stempel/råde/veiv bytte..

[Hondafan]

jeg lurer litt på hvordan det er når man skal bytte stempler råder og veiv.. stemplene er da smidde, rådene er lenger og veiva er sterkere..

 

er det noe form for "fitting" som må til. eller passer ting rett sammen? må man slipe for å få de til å passe rett oppi eller slenger man det bare oppi?

[kiv_tuning]

Bare sleng det oppi du... Har du aldri gjort det før og ikke har noe teknisk peiling på bil. ville jeg ha fått en som kan det til å gjøre det!!

[Roberto]

Originally posted by Hondafan

jeg lurer litt på hvordan det er når man skal bytte stempler råder og veiv.. stemplene er da smidde, rådene er lenger og veiva er sterkere..

 

er det noe form for "fitting" som må til. eller passer ting rett sammen? må man slipe for å få de til å passe rett oppi eller slenger man det bare oppi?

 

 

 

Det er en del veldig viktige regler når du skal montere sammen dette, bla må du olje lager, hone sylinderen, du bør måle sylinderslitasje, du må hone sylinderene, osv..

 

Du får også ofte stempler, råder og veiv i 3 kasser, altså må det puttes sammen.. Dette er ikke så himla avansert, men dersom du ikke har gjort det før, så er det nok anbefalt å la et motorverksted gjøre dette...

 

Regner med dette er dyre deler... èn feil kan ødelegge mye, så det er vel verdt det å legge et par tusenlapper ekstra i det...