Bytte turbo i 740 tic

[klezz]

Hei! har akkurat bytte ut forgasser volvo'n min mot en Volvo 740 tic.. er helt ny motor i den som kunn har gått 11mil siden fulloverhaling.. den er så sabla tungstartet! jeg må sitte å file i mange minutter for at den skal starte.. men når den først starter så går den og går den.. forrige eier sa at kaldstart føleren kanskje var grunnen så jeg fikk med en ny men har ikke prøv den enda.. hjelp?

 

En ting til..

turbo'en begynner også å bli litt slitt så lurte på hvilken turbo det egentlig er jeg har? Det står Garret på den, er det Garret T3? Hvor mye koster det å overhale den eller eventuelt å kjøpe ny?

[Richard F]

Prøv den delen du fikk med først!

 

Har du kaldstartsdyse, sjekk den også!

[klezz]

ok, hvor sitter isåfall kaldstart dysen da? har nettopp fått bilen så kan ikke noe om innsprøytningsmotor enda:P hehe, alt er så mye enklere med forgasser.. hehe.. kan det være noe annet da?

[Richard F]

ok, hvor sitter isåfall kaldstart dysen da? har nettopp fått bilen så kan ikke noe om innsprøytningsmotor enda:P hehe, alt er så mye enklere med forgasser.. hehe.. kan det være noe annet da?

 

Den sitter vel på innsuget. Mot toppen, og litt ned.. Har du den, så ser du den lett.. Kan være litt kronglete å komme til, lednigner og slanger der.

[chrizz_g]

Slik er min og. Starter med en gang man dytter igang da.

[s4nd3r]

En ting til..

turbo'en begynner også å bli litt slitt så lurte på hvilken turbo det egentlig er jeg har? Det står Garret på den, er det Garret T3? Hvor mye koster det å overhale den eller eventuelt å kjøpe ny?

 

prøv og søk litt.. :)

[Radial]

Hei! har akkurat bytte ut forgasser volvo'n min mot en Volvo 740 tic.. er helt ny motor i den som kunn har gått 11mil siden fulloverhaling.. den er så sabla tungstartet! jeg må sitte å file i mange minutter for at den skal starte.. men når den først starter så går den og går den.. forrige eier sa at kaldstart føleren kanskje var grunnen så jeg fikk med en ny men har ikke prøv den enda.. hjelp?

 

En ting til..

turbo'en begynner også å bli litt slitt så lurte på hvilken turbo det egentlig er jeg har? Det står Garret på den, er det Garret T3? Hvor mye koster det å overhale den eller eventuelt å kjøpe ny?

 

hva ligger det i "fulloverhalinga"? Håper for all del han har bytta råder når han har hatt den opp.

 

Den føler'n dere snakker om vil gjøre at motoren går generelt veldig ujavnt også på varm motor, men bytt den så er mye gjort. Føleren sitter rett mellom veivhus-ventilasjonen og innsug... i bunn av toppen.

[B230ET]

hva heter den følern????.....trur kanskje den er gåen på min motor også se.... for jeg pleier å dra ut "kontakta" te kaldstarts dysa.....ellers bruker den 5 liter på mila når jeg kjører...og den går ujavnt på tomgang

[Radial]

hva heter den følern????.....trur kanskje den er gåen på min motor også se.... for jeg pleier å dra ut "kontakta" te kaldstarts dysa.....ellers bruker den 5 liter på mila når jeg kjører...og den går ujavnt på tomgang

 

det er bare temparatur-føleren til innsprutet....(føleren til instrumentet er helt separat og uavhengi av noen som helst elektronikk) sier ifra til hjernen om motoren er kald/varm. sier den at den alltid er kald, vil alltid kaldstarts-dysa stå å gå. Står den i varm, så skrus kaldstarts-dysa av.

 

Trur den skrur av kaldstartsdysa når motoren blir 30 grader eller no.

 

På biler uten kaldstarts-dyse, kjører heller samtlige 4 dysene "dobbel" syklus...dvs, dysene spytter fuel 2 ganger på en rev, istedenfor 1 som er vanlig.

[klezz]

bytta kaldstart måleren og batteri så nå starter den:)

Hvor får jeg tak i bytte-turbo til volvo 740? Det er vel garret T3 turbo som står på... hvor kan jeg eventuelt få tak i ny?

[tsracer]

http://www.gikturbo.no/