Bytte motor og gear i 240 84mod trenger hjelp

[sakben]

Har søk litt rundt på forumet uten at jeg har klart og samle trådene helt

Spør derfor om hjelp og tips.Det jeg lurer på er som følger:

1:Er det bare plugg and play hvis jeg bytter motor fra 84 mod b 21 til b230a?

2:Passer en 89 mod 5 trins gearkasse som kommer fra b230f på en b230a??

3:Hvordan vil dette oppsettet bli utvekslingsmessig 84 mod bakaksling til b21a

5 trins kasse på en b230a??

Håper det er noen som kan gi meg seriøse svar.

Bilen jeg har planer om å montere dette i er en 84 mod orginalt.

[esbandos]

1= Ja, hvis begge er forgassermotorer, er det plug and play...

2= Girkassen passer ja. Har samme girkasse på min..

3= ang utvekslingen er det vanskelig å si siden jeg ikke vet hvilken utveksling bakakselen din har.

[sakben]

Hvordan finner jeg utvekslingen på bakakslingen

[esbandos]

Det står enten på en "lapp" som er festet i difflokket, hvis ikke må du skrue av lokket å se på tannhjulene...

[volvo@gutten]

1= Ja, hvis begge er forgassermotorer, er det plug and play...

2= Girkassen passer ja. Har samme girkasse på min..

3= ang utvekslingen er det vanskelig å si siden jeg ikke vet hvilken utveksling bakakselen din har.

 

 

1 er ikke bare plug and play kommer jo ann på lednings nett og egr og sånt tull :puke:

[esbandos]

er jo plug and play siden b21 og b230a er gasser motorer. De går på samme ledningsnett.. Hvertfall de jeg har hatt i min bil..

[larsverm]

Angående girkasse og utveksling:

 

En 84-modell 240 med B21A skal i prinsippet ha firetrinnskasse med "langt sprang" mellom 3. og 4. (4,33-2,32-1,47-1,00) kombinert med 3,15-utveksling i bakakselen. Dette var et nytt "påfunn" av året for å få bedre drivstofføkonomi.

 

Hvis dette er tilfelle for denne bilen, vil et bytte til femtrinnskasse innebære litt høy giring på 1. og et skikkelig "langt" 5. gir.

[sakben]

Takker for svar.I morgen skal jeg ta en titt på bakaksling ang utveksling.Det er riktig at begge er gasser motorer b 230 motoren er tatt fra en 85 240 gl.

Som jeg ser det er det bare å finne frem verktøy og gå i gang.

[VCE]

Enkel måte å sjekke utveksling uten å ta av lokket:

 

* Løft ene bakhjulet av bakken, sett bilen i fri og løs ut håndbrekk

* Roter bakhjulet som er i været 2 runder og tell runder på mellomaksel - antallet runder på mellomakselen er utvekslinga di. Er du i tvil, roter bakhjulet 4 runder, og del antallet runder på mellomakselen med 2.