esbandos Skrevet Mai 12, 2008 Rapporter Share Skrevet Mai 12, 2008 Et verksted tar seg rimelig godt betalt.. Få bilen nedover til harstad, så skal jeg se på den.. :p Siter 1993 Audi 100 Avant 2.8Q 1995 Audi A6 Avant 2.5TDI (familiebilen) 1975 Volvo 242L Prosjektet 1980 Volvo 244DL Harryvogna 1980 Ford Taunus 2.0L 2-dørs Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
emilhetty Skrevet Mai 12, 2008 Rapporter Share Skrevet Mai 12, 2008 Da er det jo bare å begynne å feilsøke da, det enkleste da er å starte i ene enden. Du har jo starta med å teste om det er gnist, også tester du deg bare videre derfra. Neste steg blir jo da og teste at det kommer strøm inn til fordelern. Eller bare lese av feilkoder hvis du har lh 2,4. Siter MVH Emil Horpen Hetty, Vestfossen/Buskerud, Tlf: 90071358 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
melonen1 Skrevet Mai 12, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mai 12, 2008 Hvordan kan jeg vite om jeg har lh 2.2 eller lh 2.4? og hvis det kommer strøm til fordeleren, da fungerer tenningsmodulen/coilen? Stemmer det? Siter Volkswagen Golf IV 1,4 -98 x: Volvo 240GL 2,3 -89 x: Volkswagen Transporter -74 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
emilhetty Skrevet Mai 12, 2008 Rapporter Share Skrevet Mai 12, 2008 Hvordan kan jeg vite om jeg har lh 2.2 eller lh 2.4? og hvis det kommer strøm til fordeleren, da fungerer tenningsmodulen/coilen? Stemmer det? Åssen mod er bilen din? Stemmer som regel det ja, men kan hende at det er for lav spenning til at det klarer å lage gnist. Hadde det problemet når tenningsmodulen tok kvelden på mopeden, det kom spenning inn på coilen men fikk bare en liten gnist hvis jeg kicka fort. Siter MVH Emil Horpen Hetty, Vestfossen/Buskerud, Tlf: 90071358 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
melonen1 Skrevet Mai 12, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mai 12, 2008 Jeg har en 88/89 modell B230F. Siter Volkswagen Golf IV 1,4 -98 x: Volvo 240GL 2,3 -89 x: Volkswagen Transporter -74 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
emilhetty Skrevet Mai 12, 2008 Rapporter Share Skrevet Mai 12, 2008 Jeg har en 88/89 modell B230F. Da har du nok lh 2,4. lh 2,2 kom bare i 88 og lh 2,4 kom seint i 88. Det kan du lett se selv om det er 2,2 eller 2,4. På 2,4 så er det sånn firkanta dings som er til å lese av feilkoder som er på venstre dempertårn. 2,4 har også helt tom fordeler, ikke noe vacumklokke eller noe. mens 2,2 har vacumklokke og en kontakt på fordelern. Siter MVH Emil Horpen Hetty, Vestfossen/Buskerud, Tlf: 90071358 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
melonen1 Skrevet Mai 12, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mai 12, 2008 Bilder av den firkanta dingsen? Og hvordan kommer jeg til den boksen så jeg får sjekka feilkoder? :) Siter Volkswagen Golf IV 1,4 -98 x: Volvo 240GL 2,3 -89 x: Volkswagen Transporter -74 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Colli Skrevet Mai 12, 2008 Rapporter Share Skrevet Mai 12, 2008 Den står ganske godt synlig i motorrommet ditt. :) På venstre dempertårn, en firkantet liten boks med en ledning i. Siter Ønsker å kjøpe alu bakaksel til 240. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.