Gå til innhold

k3nn37

Bruker
  • Innholdsteller

    406
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av k3nn37

  1. de er kjøpt av en privatperson på finn.. det er noen spesialbestilte bassett felger 15"x8" som bygger 6" ut.. man for dem egentlig bare med amerikanske bolt mønstre.. etter hva jeg vet så er årsaken til det rare innpresset at persjonen som bestilte dem så feil.. så det ble 6" ut istedefor inn :drunk:
  2. merce-123@ man fikk ikke skinn seter osv til 5dørs.. så det blir endel hjemmelaget og litt org ford men fra andre biler :) for 4-5 år siden var mitt heftigste fremkomstmiddel en tråsykkel med 18gir.. hehe.. så har nok ikke sett den.. kjenner til dem ja.. for vel holde seg litt innenfor topic.. Volk Racing TE37 :win
  3. ikke min stil, men passer vel bra i denne tråden ;)
  4. det har jeg å :) må bare bredde de litt og fikse innpresset.. de bygger 6" ut nå.. ble litt mye :/ ja, kan garantere at denne for skikkelig senk.. må faktisk sveise om gulvet for å få senke den nok :P dette er foresten en 92mod sierra 5dørs ;)
  5. orntli busete? hva menes med det a? :wonder:
  6. bilen lever enda, så for vel ta en oppdatering :hellothere: slik ser da bilen ut den dag i dag.. bilen har overlevd masse herjing i vinter, en tur på isen i sigdal, en dag på vålerbanen og har sikkert brukt opp 10stk bakdekk alt i sommer :ford: en liten film fra i vinter.. http://s249.photobucket.com/albums/gg231/k3nn37/k3nn37%2091%204door/?action=view&current=241209.flv bilde fra fcn treff på sigdal.. portet innsug.. lettet bakdører.. kjører med alt av dekseler da, slik at bilen ser org ut :P montert shiftlight.. http://s249.photobucket.com/albums/gg231/k3nn37/k3nn37%2091%204door/?action=view&current=MOV05755.flv lagd short shift.. forlenget spaken 10mm og flytt alt 30mm bakover.. bilder fra fcn treffet på våler.. kjøling til grenrøret.. tvangsforing av luft til luftfilterboksen.. sleeper style :) det siste bilde jeg ha av motorrommet.. dette blir ikke bygd for å se pent ut, men for å fungere.. bilen driftet på våler i 3giret.. så går endel bedre enn org.. ..men toppen er skikkelig gåen nå.. 3 av 4 ventil styringer har sklidd ned så bruker endel olje og løfteren mine tikker som bare f*** nå.. så ny topp er under bygging.. den blir portet kanaler, frisert for å få bedre smøring, "portet" forbrenningskammeret, byttet styringer, ventiltettinger osv, trimkammer og sansyneligvis høvlet for litt mere komp.. så dette kan bli morro fremover :driving prøver å kjøre litt sleeper stil på denne bilen nå så alt ser ganske org ut utvendig og inni bilen.. :P
  7. tt bygde og solgte turbo kitt til 8v dohc når den kom.. ser en skjelden gang disse kittene ute til salgs, men er veldig få igjen.. tt "byge om" motorene med en ekstra dyse foran gasspjellet, støpt manifold, tilegssprut og en liten ic.. ladet 0.5 på helt org motor.. det holder lenge om du kjører bilen som er turbo bil skal.. dvs IKKE stopp den med glovarm motor og la den komme opp til driftstemperatur før du leker deg med bilen.. har bilde av reklame dokumentet til tt om kittet, men fant det ikke nå.. for greie seg med det nest beste da.. denne bilen går med dette tt kittet, men er blitt opgradert litt med en ny turbo og ic.. selve motoren er org å han kjører med 11psi og har 211hk.. så det jeg prøver å si er at dohc-t holder, men det må gjøres skikkelig og fører må bruke hue.. ingenting holder om man bare gir f*** i alt.. edit: fant dokumentet..
  8. k3nn37

