Wazzza: Renault 30TS

[wazzza]

Tok ut alle setene i bilen i går og støvsugde skikkelig.. Tok teppebankeren fatt og banken livet av setene.. Utrolig hvor mye støv som legger seg i de etter 1 års bruk...

[volvo@gutten]

bra noe ppusser opp di gamle bila og

[wazzza]

Sleit litt med å få start i morges.. Måtte kjøre starteren i noen sekunder. Tok et gløtt på oljetrykksmåleren. 5 bar ved kjøring av treig starter :D

 

Motoren er for tiden justert for effekt. Ikke økonomi. Tror den går litt for fett nå. Hvis jeg står i ro på tomgang og gir to kraftige "rapp" på gassen kommer det litt svart røyk ut bak... Hvis jeg ruser opp rolig kommer det ikke røyk. Regner med at svartrøyken kommer av aks-pumpa som spyler litt ekstra ved raskt pådrag...

[Aeomholt]

Vil bare si at det er kjempekult at du tar vare på en slik skjelden gammel bil! Ikke bry deg om at det ikke er så mye kommentarer for det er uansett en artig tråd med mye bra bilder og dokumentasjon.

 

Hadde selv en 20TL som ble bytta mot en 30TS da jeg var 18. Nå 12 år etter har jeg ikke hatt en bil som har vært tilsvarende behagelig å kjøre.

 

Min var en lyseblå metallic 77 modell med regnr DE22020, utrolig hva man husker :) Av utstyr var det el vinduer, el takluke, høyderegulering av lykter, mørke ruter rundtom, sentrallås mener jeg det var, automat som desverre var bytta til 4 trinns manuell før min tid (grr!!!).

 

Motoren var en "B27A" (dunno hva Renault kaller den) med to koiler, dobbelstift og dobbel 38mm Weber eller var det 32mm ? (husker ikke hva som er standard). Uansett var det et utrolig bra drag i den motoren på lave turtall! Husker jeg kunne kjøre omtrent hvorsomhelst på 3.gir og den bare økte ved pådrag i bakkene. Jeg slutta å bli imponert av momentet i pappa sin 240 når jeg fikk denne bilen :D

 

Jeg mener jeg fortsatt har liggende en starter jeg kjøpte ny til denne bilen, dvs jeg kjøpte til en B27A som passa rett på så si ifra om du er intr.

 

Desverre så var det endel rust på min bil siden den gikk her på sørlandet og endte sine dager som spiker da vrakpanten ble satt opp til 6000kr for mange år siden :( :( Men, jeg kjøpte sveiseapparat for de pengene så hver gang jeg sveiser så tenker jeg på min kjære 30TS :D

 

Synes ikke du skal selge denne bilen men ta vare på den, lære deg grunnarbeid på en skikkelig måte (selv om det ser ut som om dere kan mye) og pusse den opp igjen ved en senere anledning. Evt selg den til en skikkelig Renault entusiast hvis du må kvitte deg med den!

 

Lykke til med en skikkelig GROMBIL!!!

[wazzza]

Hey, og takk for det.. Morsomt å høre om flere som har hatt slike biler. Min er nå avskiltet og satt bort for lagring. Jeg har ikke råd til å forsikre to biler da jeg kjøpte meg ny bil.

 

Motoren er helt rå.. Ny-biln min med en lettere trimmet 3.3TD kan ikke måle seg med V6`ern.. Min haddde dobbel 38mm weber (orginalt). Synes den går mye bedre enn gamlingen sin med Solex-forgassere...

 

Lillebroren min er 18 om 2 år. Kanskje han vil ha bilen. Nå som jeg begynner i Nordsjøen har jeg plenty med tif til å mekke bil når jeg er på land. Problemet er bare plass.. Vi er et kompisgjeng som lurer på å invistere i stålhall med plass til iværtfall 4 skruplasser + lagring..

[Skody]

:bump:bump:bump x 10

 

Nå som du burde være stinn av oljedollars skulle det vel være mulig å få skikk på baguett-tralla? :polish:

 

Fått noe sånt stuk på den kanskje?

 

 

 

Jeg har alltid syntes at de er så like av seg. Både baklampene og selv designet på bilen. :)

[wazzza]

Det har jaggu gått ei tid siden jeg har vært her.. Brodern kjører rundt i en renault 20TS for tiden. Renaulten står fortsatt uten skilter, men er veteran så den skal få skilter igjen. Jeg har den fremme hver sommer og starter og kjører den noen kilometer så den ikke står seg ihjel...