spørsmål ang. topp pakkning?

[janivar]

lurer veldig på om hva slags topp pakkning som er lurt tilå bruke på en b230 fk turbo motor med litt hester?da jeg satte på en fra biltema ikke ble så fin,hehe.går det ann å bruke org. fra volvo eller er det noen som vet om noen som lager kobber pakknig,evt hvem?håper på positivt svar,mvh jan i.

[virtual]

Original toppakning fra Volvo er gull :)

[B230ft]

jepp.. orginal el-ring pakning

[Falken`]

3 lags Gruppe A pakning fra Pedersen Racing, med skjærekant. Da er det bare å lade til rådene knekker:)

[B230ft]

surt om det er en motor en planleger å ha ei stund.. kan fort gå aå skogen med skjærkant pakning, siden den spiser seg inn i godset i bloka og toppen.. ville heller satsa på å få lagt i pianotråd og brukt vanlig pakning

[Falken`]

Hvorfor skal motoren gå i stykker om men bruker pakning med skjærekant? Om man kjører med et ladetrykk som ikke er emormt og passer seg for tenningsbank har du jo en evigvarened topp pakning.

[B230ft]

jo men toppen og blokka er jo "såra" for alltid.. jeg har hvertfall alltid blitt lært at det er bedre å bruke pianotråd heller.. egentlig så skjønner jeg ikke selv hva som skal være den store forskjellen sånn sett..

 

med skikkeligge bolter holder den orginale pakningen mer enn hva de fleste her inne tar ut uanset, så forstår ikke hvorfor folk legger masse penger i det.. er innmaten orginal er det en god sikring og i tilfelle noe skulle gå galt

[Falken`]

Jeg har alltid hørt at du blåser ut orginal topp pakningen om du bruker bilen litt hardt og lader tett oppunder en kilo, men andre som sier det tåler det. Om du bruker pianotråd "merker" du også blokka for alltid, det må jo freses et spor den skal ligge i.

[volvo_240_GLT]

Jeg har alltid hørt at du blåser ut orginal topp pakningen om du bruker bilen litt hardt og lader tett oppunder en kilo, men andre som sier det tåler det. Om du bruker pianotråd "merker" du også blokka for alltid, det må jo freses et spor den skal ligge i.

 

ja men då har du pianotråden for altid da.. i ikkje slik som med sjærekant paking at du får skader i topp å blokk som gjør at de kansje ikkje blir tett neste gang du har av toppen.. men volvo sin orginal paking fungereer utmerket. en topp paking blir jo slitt med alderen å da.. er ikkje altid ladde tryket som tar livet av den.. flere av kompisen mine kjøre runt en bar på fk motor å de fungerer fint..

[B230ft]

den pakningen tåler mer en som så også! er ikke noe problem i det hele tatt.. og om en i tillegg kjører med orginal innmat bør en egentlig være nokså forsiktig med å ha for vass topp pakning..er bedre at den ryker enn å prese ut flere hull i blokka.. men om en har hissig innmat, så er det klart at det ikke skader å oppgradere pakningen..men den holder plenti til det de fleste her inne har!

[Trond D]

Var det ikke så at den orginale toppakningen skulle tåle sånn kjennerelt sett to bar?

[B230ft]

kommer jo veldig an på kompen i motoren å sånn da, og at alt er som det skal med tenning osv.. men med gode bolter tåler den hvertfal bank, det er sikkert

[ealoken]

henrik H har jo bremsa 471 hk på org toppakkning!

[Falken`]

henrik H har jo bremsa 471 hk på org toppakkning!

 

Heftig:volvsmile