle spinne litt idag og når jeg slapp ut clutchen kom det noen forferdelige lyder og bilen gikk ikke framover.

Fikk den ikke i gir etter dette, var bare skrapelyder noen ganger. Men når jeg satte den i fjerde og slapp forsiktig ut så gikk den framover litt og så kom det noe voldsomt med skraping og dunking. Er det girkassa som er gått til helve**e eller er det drivakslingen kansje?

Noen som har noen forslag?

[slitenvolvo]

Girkassa, uten tvil, siden du får den til å fungere i 4de.

[emilhetty]

Når jeg tok den første bakakselen min så sto bilen helt stille og jeg kunne gire så mye jeg ville, var ikke så vanskelig å finne ut hva det var, var bare å legge seg under bilen og se om mellomakselen gikk rundt.

 

Den andre akselen jeg tok så kunne jeg kjøre, men hvis jeg slapp opp gassen så låste bakhjula seg. Og når jeg skulle rygge inn hjemme så ville den ikke flytte på seg, så måtte dytte den.

 

Men hva med clutchen da? prøvd å sette den i gir når motorn ikke går?

[Erik Braseth]

Grunnen til at det funker i 4. gir er fordi det ikke er et "gir", man låser bare inngående mot utgående aksling.

[AndersTM]

Grunnen til at det funker i 4. gir er fordi det ikke er et "gir", man låser bare inngående mot utgående aksling.

 

Men er 4.gir på m45/46/47 1:1?

[Colli]

Men er 4.gir på m45/46/47 1:1?

 

Ja!

[Gjerde90]

så jeg må til med ny kasse?

[Gjest]

Jepp.

Bytter kasse på en time med vanlig tempo da :)

[Gjerde90]

Jepp.

Bytter kasse på en time med vanlig tempo da :)

 

okok;)

å bare få taki ny først:P

[Gjest]

Bilforumet Kjøp Salg - 5 trinns kasse til 240 - Powered by PhotoPost Classifieds

Øverste linken under "drivverk" ;)

[slitenvolvo]

Jepp.

Bytter kasse på en time med vanlig tempo da :)

 

Skrytpeis.

 

Med amatørutstyr (handskraller, liten garasje-jekk, og dekkstabel for å støtte opp bilen) så tar det deg gjerne hele dagen, eller en god del av helga å bytte girkasse.