16v topp?

[martinsen-lyd]

Hei, driver litt med 16v motoren min som skal inn i en 240. Også lurte jeg på om det går ann og sette 16v toppen rett på en 230f motor? Eller om det er lumer til ventilene i org stemplene på 16v motoren, så om jeg må bytte stempler i 230f motoren for og få på 16v toppen på 230f?

[Ken Karijord]

må frese ut ventil lommer ja i 230f men bruk de du har fra 234 motoren.

[totte88]

.hva med FK motorne.. må man frese ut hær å?

[martinsen-lyd]

må frese ut ventil lommer ja i 230f men bruk de du har fra 234 motoren.

 

ok, hvem av motorene er best og bruke da, 230f ell 234f? Har tenkt litt på olje kanaler til ventilløfterne å, siden det er underspyøing på 230f åssen går det a? bare tette kanalene til underspylinga ell=?

[martinsen-lyd]

.hva med FK motorne.. må man frese ut hær å?

 

det er d komprimerte stempler så trur man sleppe det der!

[lars_b]

Må frese ut ventilspor på alle 8V motorer hvis du skal ha 16V i tillegg til en hel del andre ting som regreim strammehjul osv, men det er bare å ta kontakt med en volvo penta forhandler for AQ171 er en B230 med 16V topp, så delene finnes orginalt

 

se her:

 

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=31900&highlight=16v+chamber

[martinsen-lyd]

Må frese ut ventilspor på alle 8V motorer hvis du skal ha 16V i tillegg til en hel del andre ting som regreim strammehjul osv, men det er bare å ta kontakt med en volvo penta forhandler for AQ171 er en B230 med 16V topp, så delene finnes orginalt

 

se her:

 

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=31900&highlight=16v+chamber

 

ok, men det skal gå greit med og putte en 16v topp på em 230f motor?

[lars_b]

jada, som sagt så finnes dette orginalt allerede, men kun i penta hvor den heter aq171.

 

[Chall]

Tror det meste du trenger å vite står på den turbobricks linken fra Lars b:)

[martinsen-lyd]

jada, som sagt så finnes dette orginalt allerede, men kun i penta hvor den heter aq171.

 

 

hehe fin den der:)

[martinsen-lyd]

Tror det meste du trenger å vite står på den turbobricks linken fra Lars b:)

 

jah driver og leser litt der, men lurer litt på om 234f blokka går rett nedi på org motorfester ell må man bygge om mye veit noen det ell:S vil helst bruke 234f blokka!

[volvo-r-sport]

hehe fin den der:)

 

Ja fin den... har en slikens stående...

[GMV]

jah driver og leser litt der, men lurer litt på om 234f blokka går rett nedi på org motorfester ell må man bygge om mye veit noen det ell:S vil helst bruke 234f blokka!

 

 

Nei den passer ikke rett i... Må bygge om motorfeste på den ene sia såvidt jeg vet. Alle stemplene MÅ HA ventillommer. Om du skal ha turbo, så går det å bruke orginale 16V stempler med større grop. Går også bra å bruke B230F blokk ja. Krever litt modding av register oppsett, hvis ikke du vil bruke masse penger på Penta deler da....

[martinsen-lyd]

Nei den passer ikke rett i... Må bygge om motorfeste på den ene sia såvidt jeg vet. Alle stemplene MÅ HA ventillommer. Om du skal ha turbo, så går det å bruke orginale 16V stempler med større grop. Går også bra å bruke B230F blokk ja. Krever litt modding av register oppsett, hvis ikke du vil bruke masse penger på Penta deler da....

 

veit du hvem side? og hva som må gjøres?

[GMV]

veit du hvem side? og hva som må gjøres?

 

Nei jeg vet ikke hvilken side det er snakk om. Har alltid brukt 8V blokka som utgangspunkt.