Sjekke om dynamoen lader??

[Ja__9]

Hei hei alle sammen!! Jeg lurer på en ting! Hvordan sjekker jeg om dynamoen lader?? (Har måleinstrument)

[velo]

Du starter bilen, og måler spenninga på batteriet. det skal være ca 14,4 volt..

 

Prøv og rus motoren for å se om spenninga endrer seg

[Ja__9]

okidoki, takk takk :)

[LLH]

Du starter bilen, og måler spenninga på batteriet. det skal være ca 14,4 volt..

 

Prøv og rus motoren for å se om spenninga endrer seg

 

 

Eller han måler på dynamoen... ;)

[Ja__9]

og hvordan måler jeg på dynamoen? helt grønn på dette jeg :fatality:

[velo]

Det er samma da.. lettere å komme til på batteriet.. husk at dynamoen er kobla på batteriet

[wanvik]

Det beste er å koble på et tangamperemeter på ledningen fra dynamo til batteri, så ser du i tillegg hvor mye den lader ;)

[RamstadTech]

Hva viss man er bekymret for at likeretterdiodene i dynamoen er gåen?

Det er vel drepern for batteriet å køyre vekselspenning på det?

Er det noen måte å feilsøke uten å starte motor?

For moderne dynamoer er vel vekselsstrømsgeneratorer med likeretter?

[LLH]

Det er samma da.. lettere å komme til på batteriet.. husk at dynamoen er kobla på batteriet

 

 

 

Joa.. Nå vet ikke jeg hva slags bil det er snakk om her.. men sjansen for at den lader 14.4volt på batteriet er liten. du får en mere nøyaktig måling av DyNAMOEN når du måler rett på den.. Fordi Kablene, jording er for dårlig til at det er 14,4volt på batteriet.. dette gjelder i alle fall på eldre biler..

[v740]

Joa.. Nå vet ikke jeg hva slags bil det er snakk om her.. men sjansen for at den lader 14.4volt på batteriet er liten. du får en mere nøyaktig måling av DyNAMOEN når du måler rett på den.. Fordi Kablene, jording er for dårlig til at det er 14,4volt på batteriet.. dette gjelder i alle fall på eldre biler..

 

Jeg har da 14,4 volt på batteriet... 1985 mod v740

[LLH]

Ja... Jeg kjører 2001 primera og den lada 13.5 på batteriet.. når jeg så la opp en ny 35mm2 jording da spratt den opp i 14.25. lader 14.4 på dynamoen ja.. Dette var uten belasting anna enn at bilen gikk på tomgang..

[VolvoMan]

Joa.. Nå vet ikke jeg hva slags bil det er snakk om her.. men sjansen for at den lader 14.4volt på batteriet er liten. du får en mere nøyaktig måling av DyNAMOEN når du måler rett på den.. Fordi Kablene, jording er for dårlig til at det er 14,4volt på batteriet.. dette gjelder i alle fall på eldre biler..

 

 

hmmm.. målte på volveen 240 fra 1981 i sommer og etter jeg bytta ledningen til motoren målte nøyaktig det samme rett på dynamon som på batteriet, jeg målte da 14,3 Volt.

 

Selvsagt bør jording etc. vare i bra stand før det lader sikkelig..

[Ja__9]

takker for alle svar, jeg får bare prøve meg frem, har fått mange gode tips ;)

[texas_ranger]

her var det mye tull ball og snikk snakk..

 

mål hvor mange volt batteriet ditt gir når motoren ikke sviver. så husker du det.

 

start bilen og mål hvor mange volt det er da. hvis det er ett par volt mere så lader den.

 

Om det er veksel spenning så ville du fått en merkelig bil det kan jeg love deg,og eneste måten du kunne fått det på var om du hadde fått en kortsluttning sånn at minst to av diodene gikk fløyten (er vanligvis 4 i en likeretter) og du hadde nok ikke klart og måle veksel strøm om instrumentet var innstilt på likestrøm.

 

edit: er ikke alle biler som lader 14,5 volt og det er ikke alle biler osm ahr 12 volt på batteriet.. ex mazdaen min lader 13 volt eller noe slikt og har normal spenning ut i fra batteriet på 11 volt tror jeg det var.. det er bare tall så lenge de ikke blir himmela små.

[Actros2554]

Kan også måle spenningsfall i samme slengen,mellom + på batt og + på dynamo. Deretter - på batt og minus på dynamo. Det du får opp da er spenningsfallet.