Klaffe 142

bortover speedometere er tingen. men GT instrument også er tøft. men under 1000lappen hakje ej selt d får iallfall:)

kjøp en ny, eller ta frå en 240 :)

kan ikkje sei mj eni i at 142 har veldi liten svingradius

kan det vere noke med snekka di da?

nei men spørs også kor store felger du har? 142er tyngre pår atte en 240 som ikkje har servo p.g.a forstillinga er annleis. og p.g.a snekka. men d har mykje å sei ka felga du har, og ka ratt du har. er den tong å styre i go fart også? eg har 15toms felger med 195-50profil, eg har det orginale ratte, 71modell. med rattkule, og eg har ingen problem men svinging bortsett frå når bilen står stille og i veldig lav fart, då må eg ta i med begge hender:)

ingen fleire so he peiling??

ingen fleire so he peiling?

240radiator passa... 940vekje ej, alt går som dei sei :Phehe

vis d e alt får gale får du sette på enda større ratt:Phehe,, sleppe å træne :Ptihi,,, synmst ikje min e so galen på ratte ej

selle dj clubsport på pedersen racing... ja ka som e best da. rally elle sport?

Eg har eit par spørsmål angående understell til 142! på pedersen racing har de bilstein dempara til 142, sport og rally! eg tenkte på: Sport/rally framme! sport bak! om dette er den korta bilstein typen?? eller om det er nokon andre!? og får eg den godkjent m d? tenkte eg skulle ha 30mm senkesett TUV! og så kappe eit par ringer framme! NO har eg b ascona 50mm baksenkefjøre framme.. bilen seig rett i hop, men har enda litt fjøing, men sprengde dempara. bilen ligger helt nedpå og det ser veldig tøft ut:) men eg tenkte og få meg eit skikkeli understell med skikkelige dempara og div ;) takker for RETTE svar!

volvo 142 skal ver so orginal so du får det.. det er smak og behag om du vil ha under 72 modell eller 73og oppover... 72modellen ahr bortover speedometer men kort girstang. 71 og under har lång girstang, eg foretrekker 71modellen. den har eg sjøl. mend det lange speedometere og den lange girstanga. men som sakt. smak å behag.. b20motoren må du ha, trimme den litt, doble forgassara og trim kam og grenerør så har du d;) det er stas. lykke til med leitingen ;)

har bilde av en med innsprut motor da:)

ka du skulle slette den får da? ja takk får hjelpen:)

142 power http://www.bilgalleri.net/html/gal_visbil.asp?ID=3839

ser veldig bra ut i motor romme, er litt sjeten no men p.g.a det er lenge siden eg har vska der. er kun orginal b20, men den går greit. går framover og sperrer av og til på begge hjula.hehe, mvh

har en 142 som er ganske lav og veldig stiv. eg har b Ascona baksenkefjøre framme ;) eg synst d funker fett, men tar ned på eit par ganger på grusvei. ligger omtrent 3-4cmn frå bakken frå traversen og ned til bakken. der en gummiklosser som øverste berebru kviler på, det er berre å kappe di to øverste "etasjene" på gummiklossene so får du den enda lavare, bilen kviler fortsatt ned på. litt hopping må du regne med men er ellers ikkje noko gale og køyre med, vane sak. http://www.bilgalleri.net/html/gal_visbil.asp?ID=3839 der er bilder ;)

hei jennn.. ja ej kunna tenkt meg bilstein korta type, e dei mykje kortare en orginalt?? pris å sont? har dei demparane på pedersen?

kan du legge ut bilde av felgene no?? har du selt dei?? er enda svært intrisert??? ser ut til og verte bra. ka farge skal du ha bilen? den skal vell vere mest muli orginal? berre toning ta rute, felga å senking etc?

http://www.bilgalleri.net/html/gal_visbil.asp?ID=3839&comments=showall fårstår ikkje mj på korleis ej legge ut bilde her,, men der e no bilen iallfall

er det så mye styr får å få lagt ut noen bilder?????

flotte bil.. ja einaste dissa trenge e å senkast..- tone rutene,, felga,, å eit anlegg... åso en trimma b20;)

heheh,, foresten? ekje akkurat en so he peiling på data.. korleis ej legge inn bilde her?