Zilla

Hei. Jeg skal bytte abs sensor høyere og venstre foran på min 2005 407sw 1.6 hdi. Noen som kan fortelle meg hvordan? Sensorer er bestilt fra England i dag så de kommer om en uke.

Her må man jo logge seg inn og masse greier eller?

Trenger ikke mer hjelp nå, regner denne tråden som avsluttet. Her var min hjelp på nett https://www.catcar.info/en/

Glimrende og takk for svar. Fant en side på nett som funker skikkelig bra for meg. Her er det tegninger og delenummer. Er til en drøss med biler så jeg legger den her sånn at vi alle kan nyte godt av det :-) https://www.catcar.info/en/

Takk for info. Jeg synes det er greit å ha ting tilgjengelig fremfor å bruke mange timer på å finne noe på google, er ikke alltid jeg får svar på det jeg lurer på via google. Har en tråd på peugeot 407 her inne ang. ac slanger og rør så det svar på bla. sånne ting som er gevinsten :-) Takk :-)

Hei. Noen som kan være behjelpelig med delenr og tegninger av ac rør og slanger til 2005 peugeot 407 sw 1,6 hdi? Problemet mitt er, når jeg legger meg ned i forkant av bilen så ser jeg at det renner sporingsvæske ut av det nederste røret som er montert på kondeseren. Jeg får ikke fart i serviceboxen min så jeg må ha hjelp. Lurer på hva som er riktig delenr på det røret/slangen. Har kjøpt et rør som heter 9GS 351 337-761, men det var feil.

Hva snakker vi om i pris her da?

Hei. Er interessert i å skaffe meg autodata eller tilsvarende. Noen forslag til hvor jeg kan skaffe meg dette? Hvilke andre gode alternativer er det til Autodata? Mvh Roger

Glimrende, takk for svar.

Hei. Jeg har en 407 fra 2005 1,6 hdi. Har fått opp feilkode P1351 IDM input circuit Malfunction/Ignition coil control circuit High voltage. Hva betyr dette og hva kan være feil? Bilen fusker litt.

Takker for svar quattro.

Hei. Jeg har kjøpt meg en 2005 407 sw 1.6 hdi 110hk hos bruktbilforhandler. Etter et par dagers bruk så har jeg lagt merke til at varmeapparatet blåser der det skal men det blir ikke skikkelig varmt selv når motor har nådd drifts temperatur og jeg har satt varmen på maks. Har lest ut feilkoder og jeg får opp P1462 A/C pressure sensor circuit Voltage High. Kan denne ha noe med mitt problem å gjøre? P1351 IDM input circuit Malfunction/Ignition coil control circuit High voltage. Dette er vel irrelevant i forhold til mitt problem? Har lest mye om varmeapparatet til disse bilene og da leser jeg at spjeld ofte er feilen men blir usikker siden min bil blåser der den skal. Noen som har forslag her? Er dette evt. noe jeg kan ta med forhandleren min og be de utbedre feilen? Har lagt ved bilde av hvordan kontrollpanelet ser ut. På forhånd takk.

Feilen er at det ikke står noe bak...

Her er bilde av instrumentpanelet og der er det led dioder, ikke pærer så da er spørsmålet mitt like aktuelt :-)

Ok, takk for svar.

Ut fra hva jeg kan se, til tross for at det er trangt som fy, ser det ut til at jeg har en liten oljelekkasje mellom motor og gir. Jeg har AKE motor og FAU kasse, Det er 180hk diesel og quattro, 2001 mod. Noen som vet hva som forårsaker lekkasjen og evt en DIY til hvordan fikse dette.

Hei. Jeg har akkurat byttet olje og filter på min automatkasse. Jeg brukte olje fra biltema http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Olje-og-Smoremiddel/Hydraulik--og-Transmisjonsolje/TRANSMISJONSOLJE-ATF-U-4L-2000036319/ Denne dekker spesifikasjonene som vag stiller som krav (VW/Audi G-052-162). Jeg kjøpte filter med pakning hos skruvat, det ble billigst for meg. Når du taster inn reg.nr på bilen din hos skruvat så kan mest sansynlig se hviken gearkasse du har, jeg har FAU eller zf5hp19. Her er er link til video som jeg brukte for å skifte olje og filter selv Det som er greia når du bytter olje er at ved oljeskift får du ikke ut all oljen av girkassa, det ligger mye igjen i converter osv. Girkassen rommer ca 10 liter totalt og ved oljeskift uten flushing så får du ut, i beste fall, ca 6-7 liter. Er et firma i Horten, Vestfold som heter ryes bil og de tar ca 4000,- for flushing av kassa.