    Post din Sierra

    er samme bilen og alle de samme delene ja.. hadde håpet på å lakkere den til sommeren, men vet ikke hvilken farge enda og jeg finner stadig på nye ting jeg skulle gjort med den.. så det blir sikkert utsatt litt igjen.. hehe takk.. ikke akkurat nei, men alt passer etter en runde med hammeren :thumb hehe
  9. så hva skjer her da tro? vel.. sedan går stadig bedre og reinere.. har prøvd diverse "vidundermidler" som man heller i besinen og prøvde å justere trykket litt, men trykket er nå skrudd tilbake til org siden det ikke gå noen virkning.. det smeller litt mindre i potta nå, men har subbet på meg en liten eksoslekk så det må tettes.. å eksoslekk kan vel være litt a grunden til etterttening? var på biltema her om dagen for å handle noe til jul, men som alltid klarer jeg ikke å gå ut derifra med bare det jeg skal ha.. møtte per olav der å han snakket om at han skulle montere lysforsterkningssett og at det kom til å bli bra.. så da fant jeg ut at da "måtte" jo jeg prøve å så nå skal det bli skikkelig lys på sedan.. er lei av å ikke se utgangen av svingen pga mangel på lys så for å "tyne" maks ut av org lampene monterte jeg et ekstra rele på lysforsterkningssettet.. dette ekstra releet er for å få lys i nærlyset når fultlyset lyser skal ha ekstra lys på bilen nå å.. å der er jeg litt usikker på hvordan jeg skal gjøre det.. så trenger litt inspill og deres meniger de forskjellige lampene jeg har å velge mellom er; nr1. 2stk ø150mm lamper fra escort med et stk 55w pære pr lampe.. nr2. 2stk lamper fra biltema.. av typen med 2ganger 55w pærer pr lykt.. nr3. 4stk lamper fra biltema.. av typen med fjern lys med et stk 55w pære pr lykt.. lik di jeg har i fangeren på 5dørsen.. hadde ikkeno bilde rett foran av sedan.. så kombien for være stand in for sedan om noe vil photoshope litt lys å en siste ting.. ryggelysa er jo skikkelig ræ** på sierra.. så har purslett litt med å få bedre lys bakover å her er hva jeg begynte med.. et stk 55w ekstralys pære og et stk sokkel fra org ryggelys pære.. etter litt lodding, borring, klipping osv.. endte jeg opp med dette.. 55w ryggelys pære
  10. Rally Koffen@ hehe.. ja, den "sotingen" der er helt forferdelig.. skal fjernes så fort jeg for tid og nok arbeidslyst ;) action@ tja si det.. har ikke målt den eller noe, men den går mye bedre enn når jeg fikk den.. det som er synd er at jeg ikke for den til å gå helt reint.. smeller litt i potta å sånn noen ganger når jeg går av gassen.. itilegg så har den rullet 200000km++.. så om jeg bestemmer meg for å beholde bilen og den overlever vinteren så er det mulig jeg overhalde toppen, siden jeg mistenker litt dårlig toppakning.. da kan det jo hende jeg putter på trimkammer og ms.. :partyon:
  11. da har endelig pc'n klart å laste opp bildene så her er de ;) det ser helt jæ**** ut, men det fungerer :P var ikke lys i insugstemperaturmåleren min.. ..så løsningen ble å forlenge ledningen til lyset i askebegeret og teipe det oppunder dash'en :lol:
  12. er grom med stålfelgene ja, men skiller seg jo ut :hide
  13. ingen som har noen komentar på de felgene altså? vel.. hadde ivertfall sedan inne i garasjen en tur igjen i dag.. så nå er høyefektscoil, sensorene til måleren, is ratt, måleren, cossi instrument og 12v ~ 220v omformer montert.. har foresten fått bytta toppdekselet, å det ser faktisk ut som om det holder tett.. hater disse plast dekselene har tatt noen bedre bilder av bilen så de kommer bare jeg har tid til å vente på den trege pc'n min
  14. ja, her går det unna når noe skal bli gjort :mekke: som dere ser i signaturen min så er det sierra som gjelder i gården her.. så jeg synes di er skikkelig gromme å ratte uansett føre.. er foresten ikke bare på snø man kan drifte med dohc'en.. hehe.. bilder av 5dørsen min fra før jeg begynte med ombyggingen.. å 5dørsen hadde omtrent samme oppsett på motoren som det denne sedan har nå, men hadde helt org eksos bar uten kat på 5dørsen.. det blir gjort minimalt med bilen utvendig for å "skli under radaren" til purken.. de er skikkelig nazi her i byen :hide den røde fargen på felgene ble faktisk valgt for å ligne på listene for å få helheten men vurderer å putte på noen andre felger jeg har liggende.. ser fort at det er jeg som kommer med disse stålfelgene liksom.. har jo disse mim felgene jeg kan putte på.. hva synes dere?
