passat 94 stv. bensintrøbbel og bakdempere

[wabby]

Du kan ikke se føleren, den er nede i eksosrøret ved katalysatoren, men det er der kontakten er (kabelen er skøytet). Når jeg putter end armen så ser jeg jo selvfølgelig ingenting, kun føler meg frem.

 

Ser at kontakten din ikke er skrudd fast på motorfestet, men dingler under festet og rett over drivakselen din. Kan hende kabelen din har blitt skada og derfor den oppfører seg slik den gjør. Dra ut kontakten slik at den går i nødmodus :)

[200sx4ever]

har ikke lest alle innlegga her så kan hende noen har skrevet dette tidligere.

hvis den reagerer på væromslag altså fra kulde til varme og om det er rein eller tørt, så ville jeg først byttet pluggkabler selv om de er omet å alt virker ok kan det alikevel gå overslag i dem hvis de det er fuket. hvis bilen din fusker i litt tunge gir f.eks ligge i 60km/t litt motbakke å gir bånn gass i 4 så skal det virke som om det ikke orker å dra, det er typis pluggledning feil.

 

knirkelyde din bake kan også være gummimetall lagrene i bakakslen, løsner disse får du en kanke lyd, denne gir seg ofte når det er vått ute.

[supreme]

har ikke lest alle innlegga her så kan hende noen har skrevet dette tidligere.

hvis den reagerer på væromslag altså fra kulde til varme og om det er rein eller tørt, så ville jeg først byttet pluggkabler selv om de er omet å alt virker ok kan det alikevel gå overslag i dem hvis de det er fuket. hvis bilen din fusker i litt tunge gir f.eks ligge i 60km/t litt motbakke å gir bånn gass i 4 så skal det virke som om det ikke orker å dra, det er typis pluggledning feil.

 

knirkelyde din bake kan også være gummimetall lagrene i bakakslen, løsner disse får du en kanke lyd, denne gir seg ofte når det er vått ute.

 

ja kan ha noe der. i dag kjørte jeg i 1 gir i kø en lang stund, pluttselig kjente jeg at den ga seg og jeg måtte kjøre til siden for å la den hvile seg litt, prøve etter 5 min så gikk det greit igjen. og har lagt merke til at den kan gå litt dårlig på tungt gir ja, men syntes ikke det blir noe bedre hvis jeg girer ned og kjører høyere turtall.

vannskelig og forklare detta. hehe

 

skal prøve å få dratt av den kontakten.

prøver jo det billigste alternativet først.:P

[200sx4ever]

lønner deg det. tror det første jeg ville gjoer var å bytte plugger å pluggkabler, er det noen form for luftmasse måler på denne?

[200sx4ever]

satt å kikket på bildene å syntes det ser ut som om den trykker ut olje i området rundt tennpluggen helt til venstre! kan jo være en gåen topp pakning. da mister du kraft stort sett hele veien.

[wabby]

jeg holder fortsatt en finger på kontakten. kliss like symtomer som jeg hadde.

[supreme]

da er det hvertfall sikkert at det er væravhengig. hehe. regna som faen i dag, og det har omtrent ikke gått fremover.

skal prøve å få sett om jeg får dratt ut kontakten når jeg kommer hjem i kveld.

[supreme]

satt å kikket på bildene å syntes det ser ut som om den trykker ut olje i området rundt tennpluggen helt til venstre! kan jo være en gåen topp pakning. da mister du kraft stort sett hele veien.

 

men vil det være væravhengig?

[wabby]

nah, da er problemet der uansett... venter på kontakten fortsatt jeg :)

[supreme]

da var kontakten nappa ut. og ved første prøvetur gikk det ikke akkurat tipp topp. hjalp ikke en skit. men så lurer jeg på om jeg noen gang har hatt denna lambda føleren også da. viser til noen bilder av kontakten som ikke så helt bra ut.

 

detta er før jeg har tatt den av da. ser at alle ledningene er slipt ned tl kobberet.og en er kappet rett av.

 

da var den av. la også merke til at feste ikke satt fast lenger, så ut som den var brekt.

 

spørs om pluggledningere er neste...

[supreme]

etter å ha kjørt litt i dag har jeg finni ut en liten ting til.

når bilen ikke reagerer lenger kan jeg fri den ut, og få den ned i ca 1000 omdreininger, gasser jeg til igjen da tar den som vanlig. dette funker da bare noen sekunder kanksje før den slipper igjen. så kan jeg gjøre det samme og den vil ta litt igjen.

 

 

også en ting til, hvis jeg skal kjøpe pluggledninger?

kan jeg kjøpe en og en? så på mekonomen at de selger en og en, mens andre steder selger de sett. er det mulig og finne ut hvem av de som er ødelagt?

 

og hva er det som er ødelagt egentlig? siden de reagerer på vann og fuktig vær? er det noe som ikke er tett eller?

[200sx4ever]

du får kjøpt en og en plugg kabel. det som skjer er hvis det er brudd på den ledning og det kommer fukt leder fukten strømmen ut fra kabelen og du får en svakere gnist på pluggen.

 

men hva med den ledningen som er kuttet over på stikke du har bilde av? den ledningen som er hvit.

[supreme]

du får kjøpt en og en plugg kabel. det som skjer er hvis det er brudd på den ledning og det kommer fukt leder fukten strømmen ut fra kabelen og du får en svakere gnist på pluggen.

 

men hva med den ledningen som er kuttet over på stikke du har bilde av? den ledningen som er hvit.

 

men er det mulig å finne ut hvilken av de som er ødelagt?

 

hva med det bildet? skal jeg sette den på igjen?

[200sx4ever]

hehe jeg skal ikke gi deg ville ider her, men jeg lot motoren stå å gå så tok jeg ei sputeflaske med vann å sprutet langs pluggkablene og over pluggene. men på min var det da et ganske tydelig brudd i ledningen helt neders ved pluggen. å jeg kunne se gniste slå ut!

hvis ikke kan du gjøre som jeg gjorde med vr6 min vasket motoren me bremse rens å startet, da sa det poff å så begynte det å brenne, overslag på pluggen i sylinde 2 svidde av en del ledningen og smelet plast deksele. det var den ufrivillige måten å finne det ut på hehe.

 

men prøv vann du.

[200sx4ever]

men ville prøvd å skjøte den ledningen som er revet over på bildet! ser det er mye irr og slik i kontakt festene også.