Juristen

Som journalist og representant for Bilforumet bør du holde deg for god til slike kommentarer. Sugekopp legger opp til å få noen kommentarer med tanke på hvordan han opptrer på godt og vondt, så det er vel ikke en diskusjon du behøver å ta? :)

Kunne du vært litt mer konkret? Snakker du om de som kjørte Calibraen nå, eller snakker du om meg, skurk og sugekopp, for eksempel? :)

Iskremmannen: Hvordan kan det ha seg at det står "0 innlegg" på deg, når du beviselig har skrevet en rekke innlegg? :)

Slitsomt problem :)

Okidoki. For samtidig er det jo fullt mulig å oppnå f.eks. 8-900000 på en litt lenger bane, selv om det bare er to runder. Litt flaks må jo til for å få såpass høy score, men...;)

Okidoki. Det er altså ikke så vanskelig :)

Hvordan kan du si dette? ;) Det kommer jo veldig an på hvilken bane du kjører, hvilken bil du bruker, hvor mange runder osv...

Jeg vil syte og sutre over at ikke alle liker meg. Jeg blir så lei meg når noen kaller meg "fjøsnisse" og andre kraftuttrykk, spesielt når de argumenterer så godt...doh... Videre vil jeg syte og sutre over at folk misforstår med vilje og slenger med leppa for å tøffe seg. Det genererer bare faenskap og usaklige diskusjoner :)

Akkurat i 100-sone er det litt knotete. Opp til 136 vil du få forenklet forelegg og selvsagt beholde lappen. Mellom 137 og 141 vil du få forelegg, men beholde lappen (det er dette som avviker fra normen i alle andre fartsgrenser). Fra 141 og oppover får du forelegg og mister lappen.

Hvorfor tviler du på det? Du vet jo overhodet ingenting om det. Og hva er det egentlig du tviler på? At det var i en tunnel? At det skjedde på en MC? Hvis du på død og liv må vite det, så skjedde det i Nordbytunnelen på en Kawasaki ZX-12R med turbo og ca 320 hk.

Jaså, Skurk aka Imre Thorsen... Du gir deg ikke :) Dumt å røpe seg med å oppføre seg like tåpelig, da, for da blir du vel bannet med dette brukernavnet også. Jeg gidder egentlig ikke å kommentere innlegget ditt, for det er tuftet på grunnleggende misforståelser og vrangvilje til å forstå det egentlige budskapet, men jeg gjør det likevel: jeg sier ikke at jeg er noen helgen, langt derifra, men når jeg skal kjøre grisefort, gjør jeg det på en måte hvor jeg kun er til fare for meg selv. I motsetning til sugekopp, som åpenlyst skryter av at han alltid kjører gris, uten å tenke på de konsekvenser det kan få for andre. Dette var altså budskapet mitt. Dersom du misforsto, hvilket du åpenbart gjorde, med eller uten vilje, beklager jeg dette, men nå har i alle fall budskapet kommet klinkende klart frem. Dersom du fortsatt velger å misforstå, vil det eventuelt bare gå utover deg og din "anseelse" på Bilforumet, da alle andre, med unntak av deg, sugekopp og et par av deres "fans", utmerket godt forstår hva jeg mener :) End of discussion. Koz&klemz

Nei. Dersom du kjører i 110 i 100-sonen, blir du sannsynligvis ikke tatt engang, men om du blir det, får du en advarsel eller et forenklet forelegg. Tider for inndragelse finner du i "Forskrift om tap av førerett for motorvogn", søk under "Forskrift" på lovdata.no. Hovedregelen er at i fartsgrenser opp til 60 km/t, ryker lappen dersom du kjører 26 km/t over grensa. I 70- og 80-soner samt i 90-soner som er motorvei klasse B ryker lappen dersom du kjører 36 km/t over fartsgrensa. I 90-soner som er motorvei klasse A samt 100-soner ryker lappen dersom du kjører 41 km/t over fartsgrensa. Forhold på stedet (sikt, føreforhold, andre kjøretøy osv) kan være formildende eller skjerpende omstendigheter.

Nei, det må de ikke. Jeg gidder ikke å finne paragrafen akkurat nå, men de kan, dersom det er nødvendig, kjøre "utrykning" (dvs bryte fartsgrensa osv) uten å bruke blålys. Ser du for deg at en sivilbil får tatt mange dersom de må slå på blålysa så fort de legger seg etter? Neppe :)

Ja, selvsagt kan de gjøre det. Det er ganske enkelt genialt. Det plasserer en person (i alle fall mobiltelefonen) på et ganske spesifikt sted til en spesifikk tid. Denne informasjonen får de fra teleoperatøren. Jeg vet også om tilfeller der man har vært i tvil om f.eks. kjørerute, hvor man da har fått låne et instrument fra f.eks. Telenor, som viser hvilke "signalstasjoner" mobilen slår inn på, slik at man kan prøve seg frem til rett kjørerute.

Da er vi jo enige :)

Oi... Har du stått opp med feil fot eller? Ingen, såvidt jeg vet...? Grow up :)

Om så skulle være tilfelle, får dere komme sørover, for vi gidder ikke å kjøre opp til dere :) Hehe... Men det er vel ikke engang teoretisk mulig, så det er ikke noe å bekymre seg for.

I fritt fall da eller? :) Aldri i verden om den bilen går så fort på flatmark, med mindre du har gjort en hel del med ytelsene...

Det kan jeg vanskelig forestille meg. Det er nok litt for mye motvilje mot det i politiske kretser...heldigvis...tror jeg :) Men det hadde i og for seg vært en god måte å kamuflere seg på, for taxier finner man jo overalt, og hvis man måtte kjøre pent hver gang man så en taxi - fordi den kunne være en sivilbil - hadde det nok fått en effekt på trafikkbildet ;) Hvorvidt det hadde hatt en positiv eller negativ effekt, kan imidlertid diskuteres...

Ikke vær så saklig da :)

De to burde jo miste lappen...:) Makan til hodeløs idioti.

Lille søte Skurk... Du må slutte å være frekk, for du klarer det ikke ;) Den trygdediskusjonen må du vel snart bli ferdig med, eller hva? Hvilken dobbeltmoral? Det eneste jeg skal fram til er at det er forskjell på å grisekjøre på et godt valgt sted og å grisekjøre overalt alltid. I tillegg er det ganske naivt av unge sugekopp å tro at han ikke er til fare for andre når han kjører gris, og det er det jeg vil poengtere :) Dere er så opptatt av å slenge dritt om meg at dere helt glemmer å ha en viss logikk i det dere skriver...hehe...

Hva i all verden er det du snakker om? :)

Jeg skryter i og for seg ikke. Det jeg skulle fram til var at vi alle gjør dumme ting, men jeg innrømmer i alle fall at det er farlig :-) Du påstår imidlertid at du ikke er til fare for andre når du konstant kjører som en gris, og dét klarer jeg ikke helt å gå med på...