Glødeplugger står bom fast

[BoostR]

Holder på å bytte glødeplugger på min far`s Mercedes C220D.

Har byttet 2 av plyggene, men den tredje henger som fy...

Holdt nedpå skralla og begynte å trekke, fikk løst den en kvart omndreining, så glapp pipa på pluggen, så nå henger ikke pipa i det hele tatt.

Noen som har tips på hvordan jeg kan løse denne.

Vil nødig borre den ut, noe jeg kan tenke meg vil føre til at jeg må av med toppen for å fjerne borrespon m.m.

[-Rønningen-]

hmm.. sjelden gang at pipa slipper og ikke glødepluggen rykker! du varmet vel tilfeldigvis ikke opp motoren før du begynnte å skru?

 

finnes piper som har en spesiel kon innvendig som gjør at pipa skrur seg fast på bolte/pluggen.. kan være noe det men kan tenkte meg at det kan bli litt problemer ut av den situasjonen..

[NM-Performance]

hmm.. sjelden gang at pipa slipper og ikke glødepluggen rykker! du varmet vel tilfeldigvis ikke opp motoren før du begynnte å skru?

 

finnes piper som har en spesiel kon innvendig som gjør at pipa skrur seg fast på bolte/pluggen.. kan være noe det men kan tenkte meg at det kan bli litt problemer ut av den situasjonen..

 

er ganske mange som har måtte tatt av toppen for å få ut avbrutte glødeplugger! Prøv med crc 3-36 eller annen penetrerende rustløser!

Er det 6-kant pipe du bruker og ikke 12 kant?

[-Rønningen-]

er vel stort sett det, det ender med ja! kan hende du klarer det med penetrerende rustløser men.. var egentlig litt rart den ikke røyk vis du brukte 6 kant som passer! og ikke en som er utslitt og rund i kantene!

[mercedes w201]

prøv kjølespray på glødepluggene, vil kansje kunne hjelpe litt

[greddyspeed]

kjør motoren skikkelig varm og prøv igjenn. spray godt med rustløser eller annet snaddert mens du skrur. går det riktig ille skal din nermeste BOS forhandler ha et spesielt borresett for å borre ut glødeplugger uten å ta ut toppen.

[-Rønningen-]

ville ikke anbefale deg å prøve å borre ut noe som helst uten å ta av toppen.. vært borti et tilfelle selv hvor man løste problemet med å bore med et spesielt bor meg magnet! endte opp med skadet stempel og ventiler! dette var på en ganske så ny Bmw.

prøv å varm kjør motoren og prøv da å få den ut med rustløser..

[-Rønningen-]

prøv kjølespray på glødepluggene, vil kansje kunne hjelpe litt

 

ting som blir kaldt vil vel utvide seg.? gjør ikke saken stort bedre.. i såfall må man fryse toppen og varme pluggen.. noe som vil være litt komplisert!

[kaffi]

ehh, kulde minsker metaller, varme utvider de. Så kald plugg og varm motor vil være det optimale.

[Sonax]

ting som blir kaldt vil vel utvide seg.? gjør ikke saken stort bedre.. i såfall må man fryse toppen og varme pluggen.. noe som vil være litt komplisert!

 

Eneste som utvider seg når du fryser det er vann, altså derfor ting fryser sunn om det går is i de!

Resten trekker seg sammen på molekylnivå.

Med andre ord, kjør vamr motorn, og kjør på med kjølespray akkurat rundt området du skal ha den ut fra.

Så lenge den ikke blir så kald at du knekkern da:knock:

[pajero]

Om pipa bare glipper, altså du har ødelagt hodet, så kan du evt prøve med tomme størelser. Å kjøre motoren varm og kjøle ned glødepluggen burde fint gå, men høres jo unødvendig ut bare for å få løs glødepluggen? Kommer du til med å bruke ei voksen vannpumpetang f.eks siden pluggen allerede er ødelagt? Den må jo være nesten løs, siden du har fått løsnet forspenningen med 1/4 runde.

[Boost Criminal]

de er ofte i rustfritt, og da kan de løsne litt så skjærer de seg på gjengene og da er det nesten gjort.

men som noen nevnte prøv og slå på en tomme pipe, da vil du også få litt sjokk slag i gjengene det hender det hjelper.

 

lykke til

[greddyspeed]

trixet er å skru den ut til den stopper, skru den inn igjenn, skru den ut igjen til den stopper og øøørlite granne til osvosv, da får du bevegelse på det, hvis du bare bryter på uten denne metoden kan du ta deg en bolle på at du knekker glødepluggen.

 

har faktisk vært borti at du får skrudd den helt ut på gjengene, men fortsatt ikke kommer ut, det som skjer er at den henger igjenn på kokset på stammen under gjengepartiet. da er det bare å legge noe som tåler mye juling over glødepluggen og starte bilen, da kommer den ut med baggasje og alt :D

[Sonax]

trixet er å skru den ut til den stopper, skru den inn igjenn, skru den ut igjen til den stopper og øøørlite granne til osvosv, da får du bevegelse på det, hvis du bare bryter på uten denne metoden kan du ta deg en bolle på at du knekker glødepluggen.

 

har faktisk vært borti at du får skrudd den helt ut på gjengene, men fortsatt ikke kommer ut, det som skjer er at den henger igjenn på kokset på stammen under gjengepartiet. da er det bare å legge noe som tåler mye juling over glødepluggen og starte bilen, da kommer den ut med baggasje og alt :D

 

Høres ut som go blanding av rallymekk, og jallamekk dette her...

Og jeg likte det, det høres svært logisk ut.

Hvis man kjøper seg Merce slipper man slikt siden man bare tar tak og skrur de rett ut:idea:

[greddyspeed]

Høres ut som go blanding av rallymekk, og jallamekk dette her...

Og jeg likte det, det høres svært logisk ut.

Hvis man kjøper seg Merce slipper man slikt siden man bare tar tak og skrur de rett ut

 

er faktisk slik det gjøres, jeg jobber nemlig på mercedes verksted (BOS)

 

har faktisk hendt at glødeplugger har kommet gjennom panseret etter et slikt trix, er også fyrt noen glødeplugger i taket på verkstedet :)