Montering av vakumtrykk-måler

[Stingah]

Tror ikke det går no vakumslange inn i LMM men.. Hehe Om det er det du mener da..

[Andreas_1]

Bottomline er at du må han en turbotrykk måler. Sett den inn istedet for vakummåleren og sett slangen på innsuget.

[Falken`]

hehe....... tror nok jeg ville forska litt under panseret før innkjøp av målere, om jeg hadde vært deg, ja.

Hva er vittsen med vakummåler når du kan bruke turbotrykksmåler, selv om tdi`en din ikke lader så mye.

[Stingah]

Tror dere har funnet ut noe helt på egenhånd jeg :)

 

Spørsmål, Det er en vakum-pumpe ja? Hvor er første vakumslange som går ut av denne?

[Moldvarp]

Tror dere har funnet ut noe helt på egenhånd jeg :)

 

Spørsmål, Det er en vakum-pumpe ja? Hvor er første vakumslange som går ut av denne?

 

 

Følg slangen som kommer fra bremsekraft forsterkeren. Den ender vel opp i en vacum pumpe til slutt.

 

Så spleiser du den inn nermest muligt pumpa, i tilfelle det er noen tilbakeslags ventiler her og der.

 

Et lite spørsmål tilbake:

Du skal bare måle for og se om pumpa fungerer eller ei?

[Stingah]

Takk

 

Skal bare måle om vakum-pumpa produserer vakum ja :) Og vil ikke at vakum-målere skal slå seg helt ned til 0 hver gang jeg drar på.

 

OBS: målerne er kun for show, driter egentlig hva de viser :) Sorry, men slik er jeg.. hehe

[Brukroa-trimning]

Hvis du vil ha instrumenter så er det nyttigere med olje temp/trykk, turbotrykk og evt. ampermeter... bare et forlag... ;)

 

Edit: Ikke for å pirke, men blir det ikke litt feil å si vacumtrykk? Vacum er det motsatte av trykk... : P

[Stingah]

Det du sier ang trykk er bare tull.. Men anyways, har hatt akkurat den diskusjonen i en annen tråd..

[Andreas_1]

Uansett om vakum er trykk eller ikke så er vel ikke vakumtrykk et ord uansett.

Men om du skal måle fra pumpen så kan det ikke være i kontakt med innsuget på noen måte.

Regner med du har montert turbotrykk fra før? Er litt "tøffere" det da. Og mer nyttig...

[Stingah]

Skal ha turbotrykk og, har bare ikke bestilt den måleren enda. Men vil ikke utslaget på en liten golf iv 1.9 tdi være ganske så minimalt på en boost-gauge?