k3nn37
-
Innholdsteller
406 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av k3nn37
-
jeg gikk så sinnsykt lei å spinne enhjuling med denne bilen at det måtte gjøres noe med diffen.. fett og div i diffen som jeg har kjørt med til nå fungerer halvbra en stund, men nå i det siste har det ikke fungerte noe bra.. dessuten fikk ikke lagerene i diffen nok smøring før så den lagde sinsykt mye lyd.. så nå har jeg sveiset om og modefisert en org dohc diff jeg hadde liggende, så den sperrer skikkelig av typen spinne pirruetter :D har ikke sveiset fast drevene slik at den blir 100% fast som er vanelig å gjøre, men jeg lagde en ny patent som fungere MYE bedre ;)
-
aha.. ja, da skjønner jeg hva det betyr :) buret er skrudd og må bygges om først, så skrur det bare evt ut når det er kontroll ;) dype stålfelger ja.. dette er da prosjekt bilen min for dem som ikke har fått med seg det :ford:
-
takk.. hjulbuene er egentlig golf mk1 foran og escort mk4 bak, men er masse tilpasset for å se det sånn :P kjøpte dem på finn :) for tiden bygger de 6" ut eller noe og er 8" breie, men skal ettervert sveises om.. skal ha 12" bak og minst 9" foran :ford:
-
bilder av prosjektet mitt :)
-
har koblet opp bbl og fått justert bensinen.. den lå helt nede på afr11 når jeg koblet den til.. nå ligger den på afr 13 - 14.. det for være greit nok på org hjerne.. så hvordan fyller man olje på diffen med vanlig oljekanne uten å ta den ut.. jo, slik :P har å byttet ut de forferdelige cl setene med noen dohc xr4x4 seter.. passer perfekt med blåfargen som er org i denne bilen og er skikkelig gode å site i med korsrygg justering å greier :)
-
okay.. tusen takk for svar.. da er det jo bare å handle buer :D
-
okay.. takk for svar :) noen som kunne målt på bilen sin om hjulbuene foran bygger mere ut enn bak?
-
hei.. jeg skal ha noen nye hjulbuer på bilen min å lurer på hvem som bygger mest utover av org hjulbuene og hvor mye de bygger utover? er bygger hjulbuene foran mere ut enn bak? veng har noe hulbuer de kaller HJULBUE, BAK, 2-DØRS HJULBUE, BAK, STOR, 2-DØRS hva er forskjell på disse to?.. bygger de store mere ut?
-
-
for vel skrive litt her igjen.. skjer jo altid noe, men har ikke oppdatert siden jeg har føkka opp enda et mobil kamera <_< så må nok kjøpe meg et skikkelig kamera snart.. har kjøpt inn endel motor deler til sedan i det siste.. så nå mangler jeg bare 1 deksel og 1 pakning før jeg har alt til å overhalde registeret, oljepumpa og bytte toppen.. ;) (mangler enda noen til å overhalde toppen da :( ) komplett pakkningssett til toppen.. kjeden til oljepumpa.. kjedestrammeren til oljepumpa.. topppakning til rs2000.. skinna til reg kjeden.. reg kjede.. reg kjede strammer.. har å kjøpt ny cluth siden utløserlageret mitt bråker og den bare slurrer på 3gir når jeg spinner på asfalten.. :whistling: har endel ekstra svinghjul liggene, så da blir det nok letta et samtidig for å prøve det ;) noen som har bilder eller noe om hvor dohc 8v svinghjulet kan dreies av? har å hatt problemer med denne bilen å med å få startet den etter etter motorvask, men den starter som regel altid når jeg for tørket pluggledningnen.. så nye 8,5mm magnecor ledningssett ble handlet inn :) bbl og oljetemp er å delevis montert.. mangler bare å koble de til og lage en sotet plate foran for å gjemme dem.. slik ser foresten "det komplette kaos" ut for tiden.. vurderer også å tilpasse buret mitt i bruk i sedan.. bruker ikke baksetene uansett, så kan jo bruke plassen til noe fornuftig ;) noen som vet om det blir mye stress om jeg kommer med halvbur på eu kontroll?
-
org diff eller lammel?
-
det hjelper endel på åpen diff, men kan nok ikke sammenlignes med lammel sperre.. å man "ødelegger" jo egentlig diffen for å få den til å sperre :angelsmili:
-
er et ganske kjent triks blant bilcross gutta.. men ikke tru at dette på noen måte er bra for diffen altså.. det man gjør er å tømme den for olje, kjøre noen dager for å slite diffen slik at den sperrer og så fylle 50/50 fett og olje.. det blir som en tykk grøt som legger seg inne i diffen og sperrer litt, men det sperrer ikke nok til å burne med eller noe.. diffen vil nok fortsatt sperre litt om du fjerner fettet, men er jo ikke ulovelig å ha sperre heller.. den sperrer ikke mere enn at det hjelper på grus og om vinteren, men det for holde til den prisen :P
-
-
Mad_Maxx@ nesten samme felgene som jeg har til sierran jo.. porno:win
-
er ikke helt sikker, men trur det er ca et 35
-
-
pokker.. dette kan jo by på visse problemer :oohh
-
siden de fleste mener at disse dohc motoren er bare søppel går dem enda veldig billig.. jeg kjøpte nettopp motor og girkasse for 1500kr å det var med tilkjøring fra gjøvik til hønefoss!.. så for deg som selger er det ikke vert bryet å skru den ut.. selg alt samlet og spar deg for masse jobb..
-
har overhalt et sett med løftere av den gode typen og er nesten ferdig med å reingjøre å polere ventilene.. dette skal da altså i den nye toppen til sedan.. patent for å polere ventilene :smartass: har å bestilt det meste av deler jeg trenger for å bytte toppen, registeret og oljepumpa.. så er nesten bare overhaldingen av selve toppen som gjenstår, men for ikke tak i ringspeed på tlf :mellow: så om noen vet om noen andre er det bare å skrike ut..
-
etter litt leting fant jeg meg 213.9cc dyser på huggeren .. de skal klare 170hk så burde jo holde en stund.. :) har seflgelig montert dem å.. ble noe bedre bunndrag, men trykket er jo bare "justert" med metoden "litt opp, litt tibake, litt opp igjen og tja vi tar den der"..alacocaina kjører heller ikke med den org lambaen nå siden den slitene toppen min slipper igjenom endel olje så det tok kvelden på den.. har ny lamba og bbl med instrument liggende som blir montert når jeg bytter topp.. så da blir alt mye bedre.. har å foresten tonet front rutene..
-
-
jeg trur thorshov selger noe lignende..
-
http://speedhunters.com/archive/2010/06/18/car-spotlight-gt--the-brat-missile.aspx
-
til dere som liker at dekk og felg stikker alt for lang ut :fingers: :angelsmili::ahahahhaha:
