Hvorfor heter det egentlig f.eks. 911 (996)?

[schnellfahrer944]

....og ja, det fantes en 965. Dette var en prototyp som aldri blei satt i produksjon for salg.

[super_truls]

WOW! her har det kommet mye svar! takker folkens!:D Min far HAR kjøpt porsche før jeg laget denne tråden. Det ble en 928 S2. 99.8% strøken:D

bare fyr på med mere porsche stoff folkens! TAKK:D

 

edit: Noen som vet hva tallene på de forskjellige porschene står for? Hvorfor f.eks. 928, 996? hva betyr disse tallene?

mvh.

[schnellfahrer944]

I utgangspunktet startet de bare ett sted og la på etterhvert som det kom nye modeller. Veldig mange av modellene ser aldri dagens lys (eksisterer kun på tegnebrettet eller som prototyper) og derfor er det opphold mellom betegnelsene.

928 er en modellbetegnelse og jeg har lest at 8 tallet indikerer 8 sylindre på lik måte som 4 i 924 indikerer 4 sylindre. 2 betyr vel kanskje at dette er arvtakeren til 911? Ideen bak 928 var jo å fase ut 911. Som sagt er 928 en modellbetegnelse. 996 derimot er en fabrikksbetegnelse for en 911. En 911 er en 911. 964, 993, 996, 997 osv er interne betegnelser som aldri benyttes i markedsføringen av bilene. Du finner de samme tallene igjen på delenummer også. Under panseret på min bil finner du deler med nummer som begynner på alt fra 928, 951 til 993.

[nicoloco]

I utgangspunktet startet de bare ett sted og la på etterhvert som det kom nye modeller. Veldig mange av modellene ser aldri dagens lys (eksisterer kun på tegnebrettet eller som prototyper) og derfor er det opphold mellom betegnelsene.

928 er en modellbetegnelse og jeg har lest at 8 tallet indikerer 8 sylindre på lik måte som 4 i 924 indikerer 4 sylindre. 2 betyr vel kanskje at dette er arvtakeren til 911? Ideen bak 928 var jo å fase ut 911. Som sagt er 928 en modellbetegnelse. 996 derimot er en fabrikksbetegnelse for en 911. En 911 er en 911. 964, 993, 996, 997 osv er interne betegnelser som aldri benyttes i markedsføringen av bilene. Du finner de samme tallene igjen på delenummer også. Under panseret på min bil finner du deler med nummer som begynner på alt fra 928, 951 til 993.

951.. deilig... :)

[Kebab gud]

etter din logikk så skal 997 ha 7sylindre :P og 993 ... 3 :P

[schnellfahrer944]

etter din logikk så skal 997 ha 7sylindre :P og 993 ... 3 :P

 

Nope. Hvis du leser hva jeg skrev over sier jeg at 928 er en MODELLBETEGNELSE. Det er denne betegnelsen du finner i brosjyrene du får hos Autozentrum. 993 og 997 er en FABRIKKSBETEGNELSE (auftragsnummer) som aldri benyttes direkte på modellene.

:)

[nicoloco]

touchè!

[Kebab gud]

Nope. Hvis du leser hva jeg skrev over sier jeg at 928 er en MODELLBETEGNELSE. Det er denne betegnelsen du finner i brosjyrene du får hos Autozentrum. 993 og 997 er en FABRIKKSBETEGNELSE (auftragsnummer) som aldri benyttes direkte på modellene.

:)

så 911 skulle hatt 1 sylinder... det er det du sier :P

[Stone Island]

Så, så, folkens! Jeg synes thklinge, schnellfahrer og en annen har oppsummert det ganske greit her, med unntak av et par korreksjoner som allerede har blitt korrigert :)

[schnellfahrer944]

så 911 skulle hatt 1 sylinder... det er det du sier :P

 

 

Hehe. En viss brist i logikken der ja. Bilen skulle jo til og med egentlig hete 901, men Peugeot hadde rettighetsbeskyttet bruken av 3 sifre med null i midten.

Uansett er det bare 914, 924 og 944 dette ville stemt på så det ville uansett ikke være noen generell måte å sette nummer på bilene.

Allikevel er det mange som mener at 928 fikk navnet pga V8'ern. 924 som kom noen år etterpå hadde på et vis en halv V8 fra 928 så 4 kan stå for 4 sylindre.

[l4rsh]

den halve v8eren kom nok bare i 924s i 87ellerno, var jo en audimotor i standard 924. 944 derimot hadde denne halve 928 motoren fra dag en :)

regner egentlig med at du vet dette og at det bare var skriveleif ellerno ;)

[schnellfahrer944]

Det var en skriveleif, ja.

Og det var ingen Audimotor i 924,men det er en helt annen diskusjon ;)

[thklinge]

Blokka var vel fra en VW LT, men motoren ble modifisert en god del av Porsche før den fikk stå i 924. Logikken i antall sylindre brister litt med 914 også, ettersom den ble levert med en sekssylindret motor. Den burde da hett 916, men istedet valgte de 914/6..

 

Ang høyere tall for høyrestyrte modeller så tok jeg det med på 924, men stemmer selvsagt at det er samme for 944/951.

[l4rsh]

Det var en skriveleif, ja.

Og det var ingen Audimotor i 924,men det er en helt annen diskusjon ;)

 

det er mulig, men det vet jeg ingenting om ;)

[super_truls]

Takk for svar!:D Schnellfahrer (håper jeg skrev rett:S):dette var bra svar;) bra forklart og alt;) TAKK:D

Mvh.