Min 244 (284?)

[ss242]

En 4d Chevy Nova hadde kanskje vært noe for deg? Lett bil og ikke dyr.

[VCE]

Ja, har også tenkt litt på Caprice, Malibu, etc... Det MÅ jo heller ikke være en chevy, sålenge det er et USA-produsert GM-produkt (Buick, Olds eller Pontiac)...

 

Jeg har også igjen ca 10-15' kr i deler som jeg må kjøpe om jeg holder meg til Volvo. Jeg mangler fortsatt mellomaksling, eksos, radiator, radiatorvifte, og en par andre ting....

[Gunnar KRC]

må ikke gi opp nå!!

[VCE]

Har du et chassi til meg?

[ss242]

En 240 koster jo nesten ingenting lenger, burde få en rustfri med f.eks k motor til rundt 5 lapper.

En 242 må du vel opp 10 lapper til for å få en som er pen.

[VCE]

Jeg ser at folk får tak i rustfrie 240'er omtrent gratis. Men de jeg ser på nettet er enten rustne, ellers så koster de 15 - 20 000....

[ss242]

Ikke så vanskelig:

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1123445

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1138208

 

Kan jo selvsagt ikke påstå de er rustfrie, men ser da bra ut på bilde.

[VCE]

Og de er så langt unna at det vil bli billigere å kjøpe en til 12-14 000 her omkring...

[Gunnar KRC]

send pm til ibanez fordi: [x] `87 Volvo 240 GL. Vrakes\selges iløpet av et par dager

[kremt]

Synd med rusten da violin

Hva kommer du til å gjøre nå da?

[VCE]

kremt: Som du ser av de siste postene her har jeg ikke helt bestemt meg enda...

 

Om jeg hadde fått tak i en rustfri 240 hadde det vært nærmest mitt oprinnelige prosjekt. Det letteste, og antageligvis billigste, hadde vært å skaffe en gammal GM uten motor...

[Gunnar KRC]

har du funnet noe 240karrosseri enda?

[VCE]

Jeg har kansje handla meg en -86 740 tic for 11000 kr... :D

Eneste ulempen er at den ble privatimp. i -98 så det er ikke øk. forsvarlig å bygge den om før om 2 år...det som evt hindrer meg i å kjøpe den er om det er høy omregistreringsavgift på den.

 

Jeg har jo fortsatt -77'n som burde hatt litt ettersyn snart, men jeg vet ikke helt. Kansje legger jeg bare 8'eren på hylla en stund til jeg snubler over en passende bil å tre rundt den.

[ss242]

Er det kun effektavgift som må betales, eller regner de volum også?

Hvis effekt, er det bare å bremse den til maks 200hk ca.

Var vel 10% du kan øke uten å må betale.

[VCE]

Masse volumavgift... og uansett, fra 136 hk/2300ccm til 220 hk/5700ccm er en del penger....