Toyota Corolla 95` prosjekt.

[lokar1]

sant sant, men har snakket med flere som sier motor-rommet var akkurat samme størrelse og samme forhold, så selve motor skal passe :)

 

dette er uansett en stund fram i tid, kommer til å starte med:

 

stylingkit

nye lys foran og bak

justerbare dempere

nye skivebremser foran og bak

Nye sommerdekk med wolfracefelger

nytt interiør

anlegg

 

++ :)

[hart]

Om det er tvil så tør jeg å gjette på at du skulle kunne klare å klemme

en 3S-GE fra en Carina GTi ned i motorrommet (2 liter) .. Jeg har en haynesmanual for Carina som kan være til hjelp ;) Det er ikke så stor forskjell på disse to modellene.

[lokar1]

hehehe.. fortsatt ingen som har svart på åssen jeg skal få registrert dette, og betalt forsikring. Noe håp i helvete om at jeg kan putte den inn i danmark, kjøre hjem, og leve lykkelig resten av rollans levetid uten at myndighetene vil oppdage det?

[hart]

Gitt at du gir blanke i å godkjenne motorbyttet. Du lever lykkelig fram til den dagen det kanskje skjer noe alvorlig og forsikringsselskapet vil se på bilen/vraket. Mulig du må se langt etter erstatning da ;)

[lokar1]

mm, det er det jeg tenkte på, si at ulykken er ute og jeg treffer en liten gutt som springer ut etter en ball mellom to biler.. ikke bare sliter jeg psykisk resten av livet, men må sannsynligvis betale erstatning resten av livet også..

 

hmm, tricky tricky dette.

 

Uansett, starter meg styling og understell, så tar vi det derfra.

[lokar1]

Noen som har en guide på hvordan man skifter ut trommel på bakhjul til skive? :)

[corolla87]

Er mye snakk om dette med motorbytte. Har lyst å bytte motor i min bil og. En corolla 85mod gt. Men hvordan blir det med girkasse og sånne ting?? Er det mye som må byttes? Regner ikke med at det å bytte til en sånn motor er en lett jobb.. alacocaina

Og hvordan blir det med registrering? Noen som vet??

[lokar1]

øøy, ikke kupp tråden min med bilen din da, hehe, post det i teknisk, jeg har ikke så mye peiling selv heller. Regner med at en del må byttes, spørs vel på hvordan slitedelene dine er fra før, og hvor mye effekt du vil ha i den nye motoren.. men som sagt, jeg aner ikke, enda ;)

[corolla87]

Hehe. er ikke meningen å stjele:)

Men hvis du finner ut av noe må du ta og få det ut på forumet. Er utrolig lysten på å bytte motor,men har for lite kunskap til det. Og blir for dyrt hvis andre skal gjøre alt for meg..

[|plumbo]

du kan se en del bilder av motor bytte på min e 10 her : http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.php?t=12480

 

motorn er nå en 4a-fe som er ombygd til en 7a-fe ( fra 1.6 til 1.8 )

en liten ting som er greit og vite før du gjør som meg : skal du ut med dasj bordfor og bytte evt. el ting og sånt har du jobben foran deg . motoren er " barne mat " i fårhold;)

[hart]

Noen som har en guide på hvordan man skifter ut trommel på bakhjul til skive? :)

 

Her er hva jeg vil anta at du må gjøre. Du må kjøpe 2 stk brukte nav komplett med skiver og kalipere og bytte ut med dine gamle (med trommel). Dine gamle har feks ikke ører til å feste kaliperen i. Selve innfestingene til støtdemper og de tre foringene til stagene er høyst sannsynlig identiske.. Det beste vil være å sammenligne delene.. Sikkert noen som sitter på et helt korrekt svar. Ut fra hva jeg kan se fra bilder av AE92 når det gjelder baknavene så er det likt på disse innfestingene. Jeg vil gjette på at du også må bytte håndbrekkwiren (og noe mer lurt jeg ikke kommer på i farten)..

 

Husk hjulstillingskontroll etterpå og sjekk at bremsene virker før du tester toppfarten ;) tut tut..

[lokar1]

du kan se en del bilder av motor bytte på min e 10 her : http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.php?t=12480

 

motorn er nå en 4a-fe som er ombygd til en 7a-fe ( fra 1.6 til 1.8 )

en liten ting som er greit og vite før du gjør som meg : skal du ut med dasj bordfor og bytte evt. el ting og sånt har du jobben foran deg . motoren er " barne mat " i fårhold;)

 

 

herlig saker, akkurat dette jeg var ute etter :)

 

kommer til å spore deg opp og misbruke dine kunnskaper vilt mot sommern en gang :happyhappy:

 

 

Hart: tusen takk for nok et godt svar.. skal gå igang nå om to mnd ca, gleder meg som en unge til å få igang et prosjekt, for lenge siden sist.. :)

 

stor takk til begge to!

[Skody]

lokar1: Les litt her, på http://www.tscn.no, http://www.ts-ogn.no og http://www.tccn.no(?), så finner du FLERE rollaer med både 4A-GE, 4A-GE-20V og 4A-GZE. :) Når du føler deg ferdig der, og frustert leter du opp http://www.club4ag.com og en million tilsvarende toy/rolla forumer down under i .au og .nz osv... Mye gromt å se der det vokser japsebiler på trær slik vi plukker Volvodeler i skogen.

 

Så, mye jeg har lyst på å svare på her, skal se om jeg husker alt! :D

 

1) Pent bodykit ja. Selv jeg som er litt antiplast likte det. Liker FnF-hekken som slipper ut all lufta under bilen bak (uten gitter og stell). Pene de sorte Wolfracene du har funnet deg. De funker også for meg. :)

 

2) Nikdev: I Toyotaland betyr en 'E' i motorkoden innsprut.

 

3) 4A-GZE: jeg har aldri hørt at de er trege, men kan hende det siktes til at de blir litt kortpustet i toppen av turtallsregistret. Presse gir deg nok bra respons i bunn, men berøver deg for sexy 4A-GE drag helt til topps.

 

4) Egon kan du trygt handle fra. Markus aka mr2turbo på ts-ogn har handlet mange motorer der, og jeg var selv en tur nedover sommern for snart tre år siden. Husk at han oppgir DKK, ikke NOK. Mao en ugunstig kronekurs for oss. Husk å legge på norsk mva. 1.000kr i frakt var ikke ille. Til meg sa han ca 2.000kr levert på kaia, så jeg shoppet litt og fant ferge t/r med lugar en veg for ca tusen penger på sommertilbud. :)

 

Da fikk jeg også mulighet til å se og prøve motoren før jeg langet over sparegrisen. Kjøp for all del et half-cut om du ikke har tenkt å trimme med en gang! Da får du ALT du trenger for å starte opp. :)

Skal du først flekke opp så mye gryn bør du seriøst spesifisere at du skal ha en 165hk(170 er FEIL) 4A-GE "Blacktop" fra en AE111. AE101 er 160hk "silvertop", og den har AFM, ikke MAP. Har du MAP kan du rive av plenumkammeret/innsuget og la fire trompeter rape(synge) sin vakre promping på 8.500rpm!

 

Når du først slår på stortromma bare MÅ du sørge for at det vraket du kjøper SKAL ha C160 6.trinns manuell kasse, ikke det sure invalideaggregatet!

Videre BØR "ditt" vrak inkludere hjuloppheng med komplette bremser, for da slipper du å kjøpe dyre oppgraderingsdeler senere. Dashbord er også en stor forskjell å få med seg i tilfelle du trenger hele eller deler av instrumentclusteret, startsperre etc. Jeg ble litt "lurt" her. Jeg fikk kun motor og kasse med hjerne og ledningsnett. Tror jeg ble litt blendet av det gromme rustfrie grenrøret og soppfilteret som satt på. :pimp Grunnen til at jeg nevner det er at jeg trenger org.dashcluster for å få fungerende speedo og tacho(rpm) uten å grusmekke med sykkel eller rallydeler. Kjøp så nytt du finner. Jo nyere, jo bedre. Alltid!

 

5) Egon har et demonteringsverksted med plass til bil. Spør om han tar på seg å montere alt for deg. Koster nok kroner, men legg ferien din til Vejle i Danmark så tar du en pils og en sykkeltur mens du venter. :)

Avgiftsmessig sparer du null og niks hvis bilen din ble solgt ny i Norge. Når det gjelder godkjenning ringer/mailer du Egil Svendsen på Toytåta Norge på teknisk avdeling og sier du trenger specs på din (AE100?) og en AE101/111 for å sammenligne bremser og chassis. Nevn i farten at du skal bygge om med den og den motoren i din bil og trenger bekreftelse på at dette er "like" biler.

 

Hvis Egil er i godt humør får du et eller annet dokument uten noe knurring. 3S-G(T)E skal du bare drite i å tenke på hvis du ikke vil gå igjennom godkjenningsmølla hos SFOOR og biltvilsvinet selv. Både jeg og David her vet at Egil ikke er med på noe som helst fordi at sitat; "det chassiet ble aldri levert med den motoren". Surt, men sant. :ass:

 

Men nå skal jeg lese tråden til |plumbo og se hva han har gått igjennom! kiddie

[|plumbo]

hehe ;) bare og spørre hvis du lurer på noe skal ikke si at jeg kan svare på alt men har da vært gjennom litt ;) lykke til med prosjekte ditt

 

har nesten stått stille denne uka med bilen eneste jeg har gjort er og legge inn asfalt matter i baksjermene , sandblåst hvulbuerog kittet dem etter på og snoka litt på servoen på den ;)

[Gjest sicarlse]

pics?