bekkje Skrevet Februar 12, 2007 Rapporter Share Skrevet Februar 12, 2007 Jeg har en 98 Mitsu' Carisma 1,8 GDI, km stand 220 000. Den tikker i motoren når den har gått seg god og varm, dette kommer og går. Hva kan dette være? det høres ut som det er løfterne? kan oljetrykk ha noe å si? kanskje feil oljefilter... eller kan et vidundermiddel rense motoren? Hvis dette blir for mye jobb, så selger jeg bilen billig....40 000,- Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
oleness Skrevet Februar 13, 2007 Rapporter Share Skrevet Februar 13, 2007 Kjende ein som hadde ein slik GDI, og der tikka det heile tida... Men det var visstnok bensinpumpa til innsprøytninga. Er jo nesten som ein dieselmotor... Det er i alle fall den mest naturlege kjelda til tikking på desse motorane. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Suzuki Ac-50 Skrevet Februar 13, 2007 Rapporter Share Skrevet Februar 13, 2007 Det ventilløfterne som tikker, de motorene soter veldig.. En kombinasjon av veivhusventilasjon og egr i innsuget lager fin suppe som tetter igjen:) Hos mitsubishi behandler de det med å blåse vekk karbonet(soten) med noe som minner om en sandblåser men som er laget for dette formålet. Du må av med innsugsmanifoilen og blåse inni alle kanaler. Men alikevel blir det ikke helt bra.. Kan også være at du bør bytte ventilløftere... Generelt er vel ikke GDI noe god motor på dette området, men det hjelper ofte å kjøre den litt hardt.. Siter Let´s go, Hammer down! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.