  15. var jammen ikke mye respons å få her :wonder: :hvaskjera
  16. for vel ta en liten oppdatering da.. har byttet til silikon pluggledningene, 92/scorpio hjerne, portet gassspjellet og røret mitt fra luftfilterboksen som satt på 5dørsen.. har å monter beru ultra-x plugger og fjerner kullfilteret.. så begynner å bli litt liv i denne fikk skilter på mandag så har blitt mye kjøring de siste dagene :) å etter en kveld gikk jeg lei av at det bare spant på et hjul nå jeg kjørte framover.. så har lagd meg "sperre".. niks den er ikke sveiset, men fylte diffen nesten full med "maskinfett" ;P hehe.. så nå sperrer den som bare f***
  17. siden jeg ikke for skilter før tidligst mandag ble bilen kjørt inn i garasjen igjen nå i helgen.. må jo få litt mere futt i denne bilen så nå er grenrøret og 2,5" eksos sveiset på bilen ble syk lyd og endel bedre respons.. synes det ble litt mye lyd, men bråker mindre på lave turtall en før så greit nok hadde ikkeno overgang fra 2" til 2,5" så kappet av stussen på grenrøret og sveiset det om til 2,5".. er ikke sikker på om dette gjorde det enda bedre eller om 2" var optimalt, men var enklest ivertfall her er foresten et utrolig dårlig( ) bilde fra torsdag da jeg hadde prøveskilter på tralla.. synes egentlig den ble litt grom med stålfelger jeg..
  18. den 23.10 var jeg å handlet meg en 91mod sierra dohc sedan som jeg skal bruke i vinter og til jeg blir ferdig med den andre bilen min.. slik så da bilen ut rett etter jeg hentet den.. så var det på tide å gjøre den klar for eu kontroll.. dette er listen på ting som måtte gjøres som jeg skrev i prosjekttråden min et annet sted.. grovretting av bulken.. var faktisk slissa og borret skiver på bilen når jeg kjøpte den :) bilen er å godkjent med 40mm senk som står på den nå.. monterte ford vindavvisere på dørene.. hjemmelaget dempertårnstag på bakdemperene ble å montert.. lagde noe nye paneler til å ha inni bilen.. panelet i midten er det fra venstre bryter til tvansstyring av ene vifta, ekstralys, lufthorn, bryter på styrestrømmen til alt dette ("purkebryter") og innsugstemperatur.. rustsveising.. hjemmelaget kanal :P ble lakkert noe stålfelger som fulgte med bilen.. sånn passe harry eller hva? :P å itilegg til dette så ble det gjort endel reperasjoner for å få den godkjent, så da ble listen slik.. -1. byttet tanken til en gammel tett jeg hadde liggende.. -2.byttet pakning og simring på toppdeksel front.. byttet pakning og toppdeksel.. -3.rusta i kanalen ble sveiset som dere ser over her :P -4.dugg i lyktene.. jeg tok dem helt fra hverandre, tørket dem og fikset pakkningene, men dugget like jevelig.. så jeg bare tok av baklokket når den skulle på kontroll.. funken som bare f*** :partyon: -5.buken ble rette ferdig.. bilde av ferdig resultat her.. -6.gadd ikke bytte diffen da det ikke var så ille som jeg trudde, men bremsene var ikke gode.. så ene bremsepumpa på høyre bakhjul ble byttet og nesten 2L bremseveske ble luftet ut for å få grei pedal.. -7. ble jo som alltid litt ekstra småfiks.. panelene, lufthorn osv.. -8.sikkringsboksen ble fuget og tettet.. samt byttet lokk siden pakningen og festene der var dårlig.. -9.nesten alt av pærer ble byttet.. trur det bare var 2 stk som virket eller noe i dashen.. -10.målte varmesetene og det viste seg at de ikke virker, men klarer meg fint uten så gidder ikke fikse det :P -11. så var det litt småtrim da.. dette driver jeg med for øyeblikket så kommer vel en oppdattering ang det snart :) -12.tvangsstyringen av vifta er i orden.. -13.cd spiller ble å montert i det nye panelet.. -14.satte på to bra hakkapelitta 5 dekk foran og noen "bruke opp" dekk bak.. blir to nye hakkapelitta 5 foran og de foran havner bak.. når det blir for lite feste i bakdekka :P så om et par uker eller noe.. pleier ikke holde så mye lengre.. :hammer bilen ble godkjent på torsdag, men for ikke skilter før mandag eller noe.. så på lørdag var bilen nok en gang inne i garasjen og opp på bukker.. her skal det trimmes :partyon:
  19. k3nn37

