Bygge om wg akumilator fra FK

[Exerqtor]

Som det står, er det noen måte enn kan bygge om en standard FK wastegate akumilator så enn lander på 0.9 eller noe rundt der?

 

Har tilgang til CNC fres, dreibenk å alt av mulig sveise utstyr.

[GMV]

Det finnes et ombyggingskit for å lage en justerbar wg av den eksisterende, men jeg tror det er billigere å handle en med hardere fjær. Autopower i arendal har sånne til ditt bruk.

[volvokim]

Jeg vet ikke nøyaktig hvor mye trykk du får men du kan også skimse ut WG litt. Du kan legge f.eks 3 skiver på der hvor hvor staget er festet. blir som og korte inn staget

[GMV]

Da kan det bli fare for økende ladetrykk ved økt turtall pga. wg'n ikke klarer å åpne tilstrekkelig. Beste løsningen er ny wg. Eller det går å sette på en ekstern fjær i tillegg.

[Exerqtor]

Hmm okej, har shimsa ut WG'n med to skiver nå. Å da lander jeg på ca 0.5... Men for å sette på ei fjør til så må jeg klyve klokka å finne ei fjør å sette inn der? Eller?

 

Grunnen til at jeg ikke har lyst til å kjøpe noen ny klokke til den er at jeg ikke ser no vits i å koste på den lille 13C fisen.

 

Må jo ha no større før eller siden uansett.

[GMV]

Hmm okej, har shimsa ut WG'n med to skiver nå. Å da lander jeg på ca 0.5... Men for å sette på ei fjør til så må jeg klyve klokka å finne ei fjør å sette inn der? Eller?

 

Grunnen til at jeg ikke har lyst til å kjøpe noen ny klokke til den er at jeg ikke ser no vits i å koste på den lille 13C fisen.

 

Må jo ha no større før eller siden uansett.

 

Ja, men om du skal ha en 16, 18, 19T eller en K24 fra R så må du ha en ny wg uansett. Fjæra setter du på utenfor wg'n, men er en dårlig løsning da det er vanskelig å regulere til ønsket trykk.

[Exerqtor]

Rekti rekti..

 

Nei jeg tenkte heller på en Garret GT..

 

Men det må vell være mulig å få til noe vist enn åpner opp klokka å legger på noe der?

 

Eller vist enn gjenger opp wg staget å skrur på en mutter med fast sveisa skive, å har ei fjør imellom mutter'n/skiva å klokka.. Så kan enn bare skru mutter'n inn/ut for å justere trykket.. Eller tenker jeg feil nå?

[GMV]

Rekti rekti..

 

Nei jeg tenkte heller på en Garret GT..

 

Men det må vell være mulig å få til noe vist enn åpner opp klokka å legger på noe der?

 

Eller vist enn gjenger opp wg staget å skrur på en mutter med fast sveisa skive, å har ei fjør imellom mutter'n/skiva å klokka.. Så kan enn bare skru mutter'n inn/ut for å justere trykket.. Eller tenker jeg feil nå?

 

Vanskelig å få det tett siden de to delene er presset sammen med membranen imellom. Tanken med skiva er god, men staget går desverre utover ved økt trykk.:flushit:

[Exerqtor]

ja den gjør den jo.. hmm.. skal vell gå å få den tett. vist enn borrer masse hull rundt å skrur den sammen igjen.. Blir jo akkurat som en flens.

[Ekren Performance]

mjaaa, autopower klokka passa ikke på min 13C værtfall.

bestilte gjennom bsr, til 97mod lpt..

 

måtte korte det inn som faen..

[Exerqtor]

Pris?

[Gjest]

å korte inn staget tar jo sånn omtrentlig 10 minutter med ei baufil da :)

 

(vinkelsliper lager sånn stygg kant, så kan bli vanskelig å få greiene sammen igjen)