SmanneN Skrevet April 22, 2007 Rapporter Share Skrevet April 22, 2007 Noen som veit om jeg har sjangs i hælvet å drive rundt ein lastebilturbo med ein 2.0i doch ?? Har fått ein på jobb som jeg tenkte på å montere i sierraen min ;) Siter Volvo V70 2.0T ;) Audi 100 2,3E Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Tsbusa Skrevet April 24, 2007 Rapporter Share Skrevet April 24, 2007 Kan gå slappt ivertfall.. Vet om en som har en E28 BMW med 3,5l motor som er turbo konvertert med en Volvo FH12 Turbo.. Syyyk bil:) Siter -Subaru Impreza WRX "STi" 01' -Subaru Impreza WRX 01' http://www.dlgracing.com Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Øyvind Ryeng Skrevet April 24, 2007 Rapporter Share Skrevet April 24, 2007 Det finnes mange, mange og enda flere forskjellige turboer i alskens lastebiler, her må man være mere spesifikk. Hovedproblemet med noen av lastebilturboene er at de har svært åpne eksoshus (høyt A/R-tall). Dette gjør underverker på høye turtall, siden man holder eksosmottrykket i turbomanifoilden nede, men det er langtifra optimalt for å få tidlig ladetrykk. Siter Oyvindryeng.net Freedomain Radio Mises-instituttet Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
0ddis Skrevet April 25, 2007 Rapporter Share Skrevet April 25, 2007 Her er et filmklipp som bra illustrerer problematikken med store non-race turboer på "små motorer". Dette er en 2,5L rekke 6 motor med en Holset HX 55 lastebilturbo. De lader 2,5bar på filmen. http://videos.streetfire.net/search/E30+turbo/1/2be1858e-0944-4017-9c01-bda530380330.htm Hør og se motorkarateristikken..sier sitt. Tenk deg selv hvordan din 2L rekke 4er ville tatt seg ut med en sånn turbo.. alacocaina Siter Den som ingen Ferrari har - får ladda BMW med bar http://www.youtube.com/oddisPProductions Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
cossiemk1 Skrevet April 25, 2007 Rapporter Share Skrevet April 25, 2007 Står i texten der at det er en 3,8 liter men... (3800cc) ;) Men dey kommer til å lade sent ja, med stor lastebil turbo på en 2 liter...Og når du da skal ha det på en sierra DOHC, så tipper jeg det er takk og farvel til den motoren i det øyeblikket turboen slår inn ;) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Superthomas Skrevet April 25, 2007 Rapporter Share Skrevet April 25, 2007 Står i texten der at det er en 3,8 liter men... (3800cc) ;) Men dey kommer til å lade sent ja, med stor lastebil turbo på en 2 liter...Og når du da skal ha det på en sierra DOHC, så tipper jeg det er takk og farvel til den motoren i det øyeblikket turboen slår inn ;) Du trenger vel ikke vinke farvel til noe som helst når (om) det begynner å lade, wastegate er en fin ting vettu! Videoen er forresten en M20 motor (Se på innsugsmanifoilen), tviler på de har klart å borre den opp ytterligere 1,3 liter. Dynovideo av samme motor: http://videos.streetfire.net/video/4d269a7a-6f03-4ad6-b73e-987c00684f34.htm Men tror nok ikke du har behov for noe større enn en T3 på den maskina, en diger Holset blir nok mest til pynt. Dessuten er jo ikke DOCHens topp kjent for å like temperatursvingninger heller.. Høyglanspolér turbon og bruk den som bokstøtte! :D Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
0ddis Skrevet April 27, 2007 Rapporter Share Skrevet April 27, 2007 Står i texten der at det er en 3,8 liter men... (3800cc) ;) Hva de ruspåvirka tenårings-synserne på streetfire velger å trykke ut av seg bryr jeg meg lite om ;) Jeg vet det er en 2,5L. Det står også i teksten under, der eieren forklarer seg. Motoren raste forresten ca 2 timer etter denne videoen ble tatt. Bra forslag som ble nevnt nede her, finn deg en svær turbo og høyglanspoler den og sett den i stua til fri misunnelse :D Tenkte å få fatt i en utslitt HX 60 og polere den og sette den i stua. Blir nok bra :D Siter Den som ingen Ferrari har - får ladda BMW med bar http://www.youtube.com/oddisPProductions Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SmanneN Skrevet Mai 1, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mai 1, 2007 jaja da var turboen til salgs :P noen som har et søtt lite grenrør tilsags? Som passer på 2.0 doch? (8v) Har fått tak i en ny t3 turbo :D Siter Volvo V70 2.0T ;) Audi 100 2,3E Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
FORD-RS Skrevet Mai 2, 2007 Rapporter Share Skrevet Mai 2, 2007 http://finn.no/finn/bap/object?finnkode=9643230&sid=15abcZ2qFB848751&pos=37&tot=47&page=2 Siter *Ford sierra 2.0is -86(solgt) *Ford sierra 2.0i clx stv -92(vraket) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
pet Skrevet Mai 2, 2007 Rapporter Share Skrevet Mai 2, 2007 Spor gutta på http://www.savarturbo.se hva de mener om lastebilturbo Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sierra24v cossi Skrevet Mai 6, 2007 Rapporter Share Skrevet Mai 6, 2007 har prøvd t 04 turbo fra en volvo lastebil på en 2,0 is. og det funka dårli. lada på litt over 4500rpm. og var ikke morro Siter 89 sierra 2,9i 24v cossi Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SmanneN Skrevet Mai 9, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mai 9, 2007 har prøvd t 04 turbo fra en volvo lastebil på en 2,0 is. og det funka dårli. lada på litt over 4500rpm. og var ikke morro hehe oki:P e trur e prøva me på ein litn turbo fra biltema :P Siter Volvo V70 2.0T ;) Audi 100 2,3E Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
AnDtHo Skrevet Mai 14, 2007 Rapporter Share Skrevet Mai 14, 2007 Jeg ville bytta til IS maskin før du monterer turbo.. Det er et kjent problem at stemplene på DOCH gir opp på ca 0.9-1bar.. Siter "One should never underestimate the predictability of stupidity" - Vinnie Jones, Snatch Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
morty999 Skrevet Mai 22, 2007 Rapporter Share Skrevet Mai 22, 2007 dohc gir jo opp før trøkket har tenkt å komme :D Siter 83 Mod BMW M5 85 Mod BMW M535i Turbo 80 Mod Escort mk2 2.0l ++ +++ Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SmanneN Skrevet Mai 31, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mai 31, 2007 Jeg ville bytta til IS maskin før du monterer turbo.. Det er et kjent problem at stemplene på DOCH gir opp på ca 0.9-1bar.. Hei... har tenkt litt på det der... har tenkt ut 2 muliheter :P 1: Legge dobelt opp me topp pakning.? 2: dreie av stemplene 1.5-2mm ? Noen som har noen andre forslag ? Siter Volvo V70 2.0T ;) Audi 100 2,3E Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.