cossie power

Blåser litt i denne gammle tråden med noen nye bilder:-) Bilen får fortsatt mye kjerlighet...

100% enig med deg,men nå var dette satt litt på spissen pga av att trådstarter spurte om det var godkjent på pkk kontrol. OT : det er til og med "lov" med ett direkte rust hull i bærebru forran på en bil,så lenge ikke hullet er større enn en viss % av det totale arealet.....dustete? JA !

Nå skal det sies att jeg overhodet ikke er tillhenger av å ikke ha sikkring på kabelen,så ikke missforstå! men det er ikke lenge siden jeg var på PKK kurs,og kurslederen sa klart ifra om att dette IKKE skulle anmerkes vist kabelen var skikkelig festet med jevne mellomrom osv.... Nå skal det vel også sies att det går kabler gjennom torpedo veggen som er usikkret på ALLE biler som du møter og ser på veien..

så lenge kabelen er festet skikkelig,og det benyttes gummigjennom føring,så kan det ikke bemerkes på pkk kontrol.

noen flere bilder...[/img] Ny dekor. [/img] [/img]

du har faktisk norges grommeste basskasse:thumb

har ikke fått eksakt svar ifra pioneer om jeg skal være med på hele turen enda,men siste halvdel blir jeg garantert med på....

joda,det begyner å ligne på noe. lyden lover bra også,så det er håp:cool:

noen bilder av ferdig resultat etter vinterens jobb. [/img] taktrekket trukket om i sort alcantara,takplaten ble også støydempet. [/img] deksel bak setreygg med DSP montert. [/img] fikk skreddersydd nye trekk til setene bak. [/img] nye høytalere ferdig montert. [/img] pioneer ODR spiller montert. [/img] nye dørtekk med pioneer PRS midbasser. [/img] nytt ratt [/img] ferdig resultat bak med pioneer PRS forsrerkere og subber.

meget kurrante subber ja,dette er pioneer sin TS-SW1041D (10") og er bare 8,2cm dyp funker i kasser ned til 15L ! Disse finnes i både 8" og 12" Pioneer Bilunderholdning Subwoofere

takk,takk :)

de orange slangene er pene når de er helt nye,men ettervært blir de skitne og matte...holder meg til sort jeg. har ikke av andre siden av motor rommet nei,men vist det er coilen du er så nysjerig på,så er ikke det noe hokkus pokkus...5min arb.

[/img]

noen bilder av det som har blitt gjort i vinter. [/img] Ekstra batteri bak. [/img] nye dørsider forran,trukket i vinyl og orange alcantara. [/img] det samme er gjort bak. [/img] nye sider bak. [/img] ny baffel til subber + nye subber [/img] subbene montert i kassa,alt av neon er byttet til hvit.

budweiser? ja det var jo oppfinsomt:op: er jo bilde av motorommet noen poster åver her..

tror kanskje jeg skal til ACR i år også ja. Har skjedd en en del på inntriør fronten i vinter,så det begyner snart å bli komplett.

tydeligvis forskjellig tankegang rundt dette,men å tro att det går kun ladespenning gjennom denne kabelen til batteriet bak og ikke strøm "andre" veien igjen,synes jeg er litt rar tankegang. Og ja,du kan kjøre leeenge med ett deffekt batteri uten å merke noe særlig.

ikke får å krangle,men hvordan forklarer du att "det først og fremst" vil trekke av det andre batteriet? skjønner att kabelen til det batteriet er kortere men. En 21mm2 kabel holder helt sikkert,men la oss si att batteriet forran ta kvelden,og du "kjinner" 150a gjennom kabelen som går bakover i lengre tid,da tror jeg den 21mm2 kabelen blir i tynneste laget. Elle å si det på en annen måte,vist gutten har forsterkere som trekker 300a og ett ekstra batteri bak i bilen,vil det da "først og fremst" trekkes strøm ifra det ekstra batteriet bak,og mindre på det batteriet forran??

att kabelen mellom batteriet forran og bak ikke trenger å være mere en 21mm2 er vel litt på grensen å påstå? La oss si att det gjelder en amrikansk bil med v8 diesel motor,gløde pluggene tar fra 40 til 60 A,og så trekker start motoren på en kald vinterdag minst 60A...ved litt ekstra gløding og kjinning blir nok den 21mm2 kabelen din rimelig varm tror jeg Pål...

er helt utrolig hvor skrøpelig en bil kan være den ikke kan bli pkk godkjent,fks så kan ikke kontroløren skrive 2 på rust i bærebru,så lenge rusthullet ikke ovrstiger en viss % av hoved arealet....Airbag lamper som lyser : tut å kjør. hele høyre side av fronrute sprukket/knust : tut å kjør liten slakke i endeled/opphengskuler : tut å kjør finst mange eksempler.

jo,kontroløren tar feil enkelt og greit....gjenomfører 5-600 kontroler i året,har akkurat blittt kurset så det holder.

alle vet vel att det er farlig,og sikkringen bør være nerme batteriet som mulig,men diskusjonen var om det er ett krav på PKK kontrol.

skal vel ikke krangle om dette,jeg mener absulutt det skal være sikkring,men eneste du kan skrive 2 på en pkk kontrol på den saken er vist kabelen ligger løst og er sikkret MOT kortsluttning. Det står ingen rubrikk på pkk seddelen som sier "manglende" sikkring.

da hadde jeg villa spurt han som tok pkk på bilen din om hva han villet ha gjort med fks en 2005 mod bmw med batteriet bak og tilkobblingspunkt for hjelpe start forran i motor rommet....han blir garantert svar skyldig.:cool:

generelt lytting på biler som står inne i haller er håpløse greier..