camillla Skrevet Oktober 17, 2003 Rapporter Share Skrevet Oktober 17, 2003 har en bil som ikke er eugodkjent, og dermed ikke lov til å kjøre, selv om den virker helt fint. så nå lurer jeg på hvordan jeg kan få den til verksted... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
taxidriver Skrevet Oktober 17, 2003 Rapporter Share Skrevet Oktober 17, 2003 kjøpe prøveskilter på nærmeste biltilsyn og kjøre den på et verksted??:rolleyes: Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
camillla Skrevet Oktober 17, 2003 Forfatter Rapporter Share Skrevet Oktober 17, 2003 sånne oransje klistremerkegreier..? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ford4fun Skrevet Oktober 17, 2003 Rapporter Share Skrevet Oktober 17, 2003 Originally posted by camillla sånne oransje klistremerkegreier..? jepp! koster vel 150 kr døgnet på biltilsynet! bare husk at du skal ha sånn at du kan ha med folk! husker ikke hva det hette.. VW Passat 130 high 4mo variant `04 (Konebil) Galloper Innovation `00 (Trekkbil) Ford Escort RS2000 Kl.12 `76 (Guttebil) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Sonick Skrevet Oktober 17, 2003 Rapporter Share Skrevet Oktober 17, 2003 Eller et symbolsk slepetau ... Golf 4 gti 99 mod x - en del golf 2 er Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
endorfun Skrevet Oktober 17, 2003 Rapporter Share Skrevet Oktober 17, 2003 kjør den dit om natta, det er gratis :D har gjort det flere ganger, ingen der som bryr seg :) -endorfun- www.smartforum.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mark1 Skrevet Oktober 17, 2003 Rapporter Share Skrevet Oktober 17, 2003 Bli god venn med to av gutta på verkstedet (du er jente ikke sant?) også bare signerer dem kontroll slippen for deg. og vips så er den godkjent. NorskEscortRegister.Net Escort Mk1 og Mk2 register Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ratata Skrevet Oktober 18, 2003 Rapporter Share Skrevet Oktober 18, 2003 Har du fått sånn FY-FY brev fra statens vegvesen (fordi du ikke har vist den) om at den må være vist inne inneværende måned? Da er det jo bare å kjøre. Men dersom det er blitt avskiltningsbegjær på den, så skaff deg time for kontroll, skriftlig! Ha med denne i bilen, og kjør direkte til kontroll-stasjonen/-værkstedet. Dersom du da skulle bli stoppet, viser du jo denne timebestillingen, og det bør gå greit. Hvis du ikke møret på et rassh**** av en betjent. ~Ratata~ 4 doors - no waiting http://www.drive4fun.net No Turbo Shit, Just Real Power! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ratata Skrevet Oktober 18, 2003 Rapporter Share Skrevet Oktober 18, 2003 Originally posted by Ascona Det er IKKE lov å taue en uregistrert bil! Og hvor står så det?? Mener du med tau eller stag, eller begge deler? Kom med det. ~Ratata~ 4 doors - no waiting http://www.drive4fun.net No Turbo Shit, Just Real Power! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Øyvind Ryeng Skrevet Oktober 18, 2003 Rapporter Share Skrevet Oktober 18, 2003 Det står vel i veitrafikkloven går jeg ut fra. Det var iallefall det jeg fikk opplyst hos onkel Svin når de tok skiltene av Hondaen (pga. alt for sen til å EU-godkjenne den). Oyvindryeng.net Freedomain Radio Mises-instituttet Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Brandtenborg Skrevet Oktober 18, 2003 Rapporter Share Skrevet Oktober 18, 2003 Legg en helflaske med blankt joddlevann i bagasjen og si at det ligger en gave baki om den blir godkjent! Har fungert to ganger for min del! Men ikke prøv det på et merkeverksted.. Hehe! 97' Transporter T4 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ZpiFF Skrevet Oktober 18, 2003 Rapporter Share Skrevet Oktober 18, 2003 Fett at det finnes sånne verksteder da. Ikke faen om jeg hadde fått godkjent asconaen på et merkeverksted. Bilen henger jo sammen men rust i understellet og litt ting som burde byttes ut har jeg ikke råd til å fikse før utover våren. Altså, jeg piratgodkjenner og fikser alt som jeg egentlig måtte fiksa når jeg har råd til det :) Hadde vært kjedelig å måtte la bilen stå i noen måneder pga rust og skittent luftfilter.. -1998 Nissan 200sx s14a -1995 Opel Vectra A 2.0i *1982 Opel Ascona C 1.6s -Ihjelkjørt *1984 Opel Ascona C 1.6s -Solgt Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Precious Skrevet Oktober 18, 2003 Rapporter Share Skrevet Oktober 18, 2003 Takk for tipset, heretter kjører jeg langt bak deg, helst foran deg. Det er en grunn til eu godkjenning vet du? Det er en grunn til at vrakpanten noen år blir satt høyt? Slike biler burde ikke hvert på veien. Bare synd det er dyrt å være fattig. Men men, ut å fang laks :) VACN - VW Audi Club Norwegen avd. Agder [x] VW Golf 5 R-TSI 2007mod [x] Opel Kadett C 1.2 1976mod (solgt) [x] VW Golf 2 1984mod (solgt) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
znapp Skrevet Oktober 18, 2003 Rapporter Share Skrevet Oktober 18, 2003 synes også det er fint at det finnes slike verksteder.. jeg er ikke plaget av at den så vidt henger sammen pga rust, men er effektanlegg, chippa og turbotrykket er ganske høyt.. derfor er det slit å fikse det før man leverer den inn :P men.. noen som vet om noen sånne verksteder i oslo/akershus området? så hadde det vært fint om dere sendte en PM Opel Vectra 95mod 2,5l V6 Toya Stv 97mod Kjærrrringbilen Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gromit Skrevet Oktober 19, 2003 Rapporter Share Skrevet Oktober 19, 2003 Hallo? Er jo en grunn til at man har EU godkjenning som sagt. Å bilen trenger nødvendigvis ikke å være prikkfri for klare seg igjennom. Småfeil tolereres. Som f.eks slitte vindusviskere og defekte spylerslanger (Ja de sjekker faktisk det). Å dere smartinger, Hvis dere kommer i en ulykke og de kjente kjære offentlige finner ut at dere lura en EU kontroll og bilen IKKE er godkjent eller den er trimma/styla/senka og heller ikke godkjent... Bare vent dere et SKIKKELIG regresskrav fra forsikringsselskapene. Fatter ikke at dere tør engang. Ikke rart at jeg betaler 4000 kr for mye året for forsikring pga av dere. Å dere naut som trimmer etc bilene, Hvorfor ikke gjøre en såpass god jobb at dere FAKTISK får det godkjent hos Biltilsynet? Så slipper dere tullet der. Spesielt hvis noe skulle skje. 1998 VW Passat 1.8T Tiptronic X: 1990 Volvo 240 GL B230F (solgt) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg