Turbo forgasser

[turbo242]

Hverken B230K eller B200K kom med stempel gasser orginalt... dessuten er det ikke større forskell på gasserene om det er pierburg (gul) eller stromerg\solex (svart) Blå kork forgasserne er IKKE like som svartkork selv om det er det enseste synelige som skiller de..

Og nei stemplet skal ikke bevege seg når du vrir på gassstaget det er kun gassspjeldet som flytter seg..

 

Det lå en fin tråd her om hvordan man bygger om vanlige forgassere til turbo forgassere for litt siden.. tror det var på http://www.savarturbo.se/ et sted

[Rabagast1]

Nei :P Var i alle fall itte dæ på min!

 

Som sagt, da var den ikke original ;)

[raggar-racing]

Som sagt, da var den ikke original ;)

 

Ok, bra je vart sætt på plass der da!

 

MEN turbo242 har je en turbo gasser da?

[Rabagast1]

Ok, bra je vart sætt på plass der da!

 

MEN turbo242 har je en turbo gasser da?

 

 

Hehe ;) Du har visst det =) Blir jo sagt at blåkork kom i det turbokittet til A-motorene :D

[turbo242]

korkene passer om hverandre med vanlig svartkork gasser så kan være bare korken som er blå på en vanlig gasser, men det hadde vel vært litt rart det også

[Brukroa-trimning]

Den blåkork forgasseren tåler trykk ja.. Men den har sine begrensninger såklart.. ;)

[turbo242]

har vært med på å prøve to stk turbogassere på samme motoren.... gikk faktisk ikke dårlig (spant ut 2e).. men brukte litt vel mye suppe... rundt 10liter på mila

[crazy.horse]

Vært borti flere turbo-forgassere med svart kork.

 

Innbiller meg også at jeg har sett standard forgassere med blå kork.

[turbo242]

som sagt så passer korkene om hverandre

[Rabagast1]

har vært med på å prøve to stk turbogassere på samme motoren.... gikk faktisk ikke dårlig (spant ut 2e).. men brukte litt vel mye suppe... rundt 10liter på mila

 

Dæven! Har hørt de sier at det koster å være kar, men faen... :op:

[crazy.horse]

som sagt så passer korkene om hverandre

 

Poenget var at man ikke alltid kan se det på fargene.

[raggar-racing]

Poenget var at man ikke alltid kan se det på fargene.

 

JA, men hva har jeg? Ut i fra det som står på gassere`n og utseendet?

[JokkmokkTurbo]

JA, men hva har jeg? Ut i fra det som står på gassere`n og utseendet?

 

Du har en gasser som tilhører B...AT.. Dette er en turbo forgasser.!

Du kan kjøre ca ca 0,7bar ut av den uten problemer.. Men over det trur jeg du kan slite litt med bensina.. Ikke pga den ikke tåler det.. Men en forgasser vil ikke fungere på hele registeret.!

Enten må forgasseren "justeres" for å tåle mye turtall eller lite..

 

Jeg har B230AT i min nå.. Kjører på 0,5bar og ujustert motor.. Dette går bedre enn man skulle tru.. Men dette koster flesk og litt til.. Jeg har til nå aldri kjørt over 1 1/2 uke uten å fylle.. Riktig nok ikke langkjøring..

 

Jeg vet at den forgasseren din tåler 2,5L AT.. :) Uten problemer.! men husk at du må ha turbohuset.! For den passer på at når du får ettertenning i systemet.. at ikke dette bare sprenger i lufta.. pluss at det holder turbotrykket oppe litt lenger

[JokkmokkTurbo]

 

Min forgasser satt på en 2,5L i alle fall.! :)

[VolvoR-Sport]

K motoren har solex cisac! mens A motoren har PierBürg?