hva må gjørest for å klare å hente ut 400hk av en 531 topp?

[Torbergsen]

har en 531 topp....hva må jeg gjøre for at den skal klare 400hk?

[Volvo_power_]

større ventiler og porting så kommer du vell langt tenker jeg :)

[Torbergsen]

hvor store ventiler må jeg ha? hvem porter? hvilken kam skal jeg bruke?

[volvo-r-sport]

T5race funker fett... Du trenger ikke større ventiler, men det er vel en fordel med større eksosventiler iaf, blir ikke så veldig ketchup. Større innsugsventiler så flytter du bare effekten opp i registeret etter hva jeg har skjønt.

En svenske bremsa 560hk med std ventiler...

Hvem som porter? Enten en privatperson med lang erfaring, ikke rakettforskere men folk som har drevet med disse motorene i lang tid. F.eks wetterhus, vs motor og sikkert flere.

Hør litt med lokale folk, må da være noen i nærheten som ordner det.

[Volvo_power_]

tja hvor store vet ikke helt er ikke helt inni det enda,, tja eneste jeg vet om er skinne brd i sarpsborg og jeenspeed enginering porter vet jeg,, pris er usikkert,,

[Kenito]

Hvis du får porter den, og setter på en stor turbo tror jeg du skal nærme deg bra hvertfall.

 

En ide om den er i godt stand også seff :happyhappy:

[volvo-r-sport]

Første en bør sjekke er om toppen er fri for sprekker. Har en tendens til å sprekke mellom ventilsetene. Er den sprekt er det søppel pronto.

[Riff]

Porting er jo for å få opp sugmotor effekten, og dess høyere den er dess enklere er det å få ut effekt.

 

Så med litt porting og en bedre kam så trenger en ikke lade så mye for bedre effekt.

Større turbo må også til, en som fløder mer.. Alt har jo med cfm og gjøre.

 

1 bar - 100 cfm og 1 bar - 150 cfm er stor forskjell når det gjelder effekt.

[Torbergsen]

hvor får jeg kjøpt en sånn t5race kam? hvilken turbo er å ambefale? holder det med en portet 940 manifoil?

[Skrotnisse]

hvor får jeg kjøpt en sånn t5race kam? hvilken turbo er å ambefale? holder det med en portet 940 manifoil?

 

 

 

den får du hos sam steffanson, porta 940 grenrør holder i massevis og du slipper av det sprekker og ryker i sveiseskjøtene.

[Torbergsen]

Må næsten spørr om ett par ting til:p

hvilken turbo skal jeg satse på?

hvor stor dyser trenger jeg?

og hvilket innsug skal jeg bruke?

[volvo-r-sport]

Du kan kjøre med en gt3071r, t34 e.l med minst 0,63 eksoshus.

Hvis du skal kjøre med lh2.4 så funker det kalas med 610cc dyser, 3,5 toms lmm og turbocenter chips. Jeg kjører det oppsettet på sprutet mitt og det funker helt kalas.

Innsug greier du deg med ett std F innsug, hvis ikke du vil lage ett eget eller bygge om ett svanehalsinnsug da.

[Torbergsen]

hvor lønner det seg å kjøpe en sånn turbo?

kan jeg bare modde den LMM jeg har?

[_:OVeRHeAD:_]

svanehals innsug hva hjelper det egentlig?

fløder det bedre eller?

[volvo-r-sport]

Akkurat nå er dollaren syyykt lav, så lønner seg å kjøpe fra usa. F.eks atpturbo eller cheapturbo.

LMM tar du bare å napper ut innmaten og setter i ett passene rør og kladder godt igjen rundt med tec7 elns. Jeg kjører med std elektronikk i ett 3,5 toms rør.

Svanehalsinnsuget har bedre utforming og flower bedre. Sammelign det med ett f innsug så skjønner du det lett. Har også ett større "plenum" enn F innsuget.