Ok, takk for svar. Mente det var led dioder som var loddet i kretskortet men da tar jeg sikkert feil. Hvis det bare er ei pære så slipper jeg å lete etter led med riktig farge og verdi :-)

Hei. Noen som hva slags type led som sitter på instrumentpanelet? Jeg mangler litt lys på turtelleren og det vil jeg ordne opp i. Vet ikke om de er røde eller hvite. Noen som vet?

Takk for svar. Kikket selvfølgelig litt rundt på nett i går etter jeg stilte spørsmålet her og fant ut at : hvis man åpner bakdøra så ser man de to skruene som holder låsekassa. Jeg tok en lang og tynn skrutrekker, satte skrutrekkerspissen i skruen og ga den et par små slag med hammer og vips så fungerte døra normalt. Det er vel på sin plass uansett å bestille ny låsekasse fra ebay. Låsekassa har vel "gått" like langt som bilen, 233.000 km. Ligger også en super video på youtube hva demontering angår.

Nå skjedde det noe interessant med min 2001 A6. Kona låste bilen med fjernkontrollen som vanlig og neste gang jeg skulle bruke bilen så låser jeg opp med fjernkontrollen, jeg ser at låsen åpner men det skjer ikke noe når jeg lukker opp bilen med dørhåndtaket. Jeg setter meg inn på passasjersiden og sniker meg over i førersetet. Prøver å åpne døra innenfra med det fungerer heller ikke. Har prøv å låse opp og igjen med nøkkel og med fjernkontroll, låsen oppfører seg normalt men jeg får ikke opp døra. Noen som har vært borti dette og noen som vet hvordan jeg skal få lukket opp døra?? Bør jeg bestille meg en ny sånn? http://www.ebay.co.uk/itm/AUDI-A6-1997-2011-FRONT-LEFT-CENTRAL-DOOR-LOCKING-MECHANISM-BRAND-NEW-/171395667153?hash=item27e7fa54d1:g:R1kAAOSw0HVWDkpA#shpCntId Det hadde vært veldig fint med raskt svar på dette :-)

Hørte med et verksted her i Horten i dag og de skulle ha ca. 3500,- for å gjøre dette så da blir det vel å sette det bort. Tror de kjører trykk inn i kassa og samtidig suger ut gammel olje og "drit". Takk uansett for svar.

Takk for svar. Vet at man må ha vac-com for å utføre jobben. Har bestilt så det kommer om et par uker. Er også klar over intervallene på 60.000 km. Er litt dårlig med serviceinformasjon på bilen etter 163.000 km bortsett fra regreim, dieselpumpe og kammer på 185.000 km. Har skikkelig lyst til å prøve å få flushet kassa selv. Flott hvis noen hadde link til DIY evt video til hele greia. Er skrukyndig, har grav, løftebukk, kompressor og mengder med verktøy :-) Har ikke flushet kasse før men har byttet olje og filter.

Hei. Jeg har akkurat kjøpt meg en 2001 A6 2,5 tdi (180 hk) med automat. Det er litt dårlig med servicehistorikk på denne og jeg har lyst til å bytte filter og olje på gearkassa, tenker at det er best å være føre var. Hvordan gjør man denne jobben og hva trenger jeg? Har hørt om flushing men er ikke helt sikker på hvordan dette foregår. Har fått kjørertøydata-liste og det står FAU på drivmekanisme, går ut i fra at dette er gearkassa. Fint hvis noen kan hjelpe.

Fant ut dette selv. Feilen var at oxygensensor etter katalysator var skikkelig løs så da ble det jo veldig feil måling. Skrudde til og feilkode forsvant og bilen fungerte normalt.