bytte ut tdk'n med en tdi

[Grev1]

Tenkte å bytte ut tdk'n med en tdi. Tenker da først å fremst på den nyeste av tdi'ene som ventoen/golf 3 ble levert med (motorkode AFN - 81Kw). Var det skiver bak på disse bilene?

[Grev1]

bump

[Isdal]

Lite liv på ventoforumet ja.

[oleness]

Kjenner ikkje til Vento, men på passaten eg hadde: 96mod 90hk 1z TDi, var det skiver bak. Så vil tru det var tilfelle på vento/golf TDi óg... Kvifor ikkje gå for 130/150hk PD TDi når du først skal sette i gang? Bortsett frå pris...

 

Ein TDi med PD og variabel turbingeometri i turboen har eit mykje bedre drag over heile registeret... (105hk, 115hk, 130hk og 150hk i nyare vw og audi)

[Golf 3 GTD Special]

Kjenner ikkje til Vento, men på passaten eg hadde: 96mod 90hk 1z TDi, var det skiver bak. Så vil tru det var tilfelle på vento/golf TDi óg... Kvifor ikkje gå for 130/150hk PD TDi når du først skal sette i gang? Bortsett frå pris...

 

Ein TDi med PD og variabel turbingeometri i turboen har eit mykje bedre drag over heile registeret... (105hk, 115hk, 130hk og 150hk i nyare vw og audi)

 

Tror prisen har en stor innvirkning på det valget der. Var selv ute etter en PD motor men de vokser ikke akk på trær, og om du finner en så havner det stort sett på oppunder 30 lapper med alt du trenger. Men man kan jo alltids være heldig og finne et kupp. Men en 110hk er jo ikke å forakte heller, de blir jo litt friskere med chip.

 

Men det er jo en del å hente å justere opp den du har da.