Senking og godkjenning av 240

[Gjest]

Kjøre til man får mangellapp og så skal jeg vurdere å dra opp til BT. Hater trynet på han kukken som holder på her i byn!

 

Noen som har fått en eldre person til å godkjenne bilen for seg? Altså få fattern eller noe til å dra opp på bt...

[David_G]

Kjøre til man får mangellapp og så skal jeg vurdere å dra opp til BT. Hater trynet på han kukken som holder på her i byn!

 

Noen som har fått en eldre person til å godkjenne bilen for seg? Altså få fattern eller noe til å dra opp på bt...

 

en kammerat av meg dro opp sjøl for og godkjenne en amazon og de gikk heller dårlig.. men så dro far hanes dit og da var dem så trevlige så..

[GMV]

her oppe sa bt at vi måtte borre hull i en gummiklosse (f.eks ishockeypukk) så tre den igjennom bolten under koppen som holder fjæra.

 

Noe jeg forøvrig gjorde på min 245..

 

Da er det mye vits i senk:ass:

[Wonder]

Fikk 'gamlingen' til å dra på BT, de godkjente senkinga selv om de ikke fant no nummer stempla inn i fjæra, slik det sto i papirene at det skulle være.. :p

 

Tror det har mye med hvem som drar på BT å gjøre..

[GMV]

I prinsipp kan de godkjenne hva som helst på en bil, men ikke kappede fjærer. Det står kun at bilen skal ha "tilstrekkende fjæringsvei" i kjøretøy forskriften.

[lknest]

Er det en bolt som holder fjærene bak? når jeg skifta til senkesett så var det bare å røske ut den som satt der og få på plass den nye. Ikke noe skruing. Er det jeg som har misforstått, eller har jeg gjort helt feil når jeg bytta?

[VCE]

Det er en "kopp" som holder fjæra til bærebrua.

[lknest]

Ja, en slik gummi "kopp" som fjæra skal settes på? That's it? :)

[VCE]

Nei, en stål-kopp som er festet i bærebrua med en bolt i senter.