Motor tikking

[ottogutten]

 

Hei

Jeg har tenkt og kjøpe en outback 97 mod men når motoren er kald så høres det en tikke lyd fra motoren som blir borte etter noen min når motoren er varm..

 

Så jeg lurte på om hva det kan være ???

[vestax]

Hei!

 

Har selv hatt 2 stk. outback, (har en ennå). Det er veldig typisk Subaru at når motoren har passert rundt 100.000km så oppstår det en tikking på kald motor. Dette har jeg fått forsikret fra flere verksteder at ikke er farlig på noen som helst måte.

 

Har hatt tikking i min siden jeg kjøpte den for snart 3 år siden, no problem.

 

Men har ikke noe fasitsvar på hva det kan være.

 

Er veldig enig i at det er irriterende.

[Keikooo]

det kan være at du må justere på en ventil.

[Subarumekkærn]

Tikkingen dere sikter til er "skjørtebank" det vil si at hver gang stemplet snur fra topp til bunn bikker det litt og man får en bankelyd, dette forsvinner når motoren blir varm, for da utvider stemplene seg. for det meste ufarlig, bare irriterende.

[Einar]

Er det bare tikking kan det være bare ventilløftere, men Subaru har hatt litt trøbbel med skjørtebank som nevnt over her, da er det som oftest litt mere knakking, men kan oppfattes som tikking i ett tidlig stadie, løsningen på ventiltikk er å skifte løftere om det er hydraulis eller justere uten hydraulisk, skjørtebank har de pleid å skifte stempel med godt hell.

Er det bare tikking i oppstarten så er det ingenting å bekymre seg over.

[Alex-svx]

Jeg har en Subaru svx. Og den tikket på ''billig olje'' Bilene er litt sære på olje type også. Men så fylte jeg på Castrol olje. :) Og vips så var alt borte. Kan være ett lite tips i allfall. :)

 

Kan sjekkes her.

http://www.castrol.no

Så går du på Smøretabeller neders på siden. :)

Endret August 6, 2009 av Alex-svx

[stasjonsvogn91]

Jeg har også dette på Legacyen (230000 km) Det varer ca 2 min etter kaldstart, så blir det helt borte. Opplevde forresten på en Citroén XM 2,1 TD for noen år siden at den tikket veldig de første 12-15 mila etter oljeskift. Jeg har også alltid opplved sånt som mer irriterende enn farlig.

[verksmester]

97 outback ha hydrauliske løftere og da må en ut med motoren for og justere. de pleier og ha en bankelyd i motoren (skjørtebank) må evt bytte stempler. men er ikke verdt pengene