    Post din Sierra

    så langt kom jeg med breddingen av 5dørsen min.. ..før vinterbilen "kom i veien".. en 91mod sedan dohc.. driver å gjør den klar for eu kontroll nå for tiden men blir trimmet litt osv etter kontroll :ass: er jo fra 3gir og oppover det er morro å sladde :driving slik så den ut da jeg kjøpte den.. grovrettet bulken og demontert fronten pga dugg i lyktene.. å omtrent slik ser den ut i dag.. har byttet bensintank, toppdekselpakning, toppdeksel front pakninger, sveiset inn ny plate i kanalen (hele 95cm ) pusset opp lyktene, fikset bremsene, byttet nesten alle pærene i dash (var helt mørkt gitt), tvangsstyring av den ene vifta, satt inn spiller, nye paneler å målere, satt inn lufthorn, rettet bulken på forskjermen, satt på ford vindavvisere på framdørene, lakkert noen stålfelger for vinteren.. ikke rart det tar tid å få skilter på kjerra.. :mekke: spiller øverst.. så et panel med brytere til tvangsstyring av vifta, lufthorn, ekstralys, bryter på styrestrømen til alt av brytere/målere "purkebryter" (de et ekstreme her) og tempmåler i innsuget.. så oljetemp, oljetrykk og volt.. :) 3eika ford rs ratt med org tutt som skal inn i vinterbilen
  20. k3nn37

    Post din Sierra

    dohc'en har aldri hatt lmm.. tomgangsmotoren virket ikke (som vanelig)så kastet hele dritten og justerte tomgangen på spjellet :P
  21. k3nn37

    Post din Sierra

    ja er ganske mye forskjell fra org til slik den er nå.. er 2,5" rør helt fra inni luftfilterboksen å til spjellet, spjellet er et 60mm spjell (50mm er org på dohc)som jeg har tilpasset fra en jeep cherokee og innsuget er portet inn mot toppen og spjellet.. kjører med org luftfilter.. bilen går faktisk bedre slik enn uten røret osv.. med røret å slikt som det er på bilde så drar den helt fra ca 2500rpm å helt til turtallsperra.. den her ikkeno topp som før liksom, men den har samme draget som org dohc har på den toppen bare hele veien desuten må jeg bare si at om noen vil ha syk lyd i dohc'en sin burde de prøve porta innsug og 60mm spjell med åpent filter.. høres ut som en sint v-tec eller noe over 3500rpm
  22. k3nn37

    Post din Sierra

    bonza@ er alt mulig bilen min detta.. den har vert igjenom to vintere som skikkelig vinterbil, to turer på is kjøring hos hebbe, vert varebil (hentet bakstillingen som sitter på bilen nå baki bilen, sammenskrudd ), den har å blitt brukt jevnelig på lokale "rally" veier osv.. så den er ikke strøken i lakken lengre, men den er ganske grei det kommer veldig ann på hva du legger i org :P bilen min så slik ut når jeg kjøpte den står jo litt av det jeg har gjort med bilen lengre oppe her desuten har jeg en prosjektråd på nesten 40sider på fmcn, så er gjort endel med bilen skjer noen nytt med bilen min nesten hver uke så legger ut noen flere bilder jeg.. ganske så nytt bilde av motorrommet.. har byttet til vannslanger fra 16v dohc etter dette.. custom konsolen min.. å lys i sparkedekselet. :P
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår