Hawkon88

Autotechnics er å få kjøpt på ebay. I følge selgeren på dette kittet: http://viewitem.eim.ebay.no/Gewindefahrwerk_BMW_E39_ab_Bj121995_exkl_Touring/180529503426/item

vektere på byn syns jeg skal få lov å trakke mer over streken enn hva sentervektere har- da det er mye viktigere at en har respekt/redsel ovenfor vektere på byn, da folk blir meeget merkelige i hode etter å ha drukket. har kjenner/vet om flere som har mistet bokselisens osv for vold på gaten- men som er vektere på byn pr dags dato.

jobber selv på mekanisk verksted. vi ville ikke latt hvermannsen komme å "ta seg tilrette".. med mindre en kjenner noen her da.. at noen kan hjelpe deg med å sveise er sikkert noe annet, men da blir det betaling osv..

det er eneste løsningen? umulig å tenke på hvite skilt? i tilfelle må eg godkjenne bilen som 320/325?

har kommet over en 320 som er satt i veltebur, 4punktseler, 325 bremser++ og 735motor. bilen er pr dagsdato ikke godkjent. hvordan er dette å godkjenne? hva må gjøres? om den blir regga som 320 325 eller 335 spiller liten rolle da jeg kun skal kjøre bilen på vei til og fra bane.. hvordan blir dette med forsikring og sånt på en sånn bil? om det blir vanskelig/umulig å godkjenne. hvordan reagerer ulike klubber osv (hovedsaklig bmwklubben) på biler uten skilt? vil de la meg kjøre kor lenge bilen ser bra ut? (ingen løse deler, oljedrypp osv)

så enig så enig!

så var det mine historier.. :) 1: kom bak en mondeo som låg med nålen på 80 i 80sonen. jeg trakk nesten ut 3gir- og var oppe i ca 130.. ser i speilet for sikkerhetsskyld at mondeon ikke fulgte etter. den var farlig nær også... jeg bremste rolig ned i 60 (framdeles i 80sone) sånn at hu ikke skulle få ta snitt måling på meg. så legger hu seg HELT i ræven min.. jeg blinket inn til siden og bremste ned, sånn at hvis det bare var en som ville leke- så skulle han få kjøre forbi.. hu på med blinklyset, jeg av, og gasset opp i 60 igjen. -på med blålys.. jeg stopper satt klar med lappen og vognkort, "jaja, håkon (etter at hu hadde lest litt på lappen) hva er det du driver med?" jeg har dårlig tid- og tok en kontrollert forbikjøring på tørt føre (inni en tunell) og bremste ned i 60 for at du ikke skulle få snitt måling på meg, fordi eg sjønte at du var sivil når du plutselig gav på, også blinkte eg inntil hvis du ville siden du lå helt oppi ræven min når jeg lå under.. "hmpf, du vet at jeg har mulighet til å gi deg forelegg?" jada, vet det.. "jaja- ha en god kveld og ikke la dette gjenta seg" 4timer senere.. : kjørte motsatt i en rundkjøring kl 3 om natten for å kutte svingen, og la meg opp igjen i 70-75 på små svingete 60sone.. når jeg kutta rundkjøringen såg eg en bil langt bortpå sletten.. etter vel 3-4minutter var bilen helt oppi rumpa på meg, og heldigvis lot jeg meg ikke provosere.. (pleier alltid å gi på om natten hvis jeg ikke gidd andre biler..) på med blålys- og fyren kommer ut med magliten.. "din bil?" ja? " hva syns du om kjøringen din nå?" gikk vel litt fort- men er ikke noen biler ute nå så.. så du var for langt vekke til at du kunne krasja i med meg i rundkjøringen." jaja-.- trafikkregelene gjelder om natten også" også kjørte han etter meg i 15min.. historie 3..: st hans: jeg var på naustefest, også fant vi ut at vi skulle til byn, og eneste transportmiddel vi hadde tilgjengelig var en sjærgårdsjeep. meg og han som eide båten, men som var full, har vokst opp med sjøen, og båten gikk ikke mer enn 6-maks 7knop ettersom den ikke klarte å plane med 8pers. det var også lyst ettersom det var på st hans- og fint vær. uansett- bare forklaring på at jeg syns det var forsvarlig.. inn byfjorden i bergen var det jeg som kjørte tilfeldigvis (meg og eieren bytta på det) ettersom det var bra liv i båten, og vi var opptatt med alt annet enn å se etter andre ting enn politibåten- la vi seff ikke merke til at den låg innerst i byfjorden... ene purken vinket oss inntil men jeg "såg" ikke det.. og kjørte mot land, i en normal "trase" i forhold til at jeg "ikke hadde sett han" men han gav seg ikke- og plystra og vinket.. kjørte borttil- og var så syykt nærvøs for å legge dårlig inntil båten dems ettersom gassspaken i den båten er tung- og lett å få for mye gass på osv.. "her er det liv?" jaja.. (de andre i båten hadde skreket brannsanger siste 30min av turen) "alle har vester på seg?" jaja.. "er ikke litt mange i en så liten båt? nja.. går helt fint.. konge forhold og få båten på sjøen.. går ikke i plan heller nå så.. "hvor kommer dere fra? "brattholmen kai på sotra" "har du drukket? og refererte til meg" nja, 1 cider for 2-3 timer siden.. (eller en del sprit og andre ting siste 6-7timene) "kan du blåse her? " jeg nærvøs som en pikk.. blåste.. "0.725 i promille.. er ikke mer enn akkurat det.. (grensen er på 0,8)vi er på sjøen i hele kveld- så jeg fåreslår at du ikke drikker mer i kveld hvis du skal kjøre hjem igjen også.." glad var jeg at han ene kompissen hadde glemt tyrkeren igjen på vorset.. glad var jeg at jeg ikke hadde tatt med meg en øl i båten.. glad var jeg at jeg ikke hadde drukket litt mer.. glad var jeg at de ikke stoppet meg i begynnelsen av kjøreturen da jeg sikkert var nærmere 1 i promille.. glad var jeg at jeg hadde vært en del på fest siste helgene før, og begynt å tåle en del mer enn jeg pleier å gjøre (drikker egentlig sjeldent) historie 4.. jeg og noen kompisser var på vei til svinesund- og stakk innom hønefoss for å skremme en som skylder en kompiss av meg penger.. vi kom 3 litt velbygde gutter opp til huset, gutten som hadde gjeld var ikke hjemme.. jeg begynte med at jeg ikke gikk før jeg hadde pengene, og at han hadde skyldt nå i snart 2år og det var på tide.. han sa igjen at vi skulle forlate eiendommen, jeg sa nei.. han sa vent litt.. og gikk inn.. kom tilbake og sa at han hadde ringt politiet, og at de var på vei.. jeg sa at de bare måtte komme.. jeg har ikke gjort deg noe straffbart. vi gutta gikk ut igjen for å vente på purken, ettersom det ikke var vits i å gjøre noe kvalm.. fyren kom gående fort forbi oss og rev i dørhåntaket og var på vei inn i bilen. jeg rev han vekk- og spurte hva som feilte han.. "skal ta nøklene så dere ikke stikker før politiet kommer.." begynte å preike drit om han, at han ikke klarte å oppdra sønnen sin bedre, om han ikke var flau, osv.. ville provosere han til å slå.. han holdt hendene mine, og av en merkelig grunn begynte jeg å blø litt fra hånden.. politiet kom, og han slapp hendene mine når de rundet svingen opp til huset. endte opp med at politiet skrev ned navn og nr til alle oss gutta- og truet med reaksjon dersom vi skulle være ute for noe sånt igjen, siden vi ikke hadde noe med de pengene å gjøre egentlig- og at det var forbudt å gå å drive inn penger på den måten osv.. så slapp unna.. :)

bmw 325, 528, 535, spytter han i litt mer får han m535. 80talls 7serie med litt fiks, hvorfor ikke kjøpe kvalitet med en gang? 325 er hvertfall lett å få tak i deler til. opel omega er pikk og pung.. grunningen skinner lett igjennom når en får litt riper uten metallic lakk (og metalliclakk får vi ikke på så gamle biler gjør vi vel?) de ser stygg ut, og blir ikke bedre med styling, og tåler ikke juling. i tilfelle oljeforsvinning.no.. forstår ikke hva folk ser i opel utenom classicerne..

kom hjem fra svinesund for 4timer siden.. dere i oslo området har liiiite å klage på. kom over til vestlandet, så skal dere få se på dårlige veier.. forresten.. hvorfor asvalterer de på e6 sør for oslo når asvalten er laaangt fra slitt? (ble forresten forbikjørt av en ferrari et eller annet-ny bil type 360 modena type greier.. (har liten peil på ferrari)

trikset er å helle sånn duftveske i passasjersetet (så en selv ikke blir våt) også sette på setevarmeren.. DET lukter godt.. kanskje har du flertrinnsbryter på setet også, så kan en velge hvor kraftig lukten skal være.. wb e hot hot i biler som ikke har klasse- men inngår i rånebil kategorien. jo fler jo kulere. men i feks bmw 7serie? NOT!!

jeg har hatt min i 205kmt, under trygge forhold. dvs 3felt+skulder, GODT autoværn mellom meg og møtende, tørr vei, gode dekk- og godt belyst. rett opp og nedigjen. og ikke forbikjøring/nærmt andre biler, og var alene i bilen. forhold jeg mener tilsvarer bane egentlig.. men har 18" 225dekk. mulig disse stjeler litt fart, både på speedometeret og "gps" audien til fattern (a4 1.8t) går 0-100 på 8.9. passaten er noe tammere, så 9,noe opp mot 9.5 kan stemme.

så er det de som bremser når en skal ta en forbikjøring på en kortstrekning, hvor det kommer møtende så en må bremse nedigjen, og en må stå på bremsen fordi en må ta igjen nedbremsingen til bilen en holdt på å kjøreforbi.. har ikke sjedd mer enn 1 gang med meg, men på veien mellom voss og fergen mot sognefjorden er det ikke alltid like lange strekk å kjøre forbi på.. og når en i tillegg har dårlig tid..

var 175.. 177 var vel gamle rutetelefonen.. var ikke noen meldinger bortsett fra veiarbeid på haukeli eller hvor det var.. då slapp jeg bryet med å bytte dekk då! :D

jeg og noen kompisser skal til oslo på torsdag, og kommer til å kjøre over fjellet om ettermiddagen. er det noen som helst risiko som tilsier at det kan være lurt å bytte til vinter dekk for anledningen? jeg syns det er vel overdrevet- men faren til han ene begynte å mase litt.. noen som har vært der nylig/bor der oppe som kan svare? :)

jeg har kontroll..:) skal bare bygge inn byggskummet i fangeren, så har jeg noen triks for å få ting slett uten å måtte sparkle og pusse i evigheter... :)

han kuken som skulle selge rutene til meg solgte hele bilen.. :@ så jeg blir nødt til å måtte sote alle rutene med film. siden sist har jeg også byttet drivknute og mansjett på høyre side. kommer også en del andre utgifter i september, så kommer ikke til å ha råd til å spante på bilen de dyreste tingene. rs4fronten har forresten kommet. får se om noen uker om ikke jeg kan begynne å lakke delene som skal på.. litt usikker på hvor mye penger jeg sitter igjen med etter sept til å bruke på bil, godt mulig det må bli okt før jeg kan ta meg råd til div ting til bilen..

hvis du ser på tråden min, så lærer du kanskje litt.. http://www.bilforumet.no/passat/166260-hawkon88s-passat-blackn-silver-update-17-08-07-a.html men jeg har ikke kommet så veldig langt enda. men du ser no noenlunde hvordan jeg tenker hvertfall. alfa og omega er egentlig å finne flater å ta avstøyp av egentlig. det er vannvittig mye mindre tidkrevende og billigere enn å bygge alt i byggskum.. når du tenker hvordan bakfangeren min ser ut når den er ferdig, og du tar avstøyp av den, så du får "hun" formen.. så er det jo bare til å støype oppå "hun"formen igjen hvis du vil ha kopier..

byen skuffer ikke (jeg) om det er 18års grense?

sjuking: hva er dette nat greiene du snakker om? kan du komme med en beskrivelse for hvordan vi fikser dette? (greit å kunne)

http://cgi.ebay.de/FK-Scheinwerfer-VW-Passat-3B-Angel-Eyes-Chrom-Schwarz_W0QQitemZ110160491268QQihZ001QQcategoryZ72685QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.de/Rueckleuchten-VW-Passat-3B-Variant-Schwarz-Klarglas_W0QQitemZ110160360144QQihZ001QQcategoryZ72706QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem har drit lyst på disse to.. fant og bilde av en sykt digg passat.. kommer til å slenge opp bilde av den på neste bildeupdate. denne uken har jeg byggd den delen av stylingdelen jeg bygger til baksjermen som jeg skal lime på orgnialdelen. (avstøyp av orginalformen) også plastret sammen begge hekksjermene samt bygd oppigjen litt på ytterdelen med byggskum for å få fangeren symetrisk og grovt skjært til dette. jeg har og lagd formen og støypt ene sideskjørtet. det er også grovt tilpasset. håper at jeg får ork og slikt til å kunne tilpasse ferdig ene skjørtet, støype det andre, og tilpasse ferdig hekkfangeren og kanskje gjøre den klar til lakkering. rs4fangeren skal være sendt.. :D billigste tilbudet jeg har fått på lakkering av front, hekk, skjørt (husker ikke om jeg spurte om spoiler) er 3900/4000,- med moms.. forutsetter at det kun er sprøyting, og at delene ikke er montert på bilen. når det kommer til skjørtene vil jeg helst ha de sparklet fast i bilen tenker jeg. noen inspill rundt det? har også funnet ut hvordan jeg har lyst å lakkere bilen om jeg tar meg råd til det. snakker da svart metallic tak, ned forbi bakvindu, og hele panser, og midten av frontfangeren rundt nettingen på midten. har lyst på en 1cm med orginalfarge utenfor det svarte, også 1cm med svart igjen utenfor orgnial fargen om noen forsto? sølv og svartstripene blir da fra speilene, langs vinduene hele veien rundt. også hvor panseret bygger litt opp (v sett framfra) kommer det kun sølvstripe, mens resten av panseret er svart.. da blir det altså på siden, svaaaaaaaaaaaaaaaart område, 1cm med org farget stripe, 1cm med svart stripe og org faaaaaaaaaaaaaaaaarge.. litt vanskelig forklart men.. :P se om jeg gidder å mekke paint bilde ved neste bildeupdate.. noen som har kommentarer til meg? liiiite feedback med tanke på hvor omfattende prosjektet er. det er jo godt i gang og (hva som skjer med lykter og lakkering er enda usikkert) jeg har forresten begynt å tenke på nye felger og.. ganske lyst på noen med skikkelig tysker look og polert kant. gjerne svartlakkerte utenom kanten sånn at bremsekalipperne mine i sølv kommer mer frem.. har jo fått noen kant merker i felgene mine og etter en gang jeg sovnet og tok i fortauet, og kvinnen som hadde bilen før meg.. er ikke noe gale sånn sett- men så vannvittig mange som har samme felger som meg (les naboen på 98-a4) fant disse: som jeg tror hadde blitt kul på bilen min.. http://finn.no/finn/bap/object?finnkode=10834775&sid=xz4dac1aOwr562152&WT.svl=Link eller så er jo disse ganske racing.. men ganske for racing med tanke på at jeg har stv- og kommer til å bli mer stereo-bil når jeg er ferdig med byggingen utvendig.. http://finn.no/finn/bap/object?finnkode=10891483&sid=xz4dac1aOwr562152&WT.svl=Bilde men ganske for racing med tanke på at jeg har stv- og kommer til å bli mer stereo-bil når jeg er ferdig med byggingen utvendig.. men uansett får felger vente en good stund.. kanskje jeg bytter felger når jeg må ha nye dekk igjen.. er jo bare noen 1000 i mellomlegg.. hadde jeg kjøpt førstnevnte felger kunne jeg jo fått oppgradering av dekk til Vredestein Ultrac Sessanta, Dunlop Sportmaxx eller Goodyear F1 for 2000,- i tillegg.. altså ca 12000 totalt. og jeg får no litt 3?4? tusen for felgene mine hvis jeg bytter noen mnd før jeg strengt tatt nødvendig må.. jaja.. ble mye jatting i dag- men greit å få tenkt litt høyt.. :)

begynner å få det til.. økte trykket i dekkene bak. kjører med org bakvinge- litt økt downforce på framlippa.. etter jeg økte trykket klarer jeg å rive den løs i 3gir med litt provosering, akkurat så mye som jeg vil. men var egentlig mest teknikk jeg måtte lære meg. dvs å stortsett kun ratte for å hente bilen innigjen og ikke for å få den bredere, og være forsiktig med gassen når jeg vil ha den bredere.. eneste jeg syns er litt dumt er hvor tregt det går å få svinga hvis en mister litt kontroll på kontra.. også null clutch funksjon. men er jo sjeft likevel.. har omtrent sluttet å kjøre carriere. et minus- fint vær i bergen denne uken. så då har eg ikke noen unnskyldninger for å spille.. :P

takk takk.. men hvilke biler er lettere å drifte med enn m3en? eller bare jeg som har vanskelig oppsett?

sikkert et ganske dumt spørsmål men. hvordan legger jeg til folk?

hvilke baner pleier dere å drifte på? vet det er nevnt før, men gidder ikke å lese gjennom alle sidene en gang til. driftingen med m3en kommer seg- hjalp en del å ha høyere tykk i bakhjulene enn det som står i oppsettet. kjører nå på litt over 3bar.ingenting å gjøre for å kunne få større rattutslag forresten? forresten: er det tips til biler som er lettere å drifte med enn m3en? syns den e så vanvittig turtallsvillig når den først er kommet i sladd, men må hjelpe den littegrann for å få den til å slippe.