Dreyer Skrevet Juni 18, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 18, 2007 Begynner å bli ferdig med min ascona b med c20ne turbo, men lurer litt på hva jeg skal gjøre med innsprøytninga for å få mer bensin. Noen som har erfaring med turbokonvertering av disse motorene? Siter 1968 Rekord C 1981 Ascona B 1984 Manta B 1980 Golf GLS 1989 BMW E34 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bambo Skrevet Juni 18, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 18, 2007 Datasprut funker jo ;) eller bare øke bensin trykket å større dyser feks ;) Siter "Having a 9 second vag is like coming out of the closet: At first you surprise all your friends, but in the end you're still gay" *Omega B1 TD. *Rekord C *Vectra turbo. *Omega B2 stv. Håvard. TLF: 41408822 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
-Supraguy- Skrevet Juni 18, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 18, 2007 315ccm dyser herifra er det nesten alle bruker. http://www.jma.no Siter - Kadett C 20set 79' - Mercedes E300 86' Selges i deler Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dreyer Skrevet Juni 18, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 18, 2007 Datasprut er utelukket da dette er et prosjekt med lavt budsjett, men jeg tror jeg skal prøve de 315cc dysene. Har montert justerbar bensintrykkregulator. Noen som vet hvor mye turbotrykk disse motorene tåler med orginal komp.? Siter 1968 Rekord C 1981 Ascona B 1984 Manta B 1980 Golf GLS 1989 BMW E34 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bambo Skrevet Juni 18, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 18, 2007 de fleste kjører vel på halvkiloen i trykk. Men da med senka komp. Så en 0,3-0,5 maks tenker jeg. Siter "Having a 9 second vag is like coming out of the closet: At first you surprise all your friends, but in the end you're still gay" *Omega B1 TD. *Rekord C *Vectra turbo. *Omega B2 stv. Håvard. TLF: 41408822 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kadett_c Skrevet Juni 20, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 20, 2007 funker på 1bar ;) ca 180-90hk ;) Siter *1995 Opel Astra* *1986 Mercedes Benz 300E W124* X*volvo 240GL 1990* SOLGT X*Opel kadett c, 20se 1978 prosjekt* SOLGT x*1980 Honda civic 1.3* vrak Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
-Supraguy- Skrevet Juni 20, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 20, 2007 de fleste kjører vel på halvkiloen i trykk. Men da med senka komp. Så en 0,3-0,5 maks tenker jeg. Litt feil da. De på omc sier den tåler opp til ca 0,7 uten og senke komp. Siter - Kadett C 20set 79' - Mercedes E300 86' Selges i deler Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Toa Skrevet Juni 20, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 20, 2007 Stemmer det med opp til 0,7 på orginal c20ne med 315 dyser;) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bambo Skrevet Juni 21, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 21, 2007 Litt feil da. De på omc sier den tåler opp til ca 0,7 uten og senke komp. Ok my bad, bare dratt orginal pakning sjøl på 0,5 i trykk. Derav mitt utsagn.. ;) Siter "Having a 9 second vag is like coming out of the closet: At first you surprise all your friends, but in the end you're still gay" *Omega B1 TD. *Rekord C *Vectra turbo. *Omega B2 stv. Håvard. TLF: 41408822 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ascona-B-Power Skrevet Juni 21, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 21, 2007 @Dreyer, har du ikke noen bilder av bilen som du kunne posted her?... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
PoSaN Skrevet Juni 21, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 21, 2007 Jeg kjørte 0.7 i trykk på gamle Mantan min, org. motor, bare med c20let toppakning og dyser fra JMA Siter *77 Ascona B 2.0 Ohc med 400 styling *77 Ascona B 2.0 16v Turbo *77 Ascona B 2.2i *97 Omega B bruksbil Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dreyer Skrevet Juni 22, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 22, 2007 Ascona-B-Power: Får ikke til å legge inn bilder.. men det ligger noen her: http://www.opelmotorsport.com/gallery/?img_id=1765 Siter 1968 Rekord C 1981 Ascona B 1984 Manta B 1980 Golf GLS 1989 BMW E34 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dreyer Skrevet Juni 22, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 22, 2007 ...jeg er også intr. i sport fanger hvis noen har en billig en. Har mye deler til ascona B og noe til rekord e og omega b som kan byttes... Siter 1968 Rekord C 1981 Ascona B 1984 Manta B 1980 Golf GLS 1989 BMW E34 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ascona-B-Power Skrevet Juni 22, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 22, 2007 du kan jo legge ut bildene her http://pici.se/ og deretter poste de her på forumet... :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ascona-Man Skrevet Juni 23, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 23, 2007 en kan fint kjøre opp til 0.7 i trykk på orginal c20ne motor med 315cc dyser fra jma, men 0.7 e maks...tenninge klara ikkje forskjyva meir..drive å bygge samme motoren i kadetten min: http://www.bilforumet.no/kadett/171466-oppgradering-kadett-c.html Siter Opel Ascona B 2,2 (Solgt) Kadett C (c20ne) (Solgt) Opel Ascona B 3000 24V Turbo (prosjekt) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.