Ascona-B-Power

2.2i er på 115hk orginalt, så skaff framhjulstilling(som er sterkere) + allt av bremser fra kadett c 1.6(tror de bremsene skal være opp til 125hk), så skulle det gå bra... vil også tro det lønner seg med større bakaksling fra 1.6/1.9. men er ikke sikker om du trenger det for å få godkjent.

går fint med 195/55 13" og senk, trenger ikke å valse hjulbuen...

akkurat de der Corolla KE25 modellene blir grisefet, med den oldskool breddinga og fete felger. det er vel også å få tak i ei front leppa til den her bilen vil jeg tro....

dette er ikke ondt ment, så nei det syns jeg ikke er feil. er bedre at noen gir en pekepinne på hva som skal til for å få denne bilene "grisefet". enn at noen ender i harry fella. men du er vel kansje en av disse som liker at noen kjører rundt i en herpa gammel opel, sånn at du kan snakke drit om opel folk?....

så har han fått skilt på bilen nå da?

noen spørsmål til deg angående motoren osv.... 1.brukte du lednings nettet, eller bruker du det gammle fra 2.0s'en?.... 2.fikk du plass til innsuget uten å kutte i panseret?, hva brukte du for å få senka motoren ned... 3. fikk du ikke plass til filter boksen? 4. pris på motor?

bremsene på 1.9/2.0 er godkjent til 125hk..... så da skal det gå bra uten å sette på 2.2i bremser....

hør hva jan sier om saken.... http://www.youtube.com/watch?v=oxJFYQfLfWA

her er flere inspirasjons bilder...

er ikke snakk om å være fis fin her... men å få bilen fet, sjekk de inspirasjons bildene, er jo ikke mye som skal til.... hel lakeres i en farge,senk,fete ats 7-8x13" felger(ats på den sølv grå), mye krom,ei ordentlig bak potte.... :)

etter å ha lest tråden fra start til slutt så må jeg bare si dette... tektyl skal underbilen ikke inni, med den utskjerina av hatthylla så har du ødelagt bilen, avskilting grunnalg på stede ble nevnt her tidligere. ikke nok at bilen blir myk men det blir sig i bakruta og vann kommer inn... det så så lovende ut i starten men hvor var det, det gikk galt??? inspirasjons bilde... slutt resultat... må bare gratulere med harry ramponert og ødelagt kadett...

meld deg inn i http://www.opelregisteret.no/ så får du tak i deler, er en godel ascona a frelste der....

han karen her lager replica av sportspoilern... http://wno106174.ta34.talkactive.net/ascona/sport.htm hvis du nå skaffer deg en ascona b så vil jeg anbefale deg å bli medlem i -> http://www.opelmotorsport.com/ her får du tak i allt, er et meget bra bruktmarked på deler/styling i klubben. og det er masse ascona b folk der som har erfaring med trimming/bygging av motor osv...

gå for 16 tommer, større en det så blir det trailer hjul på liten bil..... en god kombinasjon av dekk strekk og felg innpress så får man plass til det meste :) jeg har 7x16 foran med 205/45(siden bilen er senket og har innerskjerm foran) og 9x16 bak med 225/40. asconan er litt smalere foran enn mantaen, så jeg vil si at 7.5-8x16 er maks foran...

golf er tull.

se etter rust: hjulbuen bak, kanaler, ved pedalene, oppunder framskjermene, front lykte festene, rundt ruter, nede på dørene, bagasjen... motor rom: olje lekasje topp pakkning, bremseveske lekasje, radiator lekasje... orginal 1.3/1.9/2.0 motorene i disse bilene er slite sterke, så de bruker å være bra..

skaffe deg et par lokari innerskjermer, så slipper du at sand og salt kommer oppunder skjermen... http://www.steamantirust.no/vognliste.html

godt å se at ennda en ascona b blir reddet :) du får kjøpt nye skjermer,skjermfeste,kanaler,lykte ører, og hjulbuer bak http://www.mekonomen.no vil også anbefale deg å melde deg inn i http://www.opelmotorsport.com/ mye bra brukt deler å få kjøpt der...

hvis du ikke greier å gjøre det ordentlig så få fag folk til å gjøre jobben for deg da. koster litt men det blir bra, er ikke værre...

et lakkrom består jo av blikkplater til vegger, god belysning, avsug i taket, varme ovner... ellers så bør det vel holdes rent sånn at man slipper støv korn i lakken...

gammel opel er for spesielt intresserte og entusiaster, er ikke biler forværmann. er nok av eksempler her på forumet fra før av folk som ikke greier og holde på en ascona b osv... ford sierra framhjulstrekker.... trenger vel ikke si noe mer der.. allt bmw 3-serien er generelt dyrt... så jeg vil anbefale en volvo 240 med engang så er du ferdig med det, holder i årsvis og bra med brukt deler og de får du nesten kasta etter deg. som det ikke var nok så får du nesten kjøpt allt av nye slite deler billig hos biltema... hvis du skal ha vil ha litt mere hk i motoren, så er dette en billig og enkel affere også.. bare tut å kjør...

minien er jo totalt ødelagt, tak senka og ombygd til pickup. nei det der er ikke værd ei krone... skrot sender man på huggern.

alle som har hatt lappen i mindre enn 2 år bør høre på han her -> YouTube - Gal mann i veien

hvis du ikke er medlem allerede så meld deg inn her -> Opel Motorsport Club er masse opel bygging på gang der, deler til salgs og folk som kan hjelpe...

okay, er vel den der dør pakkningen du mener da... som sakt tidligere prøv Osli....