larsfr

har det siste med H1 i begge deler. altså to separate reflektorer.

er vel ikke akkurat uvanlig at disse motorene bruke litt olje. min og svetter litt, men går som ei kule for det. Bruke vel 2 dl. på 100 mil. eneste problemet som jeg har er at oljen som ligger utenpå motoren legger seg på katalysatorene og når du da kjører opp en lengre bratt vei og stopper på toppen, så ryk det godt ja.

Lyktene det er snakk om er Audi S4 linselykter. Er egen for nær/fjernlys. har montert 55 watt xenon på fjernlyset med strøm og rele fra batteriet. lurte på xenon i nærlys og menhar erfart før at det blir veldig mørkt etter å ha dimmet ned fra fjernlys til nær lys da xenon i nærlyset trenger til til og få opp styrken. Hadde vært fint om du kunne vært behjelplig med kobling :)

høyt nok ;) med litt småkjøring og tullekjøring som det gjerne blir på litt glatt føre så er ihvertfall jeg oppe på 1.2 på mila. På langkjøring klare du nok 0.7-0.8, på vinteren 0.9

går ann og lese litt på internett for å få svar på sine problemer. fant ut at jeg trengte vekselrele, men ikke hvordan dette burde kobles. Men hvis ingen er behjelplig så skal jeg da sikkert finne ut av det og, bare det tar litt lenger tid enn om noen hadde vart grei og sagt det.

Har lagt opp strøm med rele til nær/fjernlys men tenkte jeg skulle få nær og fjern til å lyse sammen og ikke hver for seg bare. Har funnet at jeg må bruke et veksel rele men er usikker på hvordan jeg skal koble dette for og få det til. Noen som kan hjelpe ?

er det rundt filter i biler med airco ? Har airco og har aldri prøvd og skifte filter på den i fare for og ødelegge airco greian.. trudde ikke det var noe spes filter ei egentlig men da vet ei det.

stor sjanse for termostat ja, skifta på min i sommer og slet før med at bilen ble fort varm og ''sirkulerte dårlig''. Vannpumpa var skiftet flere ganger av merke verksted men hjalp aldri. En fyr som driver for seg sjøl som skifta og han sa den nok aldri var skifta. på 15 år....!!!! Ville prøvd det, så en guide et sted på og skifte uten og ta av registret, men kjem ikke på hvor.

kjøre selv audi 100 stv. kjøpte ifjor før vinteren satt inn nye hakka 5 piggdekk. Syns det fungerete bra jeg ihvertfall. Satt ihvertfall veldig bra på snø og ganske bra på is og. har org dim 195/65/15 har ikke noe problem med og anbefale det, men nå bor jeg i innlandet(nord østerdalen) og snakker stabil vinter her med minus hele tida stort sett.

har samme problemet sjøl. anlegget mitt har stoppa opp helt pga. for lite trykk :( Verkstedet jeg har vært i kontakt med sa han skulle få tak i et ombygnings sett men han har prøvd i 5 uker nå og fortsatt ikke fått tak så hadde vært gull hvis det bare er og fylle R134a og gune på vider :D

hei ! Lurte på om det er mye arbeid og skifte toppakninger og ventilløftere i toppene samtidlig ? Bilen min har gått 257000 km. nå og det tikke ganske bra syns ei. Plus at den bruke endel olje som kommer ut bak, trolig fra topppaknings område. har ikke sjekka dette, men har hørt det ikke er uvanlig. mvh. larsfr

kjøpte selv Pioneer Deh-P9800Bt fra pixmania for vel så ett år sida . Hadde ikke noe problemer med useriøsitet jeg. Fikk mail med sporingsnummer så jeg fulgte pakkens vei til norge med Dhl fra paris. Du slipper toll men må betale moms på den kontant når du får pakka fra dhl. ang. service så røkk multijogen på min så ei fikk ikke justert volum. Bestilte da service lapper fra pioneer.no og sendte den til verkstedet døm bruke i norge. 2 uker senere fikk ei enn at god som ny uten noen som helst form for regning på rep.

kan jeg få minne om 2,5 tdi motor trøbbel bare så du veit at dette er en svakhet så du ikke føler deg lurt nor kammene bryter sammen .. bare en hyggelig opplysning Er viktig og passe på og skille mellom 2.5 V6 tdi og 2.5 tdi med 5 sylindere som i A6 før 97. 2.5 V6 tdi kom først på A6'n i 98

på min 2.8 så bruker jeg rundt 1.1-1.2 på blandet kjøring som innebærer mye småkjøring på jobb frem og tilbake. Har kommet ned på 0.85 på langkjøring i sommer på en tur til gardermoen. hadde vel en gjennomsnittsfart på nesten 90 tru ei da. ellers en kjempefin motor og kjøre. bare og være obs på evt. oljelekkasjer da dette ikke er ukjent på disse. Mvh Lars Fr.

okei, det hørtes da greit ut. bare lurte når du sa at enn må av med drivaksel. bare og løsne nav bolten eller ? lars fr

Hei ! Lurte på hvor mye arbeid detta er ? Vurderer koni dempere med lesjøfors senkefjærer 30 mm. Monteres på 92 2.8 V6 Quattro På forhånd takk