Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'foringer'.
Fant 9 resultater
-
hei jeg skal bytte foringer på bærebroen på golfen min. men den som er festet i karrosseriet går bare rundt(altså skruen) hva har skjedd? å evt hvordan får jeg ordnet dette? noen som har råd/bilder av hvordan jeg kan få fikset dette? takker for svar:)
-
Kan noen hjelpe meg!? Pleeeeeease! Har nettopp blitt interessert i å mekke bil, men er totalt nybegynner. Har fått disse feilene på en Naf-test: 707 Stabilisator foran: Slakk i ledd til stabilisatorstag 803 Opphengs/bærearm bak: Slitasje i foringer på øvre tverrstag begge sider 806 Stabilisator bak: Slitt foring på ramme / travers begge sider Samt lekkasje på bensintank. Det koster meg 13500kr å få fikset dette på verksted. Noe som er for meg uoverkommelig akkurat nå. Så, jeg spør dere, er det vanskelig å fikse dette selv? Hva trenger jeg? Og (nå føler jeg meg dum), hvor ligger øvre tverrstag bak? Hva/hvor er ramma/travers? Som sagt, er helt nybegynner :/ Kjerringa er stolt av meg, og ønsker at hun skal bli ENDA stoltere J Har en Opel Vectra B 1.8 99mod Send gjerne illustrasjoner, tegninger, linker til tegninger etc så brødhuet mitt blir litt smartere J LA8PV … over -
Har en Volvo 850 sedan med endel ulyder som oppstår når jeg kjører på ujevne veier. Lydene er 99% sikkert fra hjuloppheng/forstilling/bakstilling. Alle fjærene rundt er hele, fjærbeinslager foran er nylig byttet så kan heller ikke være det tror jeg. Mistenker stabstag eller foringer rundt stabstag, noen som har vært borti noe av det samme og som vet om noen måte å sjekke om dette er slitt og bør byttes ut??? Eller om dette skaper ulyder i det hele tatt? Ulydene kommer ikke ved svinging, men ved ujevnheter i veien. Foran på bilen høres det ut som noe som gnisser eller er løst, og bak høres det ut som dunking..
-
95-modell Golf III 2,0: Skulle bytte foringer og ville ha ut bærearm HF, men så brakk den sure gamle bolten i fremre foring. "Min" del av bolten er ca 5cm, så det sitter vel en liten tapp på 1,5cm igjen der inne. Får ikke av bærearmen, og kan ikke kjøre til verksted. Kan jeg klare å kutte bolten med bajonettsag? Og så drille ut restene av bolten? Uten å ødelegge broen eller hva den delen bærearmen sitter i kalles? Bilen står nå til spott og spe på gårdsplassen, så all hjelp er kjærkommen!
-
Heisann! Selger et sett med foringer eller avstivere til gamle foringer. Disse monteres på foringene i Sub Framen, for å hindre at bilen spretter når man akselererer/spinner igang. De er blå, og ser bra ut. Fikk aldri montert de på min bil før jeg solgte den. 200 Kroner + Porto Mvh Ken snow_northern@hotmail.com -
Hei. Er det noen som vet trikset å løsne mutterene og boltene til stabstag framme til Audi A6 2,6L 96mod?? I følge Haynes boka "er det bare å" løsne på mutterene fra undersiden, men boltene går også rundt. Jeg kommer ikke til fra oversiden for å holde igjen boltene... Det ser ut som at jeg må demontere halve motoren for å komme til?? Har tenkt å bytte begge bærearmene og foringene framme ++++.
-
Hvilket foringer anbefales å bytte til når du først bytter? Veit at det ikke er noe vits å bytte til orginal foringer. Hvil ha noen som holder lenge og gir bedre kjøre opplevelse/kjøreegenskaper :) :wonder: Gjerne noen opplevelser av de forskjellige foringene Er til en 240 93 mod
-
Hei! Har fått en mangellapp etter eu-kontrollen, er det noen som kan hjelpe meg litt igang? - Foraksel- slakk i innfestninger - venstre, bakre, nede. (Er det snakk om å bytte innfestning? Hvordan er forakselen festet?) - Stor slakk i foringer bak. (Er det bare snakk om å bytte foringer?) - Stor slakk i kuler bak. (Hvilke kuler er det snakk om?) I tillegg har jeg en ulyd på høyre side, framme. En lyd som øker med farten, nesten som det slår litt. Den blir veldig forsterket når jeg clutcher, og når jeg svinger. Noen idéer om hva det kan være? :wonder: Prøver å søke på nett, men finner ikke ut av noe særlig. Alle innspill mottas med åpne armer. Lurer på hvilke deler som trengs, og om det er mulig å gjøre hjemme i garasjen?
-
Hei, dette var et fint forum! Skal se om jeg kan få nok tips til å bli storforbruker! Har en Hyundai Elantra II 99 modell 1,5l sedan, motor: G4EK, karosserikode: JF. Har hatt en del ulyder i det siste og den lugger og ruser seg litt. Tenkte ikke over dette med lugging og rusing, så jeg ba verkstedet sjekke dette med de lydene, jeg fikk følgende tilbakemelding: Skiver foran er utslitt Slakk i kortstag v.bak og begge indre stab.stag foringer. Etter et par raske youtube søk har jeg funnet ut å bytte bremseskiver og klosser er en smal sak, så dette er bestilt og skal nok ikke vise seg som den største utfordringen, det jeg lurer på er muligheten for å fikse disse stagene selv? Er det vanskelig for en nevenyttig og logisk kar? Hva skal man bestille? Er det verdt det? Finner hverken indre stab.stag eller kortstag v.bak hos mekonomen. Forstår det skal være indre stabilisatorstag og kortstag venstre bak, that's it. Og etter et raskt søk her på forumet så har jeg funnet ut at luftmengdemåleren, eller noe i luftkanalene ikke fungerer optimalt (luggingen og rusingen) Håper på litt forståelig hjelp. Christoffer :burger:
