hvordan koble opp hovedstrømbryter?

[predator82]

Jeg har en seat ibiza som har ett problem med at noe stjeler strøm ifra batteriet. Om bilen blir stående en hel dag uten å bli brukt så starter den ikke. Men om den blir brukt hver dag så går det bra. Har vurdert å montere en hovedstrømbryter inne i kupèen på den, men veit ikke hvordan jeg skal gjøre det, skal jeg ta å koble fra pluss eller minus på batteriet? Om noen har noen råd og tips angående dette problemet er det bare å skrive.

[todleif]

Er det ikkje bedre å finne ut kva som stjeler strøm?

[mofars]

Bare å ta + igjennom bryteren det.Foruten + får du ikke bruk for minus så:)

[esbandos]

Om du tar både + og - via bryteren, får du deg en overaskelse når du vrir på bryteren.. :p

 

Nei, er nok nok med + :)

 

Men det ALLER letteste er nok å finne feilen.

[Potato]

Ville heller satt bryteren på minus, med sikring nært batteriet. Er det sikreste

[-Finn-]

kopl på en ampermeter klemme ved batteriet så ser du hvor mye strøm som "reiser av gårde" også begynner du å kople ut en og en komponent og kontroller resultatet for hver gang. begynn med utsyr som er ettermontert.

 

Kontroller lading i samme sleng,bør ligge på 14.4 V (iallefall ved 2000o/min)

[predator82]

Ok, men hvordan skal jeg finne ut hva som er hva osv? Hadde jo vært bra om jeg fant feilen sjøl istedenfor å ha den på verksted da. Så er bare å komme med forslag altså.

[kaffi]

Om du får tak i ett ampermeter av ett slag så kobler det på eller klemmer rundt + kabelen fra batteriet så napper du ut en og en sikring til du har funnet den som tapper. Om du har testet alle sikringene er det før sikringen da må du følge kablene.

Det kan være noe så enkelt som fukt.

[Slegga]

Dra ut en og en sikring, ta at ampere meter og mål på begge polene. der hvor sikringen satt.

da ser du nøyktig hvilken kurs som trekker hva. vanlig trekk på en bil er 0.3-0.4 Amp. Husk at kupe lys må være av. hvis man har mye utstyr så kryper det opp på 0,6 Amp

:happyhappy: