Ascona-B-Power

ser jo bra ut begge felgene da... den første minner om bmw/vw felger, grei nok de. men den som er avbildet her ser mere "combat" ut og vil passe bilen din godt vil jeg tro. hvis det er mulig så gå for 8x18" eller 9x18", med stor kant og dekk strekk da blir dette fett :)

det du gjør angående lakkering av lykter er å lakke utenpå ikke inni. etter du har lakkert med den fargen du vil ha, så har du på et lag med klar lakk. det fungerer som en beskyttelse av rød malingen og lykta ser ut som ny ;)

svart lakkering av nettingen vil forbedre bilens helhet ja, ford merke finner man jo gratis hos høgger'n er ikke værre... lakker bak lyktene rød, så vises de bedre når man er i trafikken, enn sota lykter som man knapt ser... ;)

:coplight :coplight :coplight

og for faen ha på de der ford merkene på grill og bagasjen, litt brennkvikt!! BASTA!!.. sånn at folk vet at det her er ford og ikke riskoker!... takk!

no må du høre etter!! BASTA!... lakk de der stygge sølv netting greia svart og ha rød/hvite lykter ikke lexus... takk!

hvis du nå skal ha bilen så må du nok regne med å koste på den litt. hvis du nå ikke gjør ting selv da... det er litt vanskelig å si hva som må gjørest uten å ha sett bilen, men jeg ville nå ha gjort dette hvis jeg var deg... fjerning av overflate rust og sveising av det rust hullet. den vifte bryteren har nok tatt kvelden vil jeg tro, du finner nok av ascona c hos høggeren så den delen får du tak i gjenn. sjekk sikringer angående radioen. skift plugger, olje/filter og reg reima.... ellers så lønner det seg også å ha på et nytt lag med tektyl under bilen, det er vel lenge siden det er gjort vil jeg tro.

her kan det bli mye koffert ja...

jepp og bmw er heller ikke kjent for å ha en topp som holder, når man kjører som et svin...

uten å ha sett nermere på bilen så vil jeg si bra pris og lite km til å være 1987 model ascona c. 1.6s er vel på 75hk vil jeg tro, så fin på bensin bruket er den nok(s fortegnelsen hva den står for kommer jeg ikke på i farta). det du skal sjekke på den her bilen er om det er rust i kanaler, hjulbue bak, bagasje rom, støtdemper tårna framme eller om det er rust i bærende konstrukjson. hvis det er overflate rust så bør du ta dette så det ikke utvilkere seg til mere alvorlig rust, så har du bil i mange år fremover...

plastikken på fangeren så jo bra ut den, så ikke noe sprekker eller deformasjon.. og de der side festa på skjermene rustervekk er vanlig det, så her må du nok lage nye selv.. skal jo litt til for at de to hoved festene og ramma til fangeren ruster vekk da... den ramma til fangeren er bare og ta ut, den er klipsa fast. hvis du nå trenger å sveise eller skifte de skruene for hoved festa...

jeg vil anbefale owatrol -> :: OWATROL INTERNATIONAL :: for og ha over rust, det trekker seg helt ned til friskt metal og stopper rusta. hvorfor ny front fanger så jo god ut den som var der?... man får ikke kjøpt ny frontfanger, kun brukt...

nei er ikke vanskelig å ta ut rutene men det er kjekkt å være to når du gjør det, og du bør ordne deg en streng som du trær igjennom etter du har dytta til en liten åpning, så er det bare å dra bortover(husk tettnings stoff når du skal sette i ruta igjenn). både side rutene og bakruta tåler en god del. men du bør være forsiktig med front ruta da den kan sprekke fort. hvis du nå skulle være uheldig så får du kjøpt ny front rute til 1000kr.... angående lekasjen så vil jeg tro det er side rutene bak og nedre kant i front ruta det kommer inn vann. du kan jo ta vann slangen å dusje bilen så finner du ut vil jeg tro... men som du sier så kan det være hull i gulvet også da...

det er vel bare en bil i norge vil jeg tro, hvis det nå er "nobrakes" fra omc og or du snakker om da...

trenger jo ikke valse hjulbuene bak, skal jo gå fint uten å gjøre det hvis du får på dekk med drekk i... og den der frontspoileren er en 400 spoiler ja... hvis du nå har den svarte plastfangeren bak så kan du jo bruke den 400 spoileren og med noen lexmaul side skjørt(sitter på manta som oftes) så blir det bra... da blir bilen noe sånn uten spoileren på bakasjen... http://www.opel400club.de/presse/images/ascona/ascona400-2-02.jpg http://www.opel400club.de/presse/images/ascona/ascona400-2-03.jpg http://www.opel400club.de/presse/images/ascona/ascona400-2-04.jpg :)

jeg vil anbefale deg å kjøpe haynes ascona b boka før du begynner å demontere -> Automobilia står allt der med bilder og tips, meget kjekkt å ha så du ikke ødeleger noe og vet hvor skruer og ting er..

der var det bilder ja :) ser ut som du må ut med rutene og sandblåse litt. håper ikke det er store overraskelser under de der skjermene nå da... hvordan var hjulbuene bak?, ta og sjekk under gulvteppet på fører siden ved pedalene også.. de der orginal setene må du ta vare på, skjeldne seter de svarte...

det er bare en plate når det er glassfiber, Rune hansen er en grei kar så hvis du vil ha vanlige skjermer så lager han det til deg vil jeg tro... men husk det her har rally finish så det er en del arbeid for å få det bra... ta å send han en mail..

nei det er det ikke, det der er runde utbyggere er mere firkanta utbyggere på 400'en... eneste som hører til 400 styling settet er det panseret som er der..

den der vinge var grusom ja... ser ut som bakfangeren ikke hører til 400 stylinga det må være en lexmaul hekk spoiler... på 400 stylingen så var det en standard svart plastfanger bak ikke lexmul greier... men ser ikke så godt angående front spoileren men er det til 400 stylinga så skal den ligner på den svarte plast fangeren med sport spoiler i et.. her ser du flere bilder av ascona b 400.. ascona 400

det går fint :)

der ja nå har den tina opp :) skal du ikke ha på panseret? og hvis du er intressert i 400 styling, siden du har den der 400 hoppen så er det en på det her forumet som har for salg, han med den rosa asconan...

ta å legg ut bilder av bilen da :)

kokks grå shadowline metallic med svarte detaljer er jo tøfft da :)

du kan kjøpe "haynes ascona & manta b" boka her -> Automobilia så får du vite hva du trenger...