Poll: EStuning og 200sx-saken

[OndSofa]

Hvorfor er dere VACN folket så utrolig redde for at folk skal finne ut om denne saken? Jobber dere i ES alle mann?

 

Det er vel heller bileier som burde være redd for at du drar frem reele tall i søkelyset.

 

Og synes det er synd at ES skal bli dratt ned i gjørma pga antagelser og pga fakta blir tilbakeholdt. Det virker nesten som du har en privat agenda her, så ivrig som du er med dette korstoget ditt.

[Messias]

Es har faktisk sitt på det tørre her. de har faktsik gjort eier av bilen en tjeneste og spart han for endel hester.

 

Eier av bilen burde egentlig ikke lagd denne saken større enn det den er, han har driti seg ut og det får han ta konsekvensene for.

[Skrotnisse]

virker ikke som at est har gjort noe galt utifra hva jeg leser her. det er vel heller bileieren som har vært dum og trimmet en bil som er registrert etter 1996 uten og betale avgifter for det..og nå sitter han i saksa....kommer sikkert til og bli mer av dette fremover...

[espsko]

Ja - det er kjipt at bileier må betale avgift, men helt enig i at ES har sitt på det tørre, som det er påpekt mange andre ganger her har de faktisk spart bileier for noen kroner da bilen hadde havnet på en eller annen rulle uansett.

 

All sympati til bileier, men trimmer man bilen så er man også fullstendig klar over at man gjør noe ulovlig hvis man ikke godkjenner - og man er også klar over at det finnes en risiko for at man blir tatt, og må betale. Er man villig til å ta den risken, så trimmer man. Er man ikke villig, så kjøper man seg ti år gammel bil og godkjenner gratis :rolleyes:

[Erik Braseth]

Vil dette si at man kan importere en bil, bremse den og så bruke bremseresultatet som godkjenningsgrunnlag når det kommer til effekt, istedet for det fabrikken oppgir?

 

Litt pussig at staten går til en privatperson for å få målt opp noe. Alt annet skal jo være regulert og kontrollert i hytt og pine, men en bremsebenk trenger altså ikke samme sertifisering fra det offentlige?

[88modell]

Vil dette si at man kan importere en bil, bremse den og så bruke bremseresultatet som godkjenningsgrunnlag når det kommer til effekt, istedet for det fabrikken oppgir?

 

Nei det går ikke, ihvertfall ikke flere hundre hk over original effekt, tviler også på at dette er mulig med lite effekt.

 

De som burde tas i denne saken er BT etter det jeg har skjønt... Bygge opp igjen en bil som er kræsjet! Burde sette en advokat på saken fort som f...

[lurepåmye]

Nei det går ikke, ihvertfall ikke flere hundre hk over original effekt, tviler også på at dette er mulig med lite effekt.

 

De som burde tas i denne saken er BT etter det jeg har skjønt... Bygge opp igjen en bil som er kræsjet! Burde sette en advokat på saken fort som f...

Hvorfor skal ikke BT få bygge opp en bil de mener er ulovelig trimmet å kan til en ulykke?

[Erik Braseth]

Nei det går ikke, ihvertfall ikke flere hundre hk over original effekt, tviler også på at dette er mulig med lite effekt.

 

Du misforsto nok. Tenkte hvis man importerer en ganske ny bil, helt original, hiver den på rulla og får et lavere resultat enn fabrikanten oppgir og bruker det som grunnlag ved utregning av engangsavgift. Siden rulla til ES og bjørnstad tydeligvis er god nok dokumentasjon i slike tilfeller.

[88modell]

Hvorfor skal ikke BT få bygge opp en bil de mener er ulovelig trimmet å kan til en ulykke?

 

Hvilke sikkerhet har man for at BT bygger opp bilen i den korrekte standen bilen var før ulykken? Kommer jo selvfølgelig ann på hvor skada bilen var.

[espsko]

Siden rulla til ES og bjørnstad tydeligvis er god nok dokumentasjon i slike tilfeller.

 

Men før bileier har fått avgiftskravet i posten er det vel ingen som vet sikkert at BT bruker rulla til ES som dokumentasjon? Jeg vil jo tro at dette kun blir en del av det i så fall, og at de sørger for å ha flere papirer å slå i bordet med?

 

Det blir uansett veldig spennende å følge denne saken videre, jeg vil tro utfallet kan ha mye å si for de som har eller vurderer å trimme.

[cossie power]

eieren har satt en meget kjent advokat på saken,som er oppegående på motor og bil,så det skal bli spennende å se hva som skjer. Jeg kjenner eieren,som forøvrig er en meget hyggelig figur. Ellers må jeg si att man må tenke seg om før man driver festkjøring med sånne biler,er egentlig bare eieren som hører til bak rattet på sånn type bil.

[Mr Deej]

var det ikke eieren av bilen som kjørte?

[cossie power]

nix.

[espsko]

nix.

 

Tipper han som kjørte har en god magefølelse akkurat nå... :rolleyes:

 

Håper vi blir holdt oppdatert, dette er interessant og kan bety mye for mange i fremtiden!

[sADsAM]

ES har sitt på det tørre, bileier burde egentlig bare takke EST og håpe det blir stille rundt denne saken. Har vel igrunn fått mer oppmerksomhet enn det som er godt for bileier. Hvertfall mtp hva denne bilen har bremsa før.