MUNKORAMA Skrevet Mars 27, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 27, 2006 Har nå kommet langt på ve med oppstart og greier. prøvde først med en g60 motor som holdt i 2uker p.g.a div småting som hopet seg opp og plutselig døde den helt. da kom jeg til innkjøp av en 2l 16v motor som skulle bygges opp. Bilen er forsåvidt gjort en del på fra før. satt i recaro stoler, gule koni med HR fjærer. 16v bremser rundt hele ++++.... deler som er blitt brukt på motor er: fra audi s2: innsug grenrør wastegate turbo custom: downpipe. sveiset selv fuelrail 440cc dyser hybrid intercooler for å styre motor har jeg brukt digifant 1, originalt på corrado/golf g60 mulig det blir datasprut til sommer om pågangsmotet er der. til å begynne med har jeg brukt billig løsningen for å senke kompresjon. dvs: 2stk toppakninger. stempler blir vel handelet inn til sommeren en gang for å kunne yte maks slik den er bygd i dag, er ladetrykket maks 1.2bar noe osm skal gi sånn sirkus 250-280hk. målet er å få en stabil motor på rundt 1bar ladetrykk. her er noen bilder fra ombyggingen til slik den står i dag. turbo testmonteres skivebremser bak montert dyser handlet inn:) 440cc downpipe ferdig intercooler har fått kappet til seg plass og fester er lagd. ble først brukt et scirocco innsug, men det fant jeg ut at var litt upraktisk så et nytt ble senere innkjøpt polerte litt på dumpen da jeg ikke hadde noe annet å gjøre eksos sånn halveis ferdig måtte sveise på en stuss på bunpanne til oljeretur. dette var det siste jeg så til av scirocco innsug på motoren så begynte ting å ta form igjen. nytt innsug ble modda og tilpasset. motor ble satt sammen sånn ca for å teststartes. hmmm.. den startet på første forsøk:) litt justering og væske så skal det prøvekjøres. sånn står den den dag i dag. må bare få inn de siste delene til puslespillet så er det på veien igjen. tar imot kommentarer med et smil. tiips og triks er også hyggelig å få slengt etter seg. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
methano Skrevet Mars 27, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 27, 2006 Dette var rått..!!! Keep 'em coming... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BiBoW Skrevet Mars 27, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 27, 2006 Hei, Kan du sende meg en mail med bilder og info av prosjektet ditt? MVH Andreas Handeland Gatebil Magazine andreas.handeland@motormedia.no Siter :hammer FONT]Litt turbosus om dagen, er bra for magen! :drive2 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Simonsen Skrevet Mars 27, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 27, 2006 Rått prosjekt du drive på med. Siter - 96' Nissan Primera 2.0 LX - 90' Audi 200 TQ 20 V Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lightz86 Skrevet Mars 27, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 27, 2006 Detta blir rått!!!!!!!!!!! Tips:kansje Lakke spegla? Uansett, dette blir strøkent!!:bok (dritfeit intercooler) Siter 89 Toyota Corolla xl EE90 (Solgt) 97 Toyota Celica T-20 (Solgt) 88 Toyota Corolla xl AE92 (Solgt) 96 Toyota Carina E T19 (Solgt) 98 Toyota Avensis STV + Sedan T22 (Bruksbil) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MUNKORAMA Skrevet Mars 27, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 27, 2006 takk takk for tilbakemeldinger. selve karosseriet skal fikses opp om ikke så lenge. er vel for det meste fronten og ltt her og der. håper bilen blir god å kjøre. synes den virket veldig god med g60 (8v og kompressor), men nå er det nesten dobbling av hk. blir muligens testing til uka nå. mangler bare en liten ting på motor som lager strøm for å kunne ta den ut på veien. skal se om det ikke kan bli tatt noen blder inni i dag også. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
VW-HS Skrevet Mars 27, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 27, 2006 dette blir rått!! jeg har ikke peiling på motor-tuning, men får veldi lyst å lære meg det når jeg ser hva du får til;) men jeg fortsetter vel å kjøre rundt me mine 90 sløve gamper:p Siter vw golf 1 1.1 -83 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Viking067 Skrevet Mars 27, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 27, 2006 Fiksa topic, siden du ikke kunne lese reglene. Siter Bilforumet.noSuper Moderator -Out of order- Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Elanzer Skrevet Mars 27, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 27, 2006 Om du har kappa frontbjelken ? I så fall ville ikke jeg sittet på om du traff et tre midt i fronten ! Siter x 86 Mazda RX7 Turbo II - 88 Mazda 626 2.0i 16v (prosjekt) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
vrtx Skrevet Mars 27, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 27, 2006 er vel bare plata han har kappa? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MUNKORAMA Skrevet Mars 27, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 27, 2006 Om du har kappa frontbjelken ? I så fall ville ikke jeg sittet på om du traff et tre midt i fronten ! får håpe jeg ikke treffer det treet du snakker om da doh i dag fungerer alt som det skal. unntatt en liten eksoslekkasje på turbo blir vel ut en tur i løpet av dagene nå. bare sjekke at alt sitter som det skal og fungerer som det skal:) mye innkjøring framover nå Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ibanez Skrevet Mars 28, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 28, 2006 Herlig prosjekt! Video? (a) Siter mvh Daniel Nilsen \ Danieln Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
lars y Skrevet Desember 6, 2006 Rapporter Share Skrevet Desember 6, 2006 Hei! Jeg driver å planlegger det eksakt samme som deg! har en golf med en 2L 16v (150hk) som jeg har tenkt å turbomate.... Det jeg lurte på var hvor mye har dette kostet deg? hvor mye kosta S2 delene? og intercooleren.... Og hvor fikk du tak i delene? Siter 97 Eclipse GSX 97 BMW 523ia E39 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MUNKORAMA Skrevet Desember 6, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet Desember 6, 2006 Hei! Jeg driver å planlegger det eksakt samme som deg! har en golf med en 2L 16v (150hk) som jeg har tenkt å turbomate....Det jeg lurte på var hvor mye har dette kostet deg? hvor mye kosta S2 delene? og intercooleren.... Og hvor fikk du tak i delene? innsug 1500kr - modde det om 400kr turbo,grenrør og wastegate 5000kr - modde det om 200kr dyser 440cc 2500kr chip fra poloclassic er klart å anbefale (er ikke helt sikker på om du kan bruke ledningsnettet fra golf3 16v for turbo, men sender du poloclassic en pm og hører så vet han garantert det) ic med rør 2500kr som du ser slapp jeg billig unna med delene. jeg skal sannsynligvis bygge om min nå,så hvis du skal handle deler nå kan du få kjøpt ferdig modda grenrør med turbo og wastegate fra s2 for 5000kr. turboen er i bra stand, ikke noe slark. skal du ha innsug osv kan jeg se om jeg kan skaffe deg det, men sannsynligvis rundt 2000-2500kr inkl. fuelrail. poloclassic har dyser og er billig og handle fra. send pm hvis du skal ha grenrør. er allerede fler intresserte, men trenger penger til andre deler så førstemann til mølla! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Desperado Skrevet Desember 6, 2006 Rapporter Share Skrevet Desember 6, 2006 Halla Munken! Hvordan går det med denne vento'n din nå? Må få tatt en titt på denne når jeg kommer hjem igjen. Håper detta turbo systemet funker bedre enn kompressoren du putta i der først! Atle Siter - Ford focus 2000 - Vespa 50 special 79 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.