Bil til 100 000??

[funkes]

Originally posted by Rieger

funkes: okei.. Men er det like mange gamp på 1.8T i S13 som 2.0T i s14?? Altså 200... synes det var litt rart, men men

 

Ett av problemene med Prelude er 4WS. Har hørt så mye dritt om dette systemet at jeg vil ikke at min første bil skal ha det. Har lyst på både 200SX og CRX?? Men er noen av dem 5 seter?? Har hørt litt forskjellig der..

 

Vurderer Audi Coupe og calibra 4x4 nå.. Men finnes calibra'n uten turbo, men fortsatt med 4x4.. altså 2.0i 16V 4x4??

 

S13 har rundt 170hk.

 

Tror ikke opel 4x4 er den morsomste 4wd'en du finner....

[Cool]

Originally posted by Rieger

 

Ett av problemene med Prelude er 4WS. Har hørt så mye dritt om dette systemet at jeg vil ikke at min første bil skal ha det.

 

 

Hva har du hørt om det? jeg har aldrig hørdt noe galt om det, og det er jo suverent og kjøre. Hørte en test av en Prelude uten 4ws å en med, i denne testen kunne den uten 4ws kjøre 90Km\t før den slapp og den med 4ws kunne kjøre 110Km\t. Preluden er jo råere en alskens 200sx'er og celica'er. 2,3i motoren har 160 Hk, og det uten turbo, mens 200 sx har rundt 170 (s13) og det med turbo, blir mindre slite deler i preluden da.

[Adaes]

Kjøp deg Nissan du!

Tror ikke du vil angre på en s13, kost på en s13 10000 å du kjører fra prelude, 325, calibra osv.

s13 er forøvrig 4 seter

[Cool]

Jeg er enig i at s13 er en pen bil, men det som trekker ned på den er fronten, synes ikke det er noe pent med vippe lykter. Må opp på s14a for og få rå front, men den koster langt over 100K.

[Magnum_pi]

Kjøp deg Nissan du

 

 

Der har du det! Et argument man umulig kan snakke seg ut fra, kjøp Nissan.. ;)

[Adaes]

Originally posted by Ascona

 

Skal du trekke sammenlikningen mellom 200SX og Prelude bør du vel bruke 2,2i VTEC som grunnlag..

Den yter 185hk, og alle med den motoren har vel 4ws?

Forøvrig er det sant som en del sier at 4ws systemet gjerne har en del problemer, vi kan jo foreksempel se naboen min sin, store problemer med 4ws, uten at jeg vet nøyaktig hva som har skjedd..

Girkassa er det også problemer med.

i tillegg er det de vanlige hondaproblemene, RUST.

 

Da snakker vi vel om en høyere prisklasse igjen da. Vtec'en ligger vel rundt 140 - 150k og til den prisen får du jo en 200sx s14, men her var det vel spørsmål om en bil til 100000.

Greit nok at vippelyktene ikke er så pene. Tviler på at du finner en bil som går bra og er så lettrimma til den prisen som s13.

[Evjen]

Originally posted by Ascona

 

Hvis du glemmer at foreksempel Volvo 740 TIC finnes har du selvsagt rett.

en 740TIC i originalstand parkerer en S13 lett som få, i tillegg er det veldig lett å øke effekten fra de originale 182hk til ca 220-230hk, trenger ikke å chippes engang..

 

Men disse bilene veier vel en god del mer? De har vel ikke akkurat det mest aerodynamiske karroseriet heller ;)

[dalan]

Originally posted by Ascona

 

1380kg veier en -86 Volvo 744TIC med ALT utstyr. (registreringsvekt, som inkluderer full tank, spylervæske, osv)

 

Aerodynamikken er nok ikke den beste nei, men det forhindrer ikke at de drar fra en S13.

Og BTW, 740en får man for et sted mellom 30 og 40k i BRA stand, da har man 60k igjen til tuning og sånt hvis man skulle ønske å gjøre noe med den..

Og litt av en forskjell i forsikring da gitt, nå vet jeg ikke prisen på forsikring av 740 TIC, men kan aldri tenke meg den kommer opp i de summene man må ut med for en 200sx..

 

Men igjen, så syns jeg 200sx'n er mye råere da.. ;)

[MrKadett]

Bare kjøp deg calibra turbo 4x4 , dyr forsikring.. ja sånn passe, Og ta ut sikring 19 eller 21, Da har du kun FWD, Da gårn bra ! Forhånd til med 4x4'n på i allefal ;)

[Øyvind Ryeng]

en 740TIC i originalstand parkerer en S13 lett som få

...Og jeg er en liten alv, som lever i en drømmeverden der gresset alltid er grønt, det renner brus i elvene og alt man trenger vokser på trær!

 

 

 

However; man kommer ikke unna det faktum at 740'en er en billigere bil enn en S13, og man har da mere penger å bruke på trimming. S13 er forresten minst like lett å trimme som en 740 TIC.

[MrKadett]

heh, overså det, Den dagen en org. 740tic parkerer enn s13.... hahahahahahahahahahaahahhahahaha, LITE sannsynelig, Eller.. umulig.

[audi-maniac]

Originally posted by MrKadett

Bare kjøp deg calibra turbo 4x4 , dyr forsikring.. ja sånn passe, Og ta ut sikring 19 eller 21, Da har du kun FWD, Da gårn bra ! Forhånd til med 4x4'n på i allefal ;)

 

 

 

en kammerat har en calibra turbo 4*4.den ene baklyspæra gikk og vips hadde han fwd.han har byttet fordelingskassa 2 ganger og er rimelig dritt lei bilen.calibra suger big time!!:cool:

[Ayapuri]

ok..jeg skal krype bort fra GT4 et lite øyeblikk og gi deg et tips om en bil jeg også har lyst på..

 

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=329927

 

men noe jeg ikke skjønner er prisen..fordi den skal bort tidlig bare?

 

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=324415

 

her har du bil som er litt av et råskinn :D :D

[triggerhappy]

Kjøp denne du...

 

Det fornuftige valget

 

Billig forsikring

Lavt bensinforbruk

Behagelig

Bra driftsikkerhet.

:D

[Gjest Jostein]

Originally posted by triggerhappy

Kjøp denne du...

 

Det fornuftige valget

 

Billig forsikring

Lavt bensinforbruk

Behagelig

Bra driftsikkerhet.

:D

 

Hehe jaja den var nå stilig om ikke annet...