timmyman Skrevet August 23, 2007 Rapporter Share Skrevet August 23, 2007 Har en FK hjerne med vikingchip. Bilen går nydelig ved pådrag men "dupper av"/"nøkker" ved jevn gass.. Eg tror det er pga den ikke har dysemotstander. Noen som vet hvor motstandene skal loddes inn og hvor stor de skal være?? Er bare helt vanlige motstander? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kjetilr Skrevet August 23, 2007 Rapporter Share Skrevet August 23, 2007 søk på forumet.. står noe her.. http://www.bilforumet.no/200-serien/101600-guide-fra-a-til-f-fk-ft-oppdatert-27-05-07-a.html Siter om 100år er alt glemt... viljen dreg halve lasset.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
timmyman Skrevet August 24, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 24, 2007 Noen som vet hvor stor dysemotstandene/forkoblingsmotstandene på en fk skal være?? Og om det går ann å bruke vanlige resistanser eller om eg MÅ bruke det orginale?? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
virtual Skrevet August 26, 2007 Rapporter Share Skrevet August 26, 2007 Hehe, hvis du kjører med lavmotstandsdyser og ikke hadde brukt forkoblingsmotstand.. Da er det noe inni hjerna som ville sagt pang! Så det er ikke forkoblingsmotstandene som gjør at det er feil.. Siter 1996 Volvo 945 Racewagon X 1986 Volvo 745 Racewagon Framhjulsdrift : Vem fan springer med händerna? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.