Tuffa Skrevet Juni 11, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 11, 2007 Skulle skifte bremseslanger på bilen min. De er festet med 10mm muttere som skulle vise seg å være vanskelig å få løs. Totalt umulig faktisk!! Ikke farsken om de vil løsne, selv om jeg sprayet på en hel masse rustløser. Riktignok er bilen ganske gammel men... Utrolig irriterende! Ettersom mutteren på en måte binder slangen og et lite rør sammen, er det ikke noe fast motstand i andre enden. Dette gjør det enda vanskeliger å få skrudd den løs! Noen som har tips til hvordan jeg skal få løsnet dem? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dimmu87 Skrevet Juni 11, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 11, 2007 slå på den uten å skade nåke, skru både opp og gjenn kanskje, bruk rustløysar med kjølande effekt. å bruk sekskantpipe! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
turbokano Skrevet Juni 11, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 11, 2007 nytter ikke med en liten fastnøkkel,må bruke ei polygriptang)pappegøyetang) da bør det løsne,hvis ikke får du bytte rør også. Siter Quattro driftsquad! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
lurepåmye Skrevet Juni 11, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 11, 2007 slå på den uten å skade nåke, skru både opp og gjenn kanskje, bruk rustløysar med kjølande effekt.å bruk sekskantpipe! hvordan får man 6 kant pipa inn på ett rør da?? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dimmu87 Skrevet Juni 11, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 11, 2007 ah, såg for meg ei banjokobling, hehe.. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Tuffa Skrevet Juni 11, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 11, 2007 hmm... får vel prøve å få tak i ei sånn tang da. Og jeg som trodde dette skulle bli en grei jobb! Huff for noe drit! Blir jo så forbanna og :p Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
slitenvolvo Skrevet Juni 11, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 11, 2007 Kommer ikke på hva det heter i farten, men det finnes spesiellt verktøy for slike mutre. Ser ut som en fastnøkkel, men den har 5-kanter (se bildet), slik at bare ene siden er åpen. Griper mye bedre, slik at du slipper å dra mutteren rund. Siter - Rust never sleeps. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
turbokano Skrevet Juni 11, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 11, 2007 heter noe så enkelt osm bremsenøkkel,tang funker bedre:) Siter Quattro driftsquad! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
boXer Skrevet Juni 11, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 11, 2007 Varme varme varme. Varme. Og hvis du skal bytte slangen. Klipp over slangen og bruk skrallepipe. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Tuffa Skrevet Juni 11, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 11, 2007 Nå blir jeg gal!! Har prøvd alt, bortsett fra varme som nå må bli siste utvei. Har ikke tilgang på slikt utstyr da :( Og ikke har jeg særlig med penger heller så... må vel klare å få tak i noen som har det. Hadde liksom tenkt å få ferdig dette i dag jeg. Faen! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bdybdal Skrevet Juni 11, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 11, 2007 Kommer ikke på hva det heter i farten, men det finnes spesiellt verktøy for slike mutre. Ser ut som en fastnøkkel, men den har 5-kanter (se bildet), slik at bare ene siden er åpen. Griper mye bedre, slik at du slipper å dra mutteren rund. funker til en viss gras, men har opplevd at du ronder muttern med en sånn nøkkel, då er polygrip tang/sveisetang supert! den redda mej i dag Siter 1990 Audi 200 20v tq 1987Audi 90 quattro 1986 Ford sierra 2,0L VRAK Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Candy Core Skrevet Juni 11, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 11, 2007 du burdde ikke varme da røret er kobber som ikke tåler mye, samt at folk har opplevd at væsken koker så mye at ting har "eksplodert" får kjøpt rustløser med kjøle funksjon som kan gjøre samme nytte som varme + bremserørsnøkkel å det har ikke sviktet meg ennå.. Siter GirlsGoFast Chick ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Hvit 04' Honda Civic Si (kun to regga i Norge, samt den eneste EP3 i Norge som er hvit) Sort 93' Honda Del Sol vti - *Solgt* Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Tuffa Skrevet Juni 11, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 11, 2007 Tenkte litt på at det kanskje ikke er så smart med varme der likevel nei. Sliter litt hvis bremseveska begynner å koke! Har prøvd rustløser med kjølefunksjon men det funket som sagt ikke. Nei nei... får vel bare bite i det sure eple og be min kjære om hjelp. Trenger vel bare litt rå mannekraft :P Og jeg som skulle være flink jente å klare dette selv! Jaja... bare noen løsner de der helvettes muttrene for meg så skal jeg klare resten selv! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
boXer Skrevet Juni 12, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 12, 2007 Du skal ikke varme hele røret da. Du må varme konsentrert på koblingen. Dessuten blir det ikke trykk så lenge du ikke rører på pedalen. Så å få det til å eksplodere krever nok ikke varme, men livlig fantasi. Om du ikke trur meg er det jo bare å kutte slangen først. Og bremseveska skal luften etterpå uansett. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Turboed1 Skrevet Juni 12, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 12, 2007 Hvis bremsevæska koker så er ikke det noe problem hvis du har åpna lokket til reservoaret... bare dampen finner en vei ut,har du ingen "eksplosjon". Legg en gammel genser eller noe over reservoaret bare,sånn at du ikke får bremsevæske på lakken.. Kobberet kan du varme opp mye... det begynner å gløde lenge før det tar skade. :) Siter Fast and cheap = not reliable Cheap and reliable = not fast Fast and reliable = not cheap Suzuki GSX-R1100'86, nå GSX-R1342 Turbo/IC/EFI. 326 hk/184 Kg = 1.77 hk/kg. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.