91 mod 230f, ikke gnist, ikke bensin hva er galt?

[Ongabonga]

Har en 91 mod sedan med 230f motor.

Har slitt lenge med at den ikke vil starte.

Har byttet fordeler, rotor, tenningskabler, brennselfilter, sjekket coilen,sjekket alle sikringer og byttet systemrelèet (2 ganger for å være sikker). Det er ikke gnist på pluggene og de er helt tørre.

 

Var tungstartet lenge, og plutselig ville den ikke mer.

Sto en uke, og plutselig startet den igjen...

Kjørte den i 20 min uten noen tegn til fusk, stanset og etter det har den ikke vært mulig å starte, det var 16. mai.

 

Hva kan være feil?

På forhånd takk.

[virtual]

Setter en finger på hallgiveren jeg.

Denne står i fordeleren.

[Larset]

Svinghjulssensoren? Sitter bak på blokka

 

Har du lest feilkoder?

[Orjuz]

kan være rotoren inni fordeleren tipper jeg, min b230A var lenge tungstartet før den til slutt ikke ville tenne.

fant feilen merkverdig nok med en gang:D

[Sailorboy]

kan være rotoren inni fordeleren tipper jeg, min b230A var lenge tungstartet før den til slutt ikke ville tenne.

fant feilen merkverdig nok med en gang:D

 

jaja..for all den...b230A er jo akkuratt det samme som elektroniusk insprøytning:S:S

 

holder vell ein knapp på svinghjulsgiver eg då mn..

 

tenker siden den verken får det ene eller andre...

 

måler den med ett voltmeter (millivolt)

[Ongabonga]

Har ikke fått noen feilkoder.

Er det noen som har et bilde av hvor svinghjulssensoren sitter? Skjønner ikke helt.

[Ongabonga]

Var ute og så hvor den satt nå. Hvordan tester jeg om den er defekt?

[lars_b]

setter på en annen føler :)

[Gjest]

Orjuz: hvorfor tror du det er rotoren i fordeleren? Han har jo byttet begge deler!?

 

Ongabonga: Det letteste er som lars_b sier, å låne en føler fra en eller annen :) (du er nok ikke eneste i byn med f-motor! ;))

Eller så er det vel fram med multimeteret, men jeg aner ikke hva slags målinger du skal få her..

Prøvd å nappe ut kontakta, prøve å starte, for så å sette kontakta inn igjen? verdt et forsøk :)

[maxis]

starter bensinpumpa når du har kjørt den på startern et pak sek?

 

Det er første ting å sjekke,starter ikke pumpa kan det være noe med pumpe,rele eller at innsprøytninga er sten død.

[Ongabonga]

Tok den ut nå, det er en liten tapp på tuppen... Den ser veldig svart ut, skal ikke den fungere som en stift? Den er ikke mer en noen få mm, så den er kanskje utslitt?

[Larset]

Går ikke å måle om den virker med et multimeter, får samme resultat på en ny og ødelagt. Du må bruke et osiloscop. En ny koster 350,- på mekonomen 450.- ca hos volvo

 

Rart hvis du ikke har fått lest noen feilkoder på dioden

[Sailorboy]

Går ikke å måle om den virker med et multimeter, får samme resultat på en ny og ødelagt. Du må bruke et osiloscop. En ny koster 350,- på mekonomen 450.- ca hos volvo

 

Rart hvis du ikke har fått lest noen feilkoder på dioden

 

 

selfølgeli kan man måle om den er ødelagt...

 

Ohme den, f.eks. og sjekke om spolen har tatt kvell. eller sette multimeteret på mV,og tørne på starteren. og lese av resultatet. får man ett resultat. så funker giveren.

 

ialefall dette vi lærer på rest-teorien på Skolen. (vk1 Kjøretøy)

 

og eg har alltid jort dette. og har byttett ett par av desse. med og måle med MIN måte...for all del...kan jo måle i Hz og...

[Larset]

Når jeg ohmet min gamle (som var def) fikk jeg det samme resultatet som på den nye

[Ongabonga]

Har byttet sensor nå, det hjalp ikke...

Prøvde å starte med startgass, og da startet den, men stoppet. Da betyr det jo at jeg har gnist alikevel, men mest sansynlig at den ikke får bensin..?