Break in secrets - erfaringer

[virtual]

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

 

Det fyren sier virker veldig logisk, syns jeg iallefall..

 

Men er det noen som har prøvd det i praksis?

Blir ferdig med motoren min til helga, og må da begynne innkjøringen..

Så spekulerte jeg litt om jeg skulle la meg inspirere av "MotoMan".

 

 

Mvh

[Dennis87]

Gjorde dette selv når jeg kjørte inn min Toyota Celica 2000 modell etter short-block bytte på garanti.

Lot den står på tomgang en liten stund å kjørte rolig 6-7 km til motoren ble skikkelig varm, så var det bånd gass og opp til 5500 rpm maks 2-3 mil og så tok jeg maks turtall etter det hehe...

kjørte den ganske så hard i 40-50 mil og kjørte ganske vanlig ca 50 mil til uten å døkjøre den noe. så byttet jeg olje på ca 100 mil og nå over 1000 mil senere har den ikke brukt noe olje og den går som et skudd.

 

har selv kjørt biler som bare har blitt gubbekjørt fra dem var ny og dem går mye dårligere enn dem egentlig skal selv om man gir full gass.

 

Så jeg ser ingen grunn til å tvile på hva han sier, de som mener man skal kjøre inn rolig kan ikke bevise hvorfor man skal det eller bevise at det skader motoren å kjøre den hardt inn.

[Viking067]

Alle artiklene fra Motoman ligger her: http://www.bilforumet.no/showthread.php?t=134588

[Sveina]

Jeg er HELT enig med Motoman! Mest sannsynlig fordi han har rett.. Hehe.. :)

[virtual]

Lot den står på tomgang en liten stund å kjørte rolig 6-7 km til motoren ble skikkelig varm, så var det bånd gass og opp til 5500 rpm maks 2-3 mil og så tok jeg maks turtall etter det hehe...

kjørte den ganske så hard i 40-50 mil og kjørte ganske vanlig ca 50 mil til uten å døkjøre den noe. så byttet jeg olje på ca 100 mil og nå over 1000 mil senere har den ikke brukt noe olje og den går som et skudd.

 

Skifta du olje for første gang etter 100 mil? Er ikke det litt drastisk?

 

Tror uten tvil jeg skal kjøre den inn slik Motoman sier, virker jo fullstendig logisk det med hone-kryss-sporene..

Det går sikkert ikke så lang tid før dem går vekk.

Så da gjelder det vel bare å trø gassen i bånn under innkjøringa :race

 

Takker for svar!

[113deluxe]

Jeg har selv brukt denne metoden på flere nybygde motorer med fine resultater.

[Sveina]

Skifta du olje for første gang etter 100 mil? Er ikke det litt drastisk?

 

Jeg bytter olja etter 3-4 mil, siden mesteparten av innkjøringen er gjort da allerede, og olja vil ha et høyt nivå av metaller som du helst vil at filteret skal ta opp og ikke legge seg i blyet i lagrene dine i overdreven grad :) Graden av metaller kan måles på lab. Husk også det med mineralolje!!

[virtual]

Jepp, planen var å bruke Mobil 1 10W-40 :)

[esbandos]

Jeg kjørte min overhalte b23a motor hardt rett etter overhaling. Den varte ca 20 mil.. Etter det knakk veiva pga stempelringene smuldret opp og tettet for oljen...

[virtual]

Ble overhalingen utført på skikkelig vis? Alle deler rengjort nok osv? Oljeskifting som beskrevet? Varmkjøring før hardkjøring?

[esbandos]

Overhalingen ble gjort etter boka ja.. Rengjor delene såpass godt at dem var renere enn når dem var laga på fabrikk... Oljeskift tok jeg etter ca 3-4-5mil. Åsså byttet jeg igjen rett før motoren raste. Motoren gikk ca 1 time på tomgang før hardkjøring ja..

[virtual]

Sikker på at du ikke gjorde noe feil da?

[esbandos]

Eneste feilen jeg gjorde, var vel å kjøre for hardt for fort tror jeg.. Gjorde som sagt alt etter boka... :)

[virtual]

Motoman, og mange andre, har gjort akkurat det som står beskrevet i teksten. Med utmerket resultat.

Helt sikker på at alt var som det skulle? :P

[Sveina]

Noe må utvilsomt ha vært feil.. :)